zeekr (кто то еще хочет taycan)

Расскажи пож, что за медсестры на лексусах, про которых ты 5 раз уже написал, тоже хочу поржать. Это мем какой то или что?

 

Сообщение №948.

 

На прошлой неделе уже почти купил новый зикр дорест. Долго выбирал какое сочетание кузова/салона больше нравится, но оказалось, что смотрю не на то)) При общении с продаваном (Рольф) выяснилось, что МА нет, ключей мало, передать больше ничего не может. Начал курить тему что это и к чему, прочитал 2 дня чат зикероводов, а таааааммм.... Огромное количество глюков, нюансов эксплуатации, поездок по сервисам, эвакуаторы, эвакуаторы и проч, падающие пневмы, глюки с расходом, трески и щелчки подвески и т.д. и т.п. Хотя снаружи все вещают, что с моделью машины всё в порядке, ничего критичного. Может оно и так, ничего критичного нет, но для себя сделал вывод, что этой машиной просто постоянно надо по мелочи заниматься и уделять внимание. Машина для тех у кого есть на это время и, главное, желание. У меня нет ни того, ни другого )). Пока отложил покупку на неопределенный срок.

 

а как ты думал покупая китайский конструктор!?)
Купил, разобрал, ну а потом собрал для себя любимого)

 

Это бетатест, как у многих в первом поколении )) На ресте в теории сел и поехал.

 

Зачем покупать неактуальную машину, да еще и в рольфе?) Это все равно, что шмурдюк авто придти за новым бмв е70)

 

на практике тоже ровно так

 

Ну в принципе чат и нужен для того, чтобы делиться проблемами и способами их решения. Странно писать в чат хвалебные оды своему авто каждый день. Конечно, упомянутые проблемы немного напрягают, с другой стороны, какая есть еще альтернатива в текущих условиях? Вроде все проблемы в итоге решаемые, кирпичом в руках нормальных сервисников машина не становится, есть те, которые не устанавливают каждую новую прошивку, не морочатся с МА, а просто ездят, как на обычной машине и не сталкиваются с проблемами.

 

У китайцев всё первого поколения второго не бывает и быть не может.
Иначе они отстанут от рынка копирования)

 

Учи английский

 

В крематорий с собой не возьмёшь!

 

Тогда китайский. Он не горит

 

Ты в каком году живешь?) Какое копирование? Сейчас китайцы копируют у китайцев)
Зикр 001, 24 года, это новая машина, очень похожая на зикр 001, 22 года.

 

Нет. В ресте всё то же самое. Плюс по ним еще мало статистики, но проблемы там будут новые, как мне кажется.

Дорест во многом пишут даже лучше, чем рест. Запас хода в доресте больше (это главный параметр в ЭМ), проблемы все известны и обкатаны, ну и цена на 1,5 млн ниже.

Ну вот слишком много "но". Я с 2009 года на разных БМВ, уже отвык, что машина может ломаться (тьфу*3)

Что они копируют? экраны и подсветку? База , техническая база, очень страдает. Я с китайцами уже 3 года плотно работаю в тяжелом машиностроении, с начала войны, когда полностью ушла с рынка пара итальянцы+немцы. Работаю с инженерным составом крупных китайских машиностроительных корпораций. Мотаюсь в Китай по нескольку раз в год, чтобы разгребать их косяки. Основная суть нации, которую я за эти годы для себя усвоил - очень человечные, пыль в глаза пускать умеют, но ВСЁ скопировано и только частично. И , кстати, очень ленивые, как ни странно. А то, что сами добавляют в производимое ими оборудование - всё кривое , косое. Как будто им не хватает мышления сделать что-то технически толковое. Стараются, но ума как будто не хватает.
Вот недавно запустили новый пресс на Ижорском заводе, года три строили - сломался пресс в первый день работы. Пресс скопирован с немцев, но не полностью. Вот это "не полностью" и подвело.

Видимо, с автомобилестроением так же.

 

Походу, я явно что-то делаю не так. Езжу с февраля, ни глюков ни эвакуаторов ни тресков и щелчков. МА у меня кстати тоже нет и нафиг он нужен? Но вообще если речь про 001 то конечно надо брать актуальную рестайловую машину, иначе потом будет очень обидно ибо она в разы лучше.

 

Про прессы не скажу, но в автомобилестроении немцы пытаются скопировать у китайцев, но получается откровенно хреново если сравнить скажем убогий BMW iX и например Zeekr 7X.

 

Давай еще раз, это не рестайл, это новая машина, похожая на старую, потому что это одна и таже модель и один и тот же производитель.
Все тоже самое это как? давай я тебе упрощу задачу просто назови хотя бы 5 одинаковых компонентов (например, руль, сиденья, акустика, батарей, моторы).

Лучше чем? опять же все таже самая задача, чем старая модель лучше новой, хоть в одном компоненте или это тебе в рольфе рассказали? Батарея и запас хода: по технике, батареи одинаковой емкости, моторы нового поколения, более мощные и более экономичные.

Ну и про поломки, что там за поломки ты вычитал, которые еще и системные?

 

Всё верно! Для этого есть БМВКлуб.
В чате проблемы, в БМВклубе восторги неустанно и неуемно

 

В ресте компоненты другие, да. А лучше они или хуже - это еще покажет время. Мощности моторов в доресте - избыточные, при этом с надежностью моторов вроде норм. Нужно ли делать моторы в 1,5 раза еще мощнее в ресте - вопрос спорный. И тем более чем больше мощность, тем ниже надежность как смог мотора, так и редукторов и остальной механики. Музыка как была гавно , так и осталась. Лидары не нужны. Салон по мелочи изменен. Но это все фигня, суть машины это не меняет. Продукт сырой, чудес не бывает все же , за три года , да и за десяток лет качественный автомобиль, по-видимому, все же не создаётся.

 

Какие сейчас альтернативы за эту цену?

 

После 100.рест продолжает ехать в отличие от дореста

 

Давай третий раз, рест это у БМВ раз в 3 года было, у Зикр новая модель, у них не было реста, рест был если тебе так хочется у текущей модели в августе этого года, поменялась чуток электроники и цвета кузова обновили.

Моторы не просто стали мощнее, это принципиально другие моторы, батареи тоже другие, чтобы тебе проще было понять, они тойже емкости остались, но на 100 кг легче и так со всем. Лидары тебе не нужны, просто потому что ты не понимаешь как это работает и зачем нужен автопилот и как с ним удобно или потому что денег не хватает на новую модель? Если второе, то не нужны.
Про "сырые" какая то тоже странная история, пока ты будешь ждать "сухие", еще пару раз модель сменится.

 

Сяоми мне намного больше нравится, насколько не понравился зикр, настолько же нравится сяоми)

 

Рест это у ненавистных производителей двс. У китайских передовиков новые модели

 

Это да. Но электрички все же больше городская телега, 100+ скорости не всегда актуальны. А так да, на трассе рестайл несопоставимо лучше.

 

Всё правильно глаголишь

 

А что не так с зикром?

 

карплея нет (с)

 

Ну тут просто личное, машина как утюг, эмоций не дает вообще, перегруженная ММ, большое потребление, в общем лично мне прям вот не нравится, я не говорю, что машина плохая, просто не мое. Справедливости ради с ремонтом у зикров проблем нет, есть все от диагностики до зч.

ПС карплей, отличная штука, которая есть у сяоми с завода, не надо этих плясок с установкой программ и прочих русификаций.

 

ты когда такое пишешь, посмотри когда вышел iX и когда вообще появилась марка Zeekr ) Окажется, что БМВ просто не могли скопировать машину из будущего ) Хотя это и не отменяет просто идиотический дизайн iX…