Ответы по АКПП!

Может трубка, а может и насос! Шины одинаковые? Одного производителя?

 

Шины новые и одинаковые, давление тоже по шильдику в них. Может и насос, рейнголд при диагностике выдаёт недостаточное давление самого насоса (при диагностике самого датчика говорит, что с ним всё ок). Но все как один (сервисмены, форуммены и др.) твердят, что это трубка))

 

Вы нашли решение проблемы ?

 

---Пропадет передача (мигает буква, любая) при нажатии на педаль газа!---

РЕШЕНО! Проблема была в катушках зажигания. (Спасибо Главному Инженеру!)

Приветствую форум! e90 2007 n46 6hp19. 150 тысяч пробег.

Проблема заключается в том что авто выключает передачу (на момент), а точнее мигают буквы PRNDS M..., любая, когда "играешь" педалью газа. Если на паркинге, так же щёлкает в селекторе "шплинт", если на передаче то просто мигает и выключается передача на меньше чем на секуду.
Однако скорости листает безе пинков.

Что было уже сделано:
1. Заменил мехатроник от другой коробки, оставил родные мозги и датчик селектора передач. (не изменилось ровным счётом ничего)
2. Заменил всю коробку, опять же оставив родные мозги. (не изменилось ровным счётом ничего)
3. Припаял от другой коробки датчик селектора передач. (не измнеилось ровным счётом ничего)
4. Была ошибка по вальвотронику, заменил его, адаптировал. (не помогло)

Фильтр, масло, очки, резиновые втулки - новые. До меня никто ни ниге не лазил, масло не менялось, поддон был оригинальный.

Ошибок по коробке не было и нет. Коррекции сбрасывал как на оригинальной коробке так и после каждой манипуляции.

Осталось только мозги поменять, что и собираюсь, но заколебался немного.
ПОЖАЛУЙСТА выше мнение что это может быть???

Заранее спасибо всем отклинувшимся!

 

Катушки зажигания поменяйте для начала

 

Пропуски не проверял, но катушки родные стоят 2007 года и 7 месяца. Завтра утром первым делом попробую заменить катушки. Буду в глубоком шоке если это исправит проблему.

Спасибо за наводку!

 

Подтверждаю!
Заменил катушки и проблема исчезла, поставил старые назад, проверить и снова начали пропадать скорости. 100% Проблема была в катушках, они старого образца, без изоляци, просто металический корпус.

Низко кланяюсь за совет, иначе бы так и плясал вокруг коробки...

В итоге почистил свечи, заменил катушки и вальвотроник и отклик на педаль стал сильно отзывчивей!

 

Доброго времени суток Всем.
Е70 дизель 2009 год
286л.с.

Товарищ мучается с АКПП.
Подскажите пожалуйста направление, куда поехать.
Москва.

 

На драйве почитываю ЗФ-эксперт и ЗФ-мастер.
Вроде ремонтируют всё. Первые подороже, вторые подешевле.
Но сам не обращался.

 

H-P-C , ремонтируют, усиливают, есть собственные разработки, подробно у них на канале и в инсте. Лично у них ремонтировал гидроблок с заменой соленоидов.

 

Благодарю!
Всех благ!

 

Парни может кто владеет информацией по коробке 8hp
Имею грубые и переключения на пониженные передачи начиная с третьей по первую. Такое ощущение что на механике еду. Наткнулся на драйве на одно предположение. Решил проверить у себя и у меня как раз напряжение разные. Может кто знает какие показания должны быть?
У меня напряжение 4.32

 

Доброго всем времени суток.
Подскажите,пожалуйста.
Х5 Е53, 2005, 335000; АКПП GM 7 525 323 (96024845)
— Симптомы: Пока не прогреется двигатель (только по градусам двигателя могу определить) до 60-70 градусов, иногда и выше, обороты растут, ревет машина, а движения нет, или оно очччеееннньь слабое. При переключении на ручной режим на первой передаче она едет, не очень но едет, и только когда прогреется двигатель нормально, тогда уже едет, особо никаких проблем, что коробка как-то не так ведет себя, нет, и кикдаун на трассе, ну вообще проблем как таковых не чувствую. Особенно это ощущается естественно в прохладную погоду, когда для прогревания двигателю необходимо немного больше времени.
Иногда происходит немного по другому: при прогреве 40-50 градусов селектор на Д и машина начинате движение нормально, но как только нажимаю на тормоз, например перед выездом на дорогу со двора, то такая же картина, не едет и все такая же картина при включении R, включаю ручной режим - и тогда мы можем ехать.
Вот такие симптомы.
Уровень и состояние трансмиссионной жидкости: обычный цвет жидкости, наличие запаха гари, наличие стружки и посторонних частиц - не наблюдалось.
Частичная замена производилась в феврале текущего года, в мае проверялся уровень масла в коробке.
Делал диагностику АКПП - никаких ошибок электронных не было по коробке.

 

Приветствую! Е70 м57д3 6hp28x поменял коробку на контрактную, плату переставил со своей коробки, поменял масло с очками и сапожками, сбросил коррекции, коробка ведёт себя нормально пока не прогреется в пробке, потом если резко ускорится выпадает в ошибку по пакету Е и не набирает по нему коррекции. В чем может быть причина?

 

А что было со старой коробкой?

 

На старой были проблемы с бубликом (плавали обороты при езде на круизе и вибрация при езде в натяг), перестала ехать на холодную, пока не прогреется вылетала ошибка 4f8a контроль передаточного числа , переключение 4-5, коррекции были такие