Volvo s40 2 рест 2.4 гидроавтомат

У нас нет заводов полного цикла. Даже автоваз не завод полного цикла.
Жигули и камазы для тех кто на них ездит часто не осознанный выбор, а просто способ выжить и заработать.
А что касается кредитов... Посмотри что сотворили с рынком недвиги льготами. Нужны не льготы дял избранных за счет всех, а общее здоровое состояние экономики, а у нас ипотека 22%, зато военный бюджет рекорды бьет.
И запрещать, запрещать, запрещать... Управление страной давно зашло в тупик. Развития нет.

 

мда... все по сути в трех строках...

 

Подвеска там от фокуса. Была такая, все от фокуса подходило.

 

решение по льготной ипотеке отличное! счетная палата уже осветила недавно кто ею пользовался в массе своей и для каких целей.
льготная ипоеетка и любые кредиты должны быть точечные.
а не спонсирование богатых государством, чтобы они еще богаче становились и разгоняли цены на жилье.

 

ну это же манипуляция. общее число ипотечников 10 млн человек. "серийных ипотечнков" - 100 тысяч. это ОДИН ПРОЦЕНТ!!!! те никак нельзя назвать массовым явлением.

 

Льготных кредитов вообще быть не должно. Должна быть рыночная нормальная ставка 4-6%. А что может быть, так это субсидии от предприятий своим сотрудникам. Вот это - нормальный механизм.

 

За шкурить в ноль и покрасить - ( старенький фокус там Ланс или Вольво 40 у кого как. От 80 до 250 000 на такой класс могут и за 120 более менее сделать.
Но как правило уже это для тюнинга ребята для себя делают. Элементы берут от более спортивных серий добавляют или свое что то

От мастера и покраски - и камеры ну тут же не нужно С нуля делать

 

Ну мы же не про состояние «почти с фабрики»
Там и ценники на полную разборку элементов покраску протянуть и собрать и стоят
От 500-1 млн и выше
Так более менее 120 есть и 150 и 200

за этот класс в смысле и год и модель

ниже сотки уже ничего но 150 - есть цены