Бизнес в условиях мегасанкций

ну вот, в магазин захлебушком за пятачок
инфляция 100500%

 

при этом раньше кроме лады были корейцы европейцы, а сейчас один китай за те же деньги.

 

Слава богу китайцы стали нормальные, так что переживём.Был в Малайзии так там вообще один Китай и вроде живут, авто это последнее о чем надо беспокоиться, ездить будет нам на чем, вариантов море

 

неа) подписка закончилась, не стал продлевать)
но твой отрывок про яйца и без подписки открывается
импортозамещение в машиностроении опять не состоялось, это я без рбк знаю

 

хунцы два раза приезжал ко мне

 

Ездил в аэропорт на хончи с пробегом 80 тыс. с шумом ступичного подшипника. Водила плевался, говорит полное дерьмо)

у нас на базе соседи таксопарк. Пообщался с владельцами, говорят только Джили более-менее норм машина. Так что если покупать китайца, то Джили)

 

В хунцы как в масло входит три чемодана
В джили как с этим?

 

так и ты же был доволен такси убитой ешкой))
так и будет, по телевизору показали, что мы растем, ты и растешь... только не в объективной реальности, а в голове

пс довольные после бмв это те, кому не хватило на новый бмв

 

Как джили? А лисянг ?

 

фиг знает, я стараюсь такси-бизнес брать

 

субьективизм так то, помню таксист ругал китайца один раз точно. изнутри не отличишь, если ехать на заднем сиденье.
знакомые будут ругать свой выбор? сомнительно.

 

когда китайцы стали нормальные? и почему авто это последнее о чем надо беспокоиться? нормальное авто это безопасность и ежедневный комфорт. явно не последнее в жизни.

 

на авто еще люди бьются, иногда насмерть
ладно в китае не жалко, их там много, видимо так принято
но у нас с населением проблема, надо беречь, ибо некому будет покупать новенькие ипотечные пеналы

 

можно ли купить пятилетнее китайское ведро и быть довольным и престижным?) вот вопрос

 

А причём здесь страна-изготовитель? )

 

Для тех кто проспал сообщаю что есть зикр, ли, воя, на крайняк есть китайские тесла или фольксваген

 

Это какой-то позор. Но ожидаемый на фоне того, что производство даже Ту-214 так и не запустили массовое за 2,5 года

 

я и написал: без рбк

 

Ну почему ж позор, все идет по плану.
Иностранные автоперевозчики уже успешно замещают отечественных Российских. Практически у каждого завода и производства с десяток партнерских автомобилей, с партнерскими номерами, которые существенно наростили парк за время *трехдневной спецоперации*, Благо утильсбора у их нет, и таможенных ограничений на покупку и постаовку на учет коммерческой техники.

 

Казахстан, к слову, отказал.