Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N

Взял и испортил им малину, а так классика жанра, разводняк от сервиса на лишние движения за бабки,да и сомневаюсь я что там кто-то даст какую то гарантию,скажут так мотор не полностью из новых деталей.
И кстати как-то не укладывается логически, если мереж зазор вверху и внизу шатуна в идеале , как одновременно при этом боковые зазоры могут уйти,ведь это взаимосвязано,если дырку растягивать в два стороны то другие края сжимаются.

 

Ну не томи, доказал он? В каментах на ютубе непонятно

 

Тот будет усираться доказывать , что он прав.
Насколько я понял - преткновение в сдвинутой шатунной крышке ...
А Лёша - тот ещё хитрец , вытягивает из хорошего мастера секретные секреты.
Айяйяй....

 

Меня не впечатлило пока.
Во-первых вот так шварк-шварк сотки не измеряют , имхо.
Во-вторых , хотя бы для полноты картины , можно новый шатун тоже проверить.
В-третьих , где уверенность в том , что это шатуны с живого ещё мотора.
Я вот так , на клипчик , не склонен верить.

 

Этот твой камент про 144 пикселя я видел в ютубе

 

В гоночном моторе всегда эллипс измеряется, обычно сезон и шатуны меняются

 

Приветствую! Сегодня смотрел двигатель N57 на замену своему, нашёл в маслозаборнике такое металлическое колечко, может есть предположения откуда оно могло там появиться?

 

Продавец говорит это откуда-то из вне якобы, т.к. поддон подкинули на него плохой варенный ...

 

Жизнь идёт,ничего не меняется..)

 

похоже не стопорное кольцо с пальца поршневого

 

В четверг встал мой N57 40D на stage2. В среду будут выяснять. Очень надеюсь, что ТНВД. Очень любил на пустом баке гонять и один раз даже высох летом .
Пробег ориентировочно 120т.км.

Как глупо было заправляться лучшим дизелем в СПб и сушить бак...

 

Какие-то "страшные сказки" из 90-хх....
Это навернное на Е39 из последних на бензине обсыхает насос в баке и горит.
Давно уже все насосы в системе стоят так, что до дна выкачивается, но насос в топливе и охлаждается и не горит. Это подкачивающий, если он есть.
Разок обсох. А при замене фильтра далеко не все Рейном прокачивают топливо и нормально ТНВД ходят.

ИМХО - катать на лампе и обсохнуть тут не при чем.

 

Ты зря , наверное , радуешься .
После смерти ТНВД стоимость ремонта вряд-ли будет меньше , чем после стука.
Ну а вероятность стука , естественно , останется и о ней тоже придётся подумать.

 

Тебе виднее. Я без стеба.
Просто не "слышал плача" в энторнетах о запоротых ТНВД из-за сухого бака.
Горели насосы в баках (и они тут действительно не при чем). Но это не про эту тему.

 

Раза в два дешевле ТНВД+топливная, чем стук.

 

Спорить не буду , ибо по ценам совсем не в курсе.
Но 6 форсунок и насос уже прилично стоят.
В два раза -- сильно сомневаюсь.

 

Полно на самом деле, даже на форуме было. Кстати ещё езда с пустым баком убивает подающий насос.

 

Почитываю форумы и прослеживается опрелелённая тенденция.
Бомжевеет владелец бмв.
Иметь бмв и ездить на лампе? Ну у меня в 20 лет такое было…но там и бмв было за цену одной месячной зарплаты близкой к минимальной.
Уже давным давно взял в привычку на ВСЕХ авто в семье держать всегда полный бак, а точнее не опускать ниже половины, половина это предел.
Как можно не понимать что это только первый раз «больно» и то, если этот термин вообще уместен для владельцев премиум класса. Ну если жадный/бедный такой, возьми кредит на полный бак, потом доливай свои по 5-10 литров. То самое что в пустой по деньгам, только всегда полный.

 

Езжу до лампы исключительно для вычисления расхода.
Не объясню почему именно почти полный бак нужно для этого заправить .
Прекращу , всё-таки , после твоего поста.

 

Так считается и так, без опускания до лампы.
Залил полный до отсечки, проехал сколько то, опять залил до отсечки на той же колонке. Элементарно
Я так всегда и щитаю

 

Ну так то математик я тоже знатный.
Но исторически сложилось - до лампочки ехать.
Может загнуть контакт на поплавке , чтоб на после полбака включался ??

 

Или медицинские препараты нужны будут. Ведь это на психологическом уровне всё

 

Глубоко кАпнУл.
Нет , не пойду к мозгоправу.
Лучше контакт прицурюплю.

 

Надо на разных Несколько раз, чтобы нивелировать недолив на одной трк.

 

Неужели недоливают ??
Ужасная фантазия , не верю (ц(

 

Да жить вообще страшно, от этого умирают )))

 

Машина с баком в 30-40 л это неудобно