LiXiang (Лисяны)

а вот мне еще и стыдно)

 

Поездил на всех китайцах, ли, зикры, танки, хончи и далее по списку. Не специально, но так получилось) Мнение не изменилось абсолютно - покупать такое можно только от безисходности или умножадности, типо дешево и практично (наверное), но никак не для удовольствия.

 

Ну ты сам написал "от умножадности или безысходности" ‍♂️




Завтра забираю, буду писать иногда, че как, сравнивая с ф15

 

Это пятьсот какая?

 

И теперь ходишь всем рассказываешь?) еще чего у тебя интересного в жизни было, делись, обсудим)

 

Это м50d

 

Главное дизель, чтобы на одном баке до Владивостока

 

Скорее чтобы реже на заправку заезжать. Потому что владельцы дизельных машин обычно занятые люди, им не когда. Нужно время лишнее на бмв форум потратить, рассказать какой потрясающий дизельный автомобиль)))

 

К сожалению не бмв
А может к счастью

 

Я попытался местный мем воспроизвести Понятно что Lixiang, но какой? L7?

 

Один вопрос, который возможно в этой теме оффтоп, но тем не менее.
Ну вот что не так с зикром?
По моему, совершенно потрясающая машина. Дизайн, динамика, подвеска… ну по моему все отлично.
Крестный моего младшего купил (рестайл), у него как и у меня Gle Coupe, у бабы у его X6… они чуть ли не в драку каждый день с утра, кто будет на китайце кататься. Я тоже очень впечатлен этой машиной. По моему там все офигенно в этом зикре. И там точно зикр куплен не от безысходности, там все хорошо с финансовым ресурсом….

То, что скажем Хончи дермецо, соглашусь… о чем, собственно, не далее как вчера отписался в соседней теме. H5 и H9 по крайней мере, подвеска - некомфорная хрень там как минимум. Как и большинства бензиновых китайцев, которые у нас теперь массово ездят в такси.

Лисянги и Танки я комментировать не могу, не катал, и даже просто внутри даже не сидел.

 

если капот над крыльями не нависает, то модель старше 6. дальше надо идти к корме, изучать место крепления ГНЗ)

нет истории и силы бренда)

 

Кмк из этих 80 производителей( если они конечно существуют в реальности, а не банкроты и стартапы с намерением начать производить авто) процентов 70 входит в концерны грейт волл, Джили черри и тд…

 

Haval это Great Wall, так же, как и Tank и Wey
Hongqi это FAW, так же, как и Bestune
Забыли Changan

по сути, из крупных китайских автоконцернов, в России официально не представлены только BYD и SAIC.

 

Ага, 7

 

Такой цвет только у Li7.

 

дело не в китайце, а что ребята получили в первый раз электро драйв и кайфуют! Т.е они сравнивают ощущения от zeekr не после taycan, а после ДВС

Для города электро супер (как уже сто раз терли при наличии зарядки дома/работе)

 

Поведай пож, чем лучше божественный тайкан за 20 млн, чем зикр за 7, кроме того, что тайкан тесный, часто и дорого ломается и в нем мультимедиа убогая?

 

утомительно спорить с сектой фанатов лисянозикров и прочего шлака. Когда лисянозикры появятся хотя бы в каком-нибудь приличном западном рейтинге лучших авто в классе - хоть какие-то аргументы у сторонников секты, а пока я доверюсь своим чувствам и мнениям западных журналюг, которые открыто называют zeekr бюджетной и более простой альтернативой taycan, что, собственно, ярко очевидно в сегодняшних реалиях российского рынка

 

Слушай, ты реально думаешь, что я буду упарываться и доказывать продавцу китайцев, что зикр хуже? смотри сообщение 2271 и торгуй дальше)

 

Это все плюсы? Там же еще кнопки, про кнопки забыл, они же дорогие в производстве)))

 

Ты уверен, что эти два слова стОит употреблять вместе?

Про вероятность хоть какой-то объективности, равно как и вероятность появления китайских авто в таком рейтинге на верхних местах независимо от их качества в "текущей реальности" вообще молчу. Это ж насколько надо не ориентироваться в современном мире, чтобы такое написать?..

 

Тема живёт почти без перерыва на сон))))

 

китайский MG на 3м месте в рейтинге top gear, как тебе такое?)))

главный треш ветки, что продаваны лисянозикров пытаются убедить всех, что тачка за 70уе лучше тачки за 200уе, тк МУЛЬТИМЕДИЯ)))

 

Прикинь, существуют миллионы людей, для которых это одна из главных вещей в машине ;-) Но, видимо, сложно понять, что люди разные, с разными вкусами и потребностями.

 

Точно китайский то? И у тебя не возникает вопросов к рейтингу, в котором это гавно на 3 месте? Может, конечно, это рейтинг гавна, тогда понятно..

 

Совершенно разные машины, под разные цели.
Очень понравилось, что Ли, который жрёт, как не в себя, он решил поменять на экономичную Таху...

 

Блин, не ожидал.
Получается лисян только ради экономии рассматриваешь?
А как же плавность хода, тишина, управление тягой, динамика - все то, что не меняется от того, едешь ли ты на двс или на электро.