Тема про электромобили...

Если не реже раз в год, то двс и без зарядки заведётся
Тепло
Проверено

 

с такой же целью в свое время купил теслу Х. Не самое лучшее решение оказалось.
ДВС для меня удобнее. В результате тесла пока в Москве, седан двс в Европе.

Если бы сегодня была та же задача + с учетом накопившегося опыта, брал бы рс6. Если нужно просторнее в салоне - панамеру экзекьютив (она есть в гибриде, для некоторых стран - Испания, Франция - это будет принципиальная разница в цене) или флайнг спур (тоже гибрид есть).

 

Так и думал. Спасибо
Скорее всего будет или Х5/Х7 4,4 или XB7 (если совсем по красоте)

 

рс6)

 

Была у меня.. Х5,Х7 больше нравится

Продал с пробегом 6 ткм

 

интересный вариант, еще очень неплох кайенн свежий

 

Х7 по-любому
Х5 не настолько дешевле, чтобы смотреть в его сторону, а х7 все-таки заметно комфортнее, потише, да и классом он повыше как ни крути.
У меня ниша SUV закрывается только х7, уже не первым, с 2019 года. Чудо, а не машина. Ноль замечаний.

 

Да, в Москве взял себе для поездок на дачу с псами. Очень нравится. Ещё бы верхние полозья снять и норм.

 

Для супруги Х7 сильно большой будет ? Надо на чет менять ведро ей )

 

Если народ или скарб возить, то брать Х7 и привыкать). Разница с Х5 небольшая
Мотор 4,4 очень приятный.

 

Была пару лет, х7 отличная телега!
Размер на высокой машине проще привыкать

 

А чо это? Христос Воскресе?

 

Практически))
Alpina XB7
600+ лс и, с ограничителем то ли на 290, то ли на 305

 

Ааа, мне простительно, я до бнв недорос

 

ДВС проще долго хранить. Новый АКБ у меня по 3 месяца стоят без проблем. Если клемму снять то можно годами хранить.
Электричку на пару дней бросил и уже переживаешь, что б не села, не заснула навсегда или прошивки не протухли с сертификатами))

 

Вернемся к электричкам.
Похолодало до +10С. Загорелась снежинка. Динамика урезалась, пришлось вкл печку. Печка старого образца, специально выбирал не теплонасос ибо он ломается на много денег. С одной стороны ты такой утром встал, на улице неожиданная зима, +10С, все достали пуховики и ты такой Ха! у меня приложение и я сейчас прогрею тачку!
Да. Тачка очень быстро прогревается, буквально за 3 минуты как в парилке, но есть нюанс - если выключил печку - то повторно она опять будет разогреваться какое-то время. Даже "на горячую". Если вкл климат как привык на бензинке, то будет повышенный расход. В общем как с кондиционером. Только ДВС не жрет км если вкл печку, а тут хавает и хавает немало. Теперь я понимаю людей, кто живет в -30С и снегом с октября по май и думаю ЭМ это не их выбор..

 

Чёт ничего не понял, у меня тесла с теплонасосом быстро греется, климат всегда включен, расход может чуть и выше, но в целом при +10 незаметно, до -10 вообще никакой разницы если с тёплого паркинга.
А ты че выключаешь климат что ль на ней?

 

Епт, вот это крокодил

 

Мечта детства)

 

Это у тебя больше в голове, ну сожрет она 10-20% заряда за день на прогревы, да и хрен с ним или у тебя пробеги по 200-300 км в день, а зарядить ночью негде?

 

С ТН меньше должно кушать. У меня резистивный обогрев. Жрет больше. без печки 15-20, с печкой 25-30кВтч. на 100км

 

Тоже верно. 80% хватает на 3-4 дня.

 

нет такого, что печка потребляет на км, она потребляет в час)

 

Охренеть, я вообще не замечаю увеличение

 

Нулевой транспортный налог на электромобили продлят в Москве на 2025 год, — Собянин.

 

может не прям печка жрет, а подогрев ВВБ из-за похолодания, но все равно ТН экономичней. Они его и придумали для этого. Правда говорят ломается на 200-300к ремонта чуть ли не каждый год

 

Ну какой там прогрев батареи при +10,
Про поломки слышал, самое главное что хрен знает от чего они летят, но вроде как на машинах с 22г пофиксили полностью этот баг

 

Я иначе считаю. С 80% до 30% это 50% АКБ, т.е. примерно 35кВтч. Этой энергии мне хватает проехать 200км. (примерно 17-18кВтч на 100км). После похолодания и включения печки я стал проезжать 150км (примерно 23кВтч на 100км). В минуса как я понял расход будет больше. Хотя для минусовой погоды есть бензинка с высоким клиренсом и полным приводом. ЭМ не для снега покупалась)

 

Снежинка на экране загорелась. Мощность упала до минимальной. Видимо мерзнет батарейка уже ниже +10С.
пс: брать модель 3 23 года не увидел смысл ибо перфы стремились к ценникам хайлайнов дуал мотор)

 

Да не может быть такого, ну у меня не так, нет никакой снежинки, никакая мощность не падает, а батареи практически одинаковые, не может тн столько расходовать