LiXiang (Лисяны)

После зимы весна. Потом лето

 

Она на удивление логично сделана. Главное - нормальный магазин русских приложений поставить ))

 

Поставили
Яндекс навигатор на проекции это вещь

 

Ну естественно нет, потому что Бароло бывает только в Пьемонте, а Амароне только в Венето ))) …. А «красностоп Галицкий&Галицкий» бывает только в Краснодарском крае )
Но даже в Пьемонте или Венето такие вина никогда не стоили 3 евро ))), да и 10-15 нормлаьное Амароне там не стоит, Бароло еще 15 может )))
Я 4 часа назад за бутылку Рипассо (не самого, прямо скажем, лучшего) заплатил в дубайском ресторане 350 дирхам… у нас бы в ресторане в Петербурге мне такая бутылка обошлась бы процентов на 15 дешевле, думаю )))
Так что все в мире относительно )

За три евро вино даже в Италии будет шмурдяком, относительно приличное вино за три евро можно купить только если в Испании… и да, оно безусловно будет ординарным (то, что вы назвали столовым по правильному так называется).
Это я вам как винный алкоголик со стажем могу сказать )))
И сейчас при закупках вина в “Simple”, где у меня статус голд и персональный менеджер, у меня до 50% суммы уходит на отечественные вина, потому что реально появились такие, за которые не жалко заплатить денег. Может быть, это единственная сфера, где импортозамещение у нас удалось ))))
Я вот может в машинах нихрена не понимаю (технически), тупо пользователь ))), а вот по вину… это увы, может быть, отчасти и к сожалению… это моя тема … тут могу спорить )))

 

Китайцы снова пробили потолок. Вчера мировой лидер по производству батарей CATL в Пекине представили новую батарею 4С Freevoy, предназначенную для гибридных машин, которая позволит им, проезжать на чистом электро 400км. Lixiang уже решил использовать эту батарею в своих автомобилях. Емкость пока неизвестна, но я думаю это будет около 70 квтч. Имея генератор и бензобак, такая батарея это очередная революция в сфере гибридных машин. Зарядить с 0 до 100% её можно будет всего за 15 минут. Батарея также включает в себя натриево-ионную технологию, что позволяет ей заряжаться при чрезвычайно низких температурах до -40°C Кроме того, батарея обеспечивает надежную производительность даже в холодных условиях - идеально подходит для скандинавского региона.

 

Мне мешает. Я убрал, но оставил боковые камеры, при включённых поворотниках. Можно перестраиваться не смотря в зеркало. Мне нравится.

 

Я наоборот камеры убрал, мне они мешают ))) По классике в зеркала смотрю.

 

надо попробовать. в выхи займусь. хотя жена уже оккупировала машину))

 

Ничего они не будут делать пока торгуются на Насдаке, или ты думаешь рискнут бизнесом и всеми активами, чтобы тебе и парочке русских жилось лучше? Ты не правильно думаешь о китайцах...

Джили вон вообще хочет уйти из РФ, какой-то бренд локальный новый зарегистрировали, "Knewstar", теперь новые модели будут вводить в него а из джили убирать, это всё начало происходить аккурат после того как вывели Зикр в Европу, совпадение? А речи о вводе Зикра в РФ даже речи не идёт, мало того европейские машины (Казахские уже) будут банить как только они границу пересекут. Так что, какая-то помощь официалов Ли в РФ - это из области фантастики. На сколько я знаю недавно была история как блогеры засветили сервис из Краснодара который реанимировал Ли. Это видео попало китайцам, по логинам и номерам из видео они раскрыли через кого слито оборудования. Людей из компании уволили, лазейку забнили.... Вот тебе "дружба" по китайски.

 

И поэтому надо покупать бмв за 20 млн или чего?)

 

Понимаю.
Моя супруга, прокатившись на Лишке за рулём, сказал, что её Ягуар, ей нравится меньше. Хотя, до этого, Ягуар нравился, очень.

 

Фломастеры...

 

А у какого дилера можно тест драйвануть Ли 6,7,9? Так чтобы в один день

 

Тоже интересно

 

Ждем Li с новыми батарейками в 2025? И можно будет покупать ))
А у кого есть опыт эксплуатации с нашу зиму? Что с ними на трассе в -25 происходит?

 

А потом 2026 и опять можно покупать, смысл какой в большей батарейке, чем сейчас если у тебя гибрид? На трассе зимой происходит тоже самое, что и летом.
Там выше выдержка из какой то странной рекламной статьи, где автор статьи не знает, что все батареи имеют обогрев и охлаждение.

 

А мотор от газонокосилки на таком большом авто какой ресурс имеет?

 

оптимально протестировать 7 мах,

а там по деньгам, существенное отличие тока в размерах.

 

Вопрос скорее о ресурсе, а не о "газонокосилке"
Двухлитровый Вольво раздули до 320 сил и он таскает кабана ХыСы-90 (2+тонны, 2570кг полная) не одну сотню тыс и не стонет.

 

а че ему будет торахти да торахти

 

Покажешь газонокосилку с мотором на 190 лс?)

 

Не ограниченный.

 

даже если придет писец, не критично по ремонту

 

Кмк там и подороже есть узлы, за которые можно тревожиться

 

Марк2 на пиленых пружинах )

 

Некоторым юзерам впору китайские медали выдавать за непримиримую борьбу..рвут последние волосы на грудях))) . Лучше бы эту неуемную энергию направили например на создание российской акпп)))). А то все не уродятся они никак..
Рыночек наш все итак уже.порешал
Результат за окном))

 

Мне вот интересно, а ты то на что энергию тратишь? Создаешь кпп, акб или чего то другое? )Тут люди обсуждают машину, зачем им создавать кпп, если ее в этой машине нет?)

 

Пока в РФ создают отечественную АКПП, весь мир на электро переходит

 

Ну как же в чем смысл...чтобы можно было уехать дальше )) из видео выше следует, что при езде на скорости 120 км\ч, батарейка особо не заряжается, а расход под 9 литров. В чем тогда смысл? Если может я не так видео понял

 

Решаю проблемы дутья в маленькие отверстия. Это считаю одна из причин импотенции нашего автопрома