F48 Блог владельцев F48

Я попробовала, хорошо все работает. Другой вопрос, что культура вождения в РФ, на мой взгляд, пока оставляет желать лучшего, поэтому я все же не доверила бы ассистенту управление автомобилем на высоких скоростях, будь он хоть весь обвешен радарами.
А вот движение в пробках не только на магистралях, но и на остальных дорогах - это

 

Тут уже тоже придумали
Если кому надо:
https://bimmer8.com/products/bmw-hod-emulator

 

Установка подобного устройства может закончится статьей 12.36.1 КоАП РФ, и штрафом в 1500 рублей. По факту статья про использование телефона во время вождения, но может быть интерпретирована как "отсутствие рук водителя на руле" (как говорится, на усмотрение инспектора; а камере так и вовсе замучаетесь объяснять).

 

Я же написала - если кому надо. Мне не надо, Вам не надо, так о чем речь? А кому надо, сам и разберется в юридических аспектах на профильных форумах.
P.S. С камерами я не разговариваю

 

Эт на какой камере видно руки на руле в нижней его части? Или есть какой то ГОСТ по удержанию руля?

 

А то Вы не знаете как у нас законы и ПДД работают? Если сотруднику будет нужно, то он Вам и ГОСТ найдет, и другие нормативно-правовые акты объяснит. А с камерами все еще проще - Вы знаете точный алгоритм их работы? Я вот не знаю, но могу предположить, что отсутствие рук в позиции 3-9 или 2-10 они могут трактовать не в Вашу пользу. Еще я знаю, что машинное обучение имеет определенную долю ложно-положительных срабатываний, - камера ошибется, а по инстанциям бегать будете Вы…

 

Ага, страшно жыть

 

По качеству работы - как по мне достаточно страшно Любой поворот очень сбивает с толка. И так и не понял принципа, когда машина сама трогается после полной остановки, а когда надо или кнопку Resume\педаль газа нажать.

Но по хорошей дороге на средней скорости вполне себе уверенно работает. Жаль конечно, что радара в Х1 не завезли...

А кто-нибудь знает как сделать, что бы знаки читала с камеры, а если их нет, то брала из данных навигации? А то или одно, или второе работает, а вот что бы вместе не особо.

 

привет всем. помогите делом.
машина прошла 47000 (Х1 F48 2018 1.8 бензмн) загорелось замена масла в коробке. это нормально для такого пробега.?
может ошибка какая-то? попробовать снять клему с акку.. может пропадет или нет.? и можно снять клему не разбирая пол машины?

 

Стесняюсь спросить: А поменять жижу в АКПП не вариант!? Или когда тачка просит Оилсервис тоже клемму скинуть надо!?

 

да этото без проблем.. но пишут что замена от 80до 10000 км нужна.

 

Пишет кто!? Обратиться в СЦ нет желания!?

 

Помочь, увы, не смогу, но хочу спросить с целью повышения уровня эрудиции. А как выглядит такое сервисное сообщение? Если честно, то я впервые слышу, чтобы F48 просил именно такой сервис. Обычно производитель а/м заявляет о том, что ATF залита на весь срок службы (в этой ветке это неоднократно обсуждалось), а тут - машина сама просит заменить ATF.

 

Помимо камеры на авто еще должно быть 4-5 радаров, поэтому несмотря на однокамерный кафас все работать будет отлично.
Мария молодец, что глубоко капнула и разобралась.

 

ставил себе такой, т.к. дооснащал полным ассистентом и не хотел ставить руль с мат присутствием. работает корректно, удобно, но все равно не стоит расслабляться, часто ассистент выключается, особенно в поворотах крутых и отдает управление водителю.

 

Присоединяюсь к вопросу. Первый раз слышу чтобы какая-то BMW просила заменить масло в коробке, а не только F48.

Ошибка по коробке/приводу есть, а замены точно нету.

 

А Вы уверены, что речь идет именно про масло в коробке? Вообще-о на F48 нет такого планового регламента...

 

вообще у меня е84 просил заменить масло в автомате, по моему было что-то вроде "старение масла в акпп"

 

И про раздатку такое есть

 

https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2100031
интересная заметка, про сервис масляный трансмиссии

 

в е84 совсем другая коробка стоит - там одновременно с заменой масла и поддон с фильтром меняется. У F48 нет регламента по замене фильтра, т.к. поддон у его коробки вертикальный и чтобы его заменить нужно полностью снимать коробку с автомобиля. Регламента просто по замене масла тоже нет. Речь именно про регламент, а не про то надо менять, или нет. Поэтому и возник вопрос - что именно подразумевает автор этого вопроса: "загорелось замена масла в коробке" применительнок F48.

 

421203: Gear oil: shelf life exceeded

 

Это именно у F48 высвечивается? И что именно понимается под "трансмиссионным маслом" - кроме коробки оно еще сть в угловом редукторе, задем дифференциале, Халдексе.

 

Ну я ж скинул ссылку на ветку на биммерпосте, именно по Ф48. Когда это высвечивается, в связи с чем - непонятно. Меняют масло в коробасе и потом пытаются скинуть данную ошибку. Биммеркодом не сбрасывается, только фирменным оборудованием, вроде как.

 

Пока непонятно что именно у автора вопроса высветилось. То же самое, или что-то другое.

 

насколько я понял, на F48 есть сервисная функция регистрация замены масла.

 

Интересно, сколько еще скелетов в шкафу у нашего F48? )))

 

Весьма странная ошибка. Обычно под shelf life подразумевают время которое масло (или иная техническая жидкость) может храниться в оригинальной упаковке без потери своих свойств (отсюда и shelf - полка). Если ATF уже в коробке, то о какой shelf life речь?

Почитал подробности на https://bmwfault.codes:
«The pump motor speed for the nominal pressure control exceeds the admissible wear value. Transmission oil does not provide the sufficient viscosity and needs to be renewed.»
Там еще есть пара других описаний, но смысл всегда один - вязкость ATF не соответствует ожидаемым параметрам. При чем тут shelf life все так же не ясно…

 

Было такое на предыдущей машине F39 https://www.bmwclub.ru/threads/oshibka-zamena-transmissionnogo-masla.1507918/#post-51789194 на пробеге 104500 км.