Кто-то просто пишет статьи ради заголовка и просмотров. А кто-то о том же самом, но более вдумчиво и с аналитикой. https://www.bfm.ru/news/560899 Из сухого остатка у меня отложилось - что самый дешман действительно плох, но то что подороже вполне себе норм
Ну не факт. Там в обзоре писали и про марку Hongqi (модель H9), а это явно не дешман (там у них это ближе к люксовым моделям, да и у нас стоит далеко за 6 млн.). И, кстати, тут в сууботу случайно увидел по ТВ обзор гибрида Seres Aito M7 в одной из передач. Вот, нашел повтор - Тест-драйв AITO M7 2024 — Минтранс (26.10.2024) Может, конечно, обзор заказной, но как-то настораживает, да и проверить это легко. Может у лисяна под днищем как-то все по другому и есть норм. защита батареи и эклектросоединений.
Мой товарищ сдрейфил брать Ли7 из-за отсутствия гарантии и дилерского сопровождения и купил этот Seres M7. С первого взгляда есть определенное сходство с Лисяном, но... наши перепродаваны типа Авилона и им подобным продают почти за такую же цену как тот же Lixiang L7 машину без пневмы и адаптива, без управления с приложения, с меньшей батареей 40 квт, ( в Ли7 52,3 кВт.) и других мелких, но необходимых плюшек. Для защиты батареи, электромоторов, трубок и двс я установил алюминиевую защиту 2,5 мм. под всем днищем, да и внешне мне больше нравится лисян, но тут сколько людей, столько и мнений.
В итоге взял F16 3.0 d 249 л.с. 2019 г от первого владельца с пробегом 74 т км. А китайсы пусть подождут
Это "пассивная безопасность", чтобы незаметно не подкрался )) F25 N57, пробег 280, всё в стоке - не "тарахтит", но это смотря с чем сравнивать: на фоне соседского Q5 (какой-то дизель), тойот - мой вообще не тарахтит, так - "шелестит". на фоне CXSA (1,4 турбоваг - к этому вообще надо прислушаться в городе, чтобы понять что он работает) - работает несколько шумнее, но опять же не тарахтит - послышнее, я бы сказал опять таки разные факторы на "тарахтение", КМК, влияют, исправность ДВС, масло в ДВС и его температура в момент прослушивания "тарахтения", топливо и т.п.
Это как ездить, у супруги 20 год, пробег 18 тыс) ездит каждый день, но не далеко) ребенка в школу возит.
Ну а как иначе.Все проверено. Авто местное, дилерское, ездить у нас особо некуда. п.с. F16 последнего года выпуска брался целенаправленно,тк считаю,что это последняя модель настоящих классических бмв.
Все возможно, 15-20 минут в школу и 20-30 обратно, в основном все второстепенными дорогами - без особых пробок. Прожигаю иногда её я) На платниках)
Ну, я, честно говоря, в пробеги для F15 30 d 18-19 года до 100 тыс км по состоянию на сегодняшний день, не особо верю. Мотают все. Все эти разговоры про бабушку , которая по выходным в кирху ездила- в пользу бедных. Вопрос в компетенциях покупателя. Если у покупателя хватает ума связаться с дилером , сообщить ему последние цифры VIN и грамотно сформулировать свой запрос - все становится гораздо прозрачнее….
Конечно по всякому бывает , тем более это Россия где нет наказания за эти действия и что самое главное , наши законодатели как будто не видят и не слышат про Это . Ну а то что такие машинки есть , без перекрутки это факт - у меня 16го года F 15 - 81 на спидометре ) и в Крым по Тавриде и в Сочи по серпантинам .
Если и покупать бмв, только проданую в России, все бэхи из европы со скрученными пробегами, а те, которые реально классные идут через внутренние салоны по Премиум-селекшион за более дорогие деньги...
Трейд-ину повезет. Физики будут скидки клянчить до цены тоталов. Каждый раз, как продаю тачку с небольшим пробегом, одна и та же песня. )
Не спешу , опоздал в свое время , теперь жду что может жизнь наладится и цены на немцев вернутся как во всём мире . Садиться на то что копейки стоит в Китае а у нас лепят пропаганду под премиум и сдирают в три дорога за подделки которые берут пипл эффектом вау при посадке , но про которые никто не может сказать какая степень надежности практичности долговечности авто - не позволяет религия . 3х литровый диз движок от немцев это то что заставляет улыбаться при скорости выше 200 км ч , это то что заставляет удивляться расходу - это просто сел завёл и поехал куда угодно когда угодно.