LiXiang (Лисяны)

Я так понимаю китайская Denza Z9 по ублюдской немецкой схеме будет работать, поскольку так и не понял будет ли там ДВС батарейку заряжать
С другой стороны, если по немецкой схеме, то можно будет спокойно на бензине по трассе ездить ни в чем себя не ограничивая. Тогда что тут ублюдского?

 

У нас есть например 200 лс ДВС + 500 лс электро, те всего 700, если у тебя сядет батарея, то ты будешь ехать на 200 лс, верно? Если ты эти же 200 лс просто льешь дальше в батарею, то ты едешь на 200 лс?) Итого у меня тот же самый вопрос, нафига этот цирк с усложнением и удорожанием конструкции?

 

Я так понимаю Денза обычный последовательный гибрид, с вполне достаточной батареей на каждодневку с запасом хода 100-150 км. и двс который может тебя везти в дали дальние как на обычной машине. И что же здесь ублюдского?
Вполне по мне нормальная тема.
Ну как бы из Москвы в Питер там или даже в крым без проблем. Не надо как на Ли тошнить и бояться.

 

а ты считаешь, что если ты льешь 200 лс в севшую батарею ты тут же получаешь 500 лс с электродвигателя?

 

Ехал сегодня по "киевке" с СПб до Пскова и скажу что 200 поливать можно только по платке, а вот по обычной двухполоске (III категория дороги) ночью такое себе удовольствие небезопасное. Это я к тому что все переживают что на 100-120 км/ч всю дорогу нужно тошнить.

 

Зимой в приличный минус, ну скажем, от -20, от розетки аккум нормально заряжается? Или там сначала подогрев, а потом зарядка?

 

Вот это.
Расскажи пож, почему надо тошнить и чего надо боятся?) Тошнить это держать среднюю 140, 5 часов подряд? Бояться чего, разряда? Так у тебя генератор 140квт, он батарею с 0 до 100 закидывает за 20 минут)

 

Нормально, прогрев нужен чтобы скорость зарядки выросла, но тут уже не про домашнюю розетку.

 

Интересен именно заряд от домашней зарядки (розетки 220В). Есть условный дом без теплого гаража, авто на улице под навесом, т.е. при таких минусах он сможет заряжаться? Или это литий-ионные так могут? Обычные электролитные вроде не берут заряд при минусах.

 

Она нагревается и заряжается, от домашней зарядки практически не почувствуешь разницу по времени.

 

Без проблем , что он розетки , что он заводской зарядной заряжаем , гараж холодный во втором случае , от розетки заряжаем под навесом …

 

Один из крупнейших концернов мира Тойота выбрал схему с параллельным гибридом как более эффективную . Как можно назвать эту схему ублюдской ? Вы кто такие вообще ?))

 

А шо? Тойота делает хорошие авто?
Окромя мифа надежности и ликвидности у «кузьмичей» эти авто обладают иными плюсами, аль какими прорывными технологиями?)))

 

У меня машина стоит на улице и заряжаю её от обычной розетки на 220V, выведенной, когда-то на стену дома, совсем, не для этой цели. Как похолодает - расскажу, что и как, от первого лица.

 

Очень согласен.
Один и тот же двигатель ставят десятилетиями на разные модели.

 

А еще мерседес когда то делал хорошие машины, а сегодня им китайцы моторы поставляют, а сам мерседес еле дышит.

 

Сколько по времени заряжает в среднем батарейку ? У тебя рест уже ?

 

У них технологий нет для других вариантов.

 

Ок. Byd самый крупный производитель авто в Китае тоже выбрал схему параллельного гибрида , там тоже по Вашему чудаки как в Тойоте ?))

 

Нам вообще не нужны ни электрички , ни гибриды. В России авто должны быть на газу . Если мыслить с государственным подходом .

 

АЭС у нас есть. Тоже гос подход. Все ок.

 

Дорест.
Хрен знает. Я точно не засекал, но, наверное, с около нуля до 100%, часов за 25...

 

Вроде как у них и последовательные есть.

 

Тошнить это не ехать более 140 км/ч. Что невыносимо например на трассе Москва-Питер.
Сам видел много раз их поникшее состояние когда они как-то странно едут очень медленно.
Почему так происходит я не знаю. Наверное потому что батарейку разрядили когда вдруг быстро поехали.

 

Я на родной ЗС (подключил 7квт, 32 а) с 20% до 100 заряжаю за 6-7 часов. Тестировал быструю на Россетях - 10 минут с 20 до 80%. Батарея на Л7 ультра 53 КВт, у младших емнип 42квт

 

Почему не ехать то больше 140? откуда эта история в голове? Мы разницу между средней 150 и не выше 140 вообще понимаем?) И второй момент что значит разрядили батарейку, она в твоем видении прям в либо 100% либо 0, она заряжается - разряжается, но она всегда в диапазоне 20-100%, если она на 20%, то только в этот момент у тебя максималка 140.

 

Вчера выехал из своей деревни во Франкфурт и был удивлен наличию китайских авто. Встретил порядка 5 BYD плюс увидел их салон и аж 2 люсида. Никогда до этого не знал о существовании такой марки. Как космический корабль выглядит. Прикольный. Про BYD такого сказать не могу. Странные внешне авто. Лисянгов тут нет вообще. Они только на китайский рынок идут?

 

вчера ставил на учет Ли7, в мфц на варшавке - в стс поставили 149 л.с. - мелочь, а приятно)))

 

Выведи лучше на столбик. Розетка - самое тонкое место в соединении, .....- мало не покажется.