LiXiang (Лисяны)

так это нормально. Более того всегда так было. Популярная значит доступная. Доступная для большинства так или иначе не дорогая. Тут вопрос в другом мы на 4 месте по ППС а Лада гранта в тысячах евро стоит так же как Рено-Клио. Что то не то в консерваториях

 

На замедление по векторам, когда не нужно - открываться не будут. У всех современных машин они одинаково работают, тесты одинаковые проходят везде.

 

Я вот взял х5,

у меня на китайцев аллергия)))

 

Соболезную, а чего ты тогда в этой теме делаешь?)

 

Наблюдаю за эйфорией)

 

тут больше вопрос что делают поклонники китая на BMWклубе

 

Довольно интересно....я смотрел достаточно много обзоров на Li от людей которые катают его продолжительное время. У многих были комментарии, что не до конца понимают как он себя ведет зимой и что комфортнее на другом авто перемещаться зимой

 

Имеем БМВ. Китайцев тоже имеем

 

В разделе другие марки?) Обсуждают насколько ушел вперед Китай и почему бмв стали настолько убогие, при этом еще и дорогие.

 

владельцам БМВ можно иметь кого угодно!

 

Вы полагаете, что Гранта радикально хуже Клио?

 

Прошивка меняется, алгоритмы оптимизируются. Вчера новая загрузилась.
Вчера и сегодня утром ездил по частично скользкой дороге. Машина вела себя, вполне, предсказуемо и при разгоне, и при торможении. Ничего необычного не ощутил. Интересно будет попробовать по более-менее глубокому снегу, возможно с задиранием пневмы.

ПыСы
Пока, худший полный привод в моей жизни, был на Финике QX-60.

 

https://yandex.by/video/preview/12926131992174807627

 

на 70-ке офигенский, они вроде одинаковые там?
у тебя задний пока не скинешь газ, когда скинул и снова газ - становится полный
таким макаром с железными бубенцами можно вполне себе похулиганить с заносами)

 

Для меня основное это движущая установка, если случится революция в батареях и гибрид станет не нужный то такой ли сразу устареет, но я не думаю что это дело ближайших лет

 

В том-то и дело, что совсем разные.
На 60-ом, базово, передний, с очень хреновым подключением заднего. Подключение всегда запаздывает, а при вывешивании одного из передних колёс, может, вообще, перестать работать. В 60-ом, очень странная архитектура. Стоит V6, но поперёк, с передним приводом и подключением жопы через муфту. А венчает всё это вариатор!
Всё это в комплексе работает, очень, криво.
На 70-ом, как я понимаю, нормальный автомат?

 

А зачем обсуждать всякие инфинити и прочее, которое работало на двс, через коробки, раздатки и тд, если ничего этого больше нет в современных машинах?) Сейчас чтобы изменить поведение машины, достаточно изменить ПО, и то, что было прошлой зимой уже может отличаться.

 

Вчера я понял четко одно правило, что на электро на скользкой дороге надо обязательно отключать рекуперацию или включать на минимальный режим и включать зимний режим, в Ли это на русском-"Скользко"...

 

Нет, надо просто плавно отпускать педаль газа, не надо ее сразу "бросать" при торможении полностью, как на машине с ДВС.

 

Режимы ещё не пробовал. Рекуперация стоит на максимуме, пока. Я, вообще, какой-нибудь большой разницы с ДВС не почувствовал. Единственное, что при нажатии на газ, какие-то из колёс доли секунды буксовали, но систему управления тягой, очень быстро всё ловила.

 

В зимнем режиме машина это все делает за тебя

 

ВЫключение рекуперации, не равно машина делает за тебя)

 

Сейчас кстати встретил знакомого , полгода катается на ли7 . До этого у него ренджспорт был . Резюме - для своих денег норм ведро ,но с ренджем не стоит сравнивать ) . Еще сказал что за все лето ни разу не заправлялся .

 

зимой рекомендуют или spippery mod или связку sport+optimal, в противном случае при резком старте(все таки 450 кобыл) жопу может снести (в режиме комфорт она больше задний электромотор использует)

 

Согласен. Гранта получше будет

 

Ну не поклонники, а продавцы. Продают

 

Ну Рейндж есть Рейндж. Тут сложно поспорить.
Ли для города в текущем российском реальном мире сервиса и гарантии неплохой выбор для города, но не более

 

Не знаю как на ли, на зикре зимний режим включает автоматом 2 двигателя и тачка перестает резко тормозить сбросом педали газа