E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

На алике ) https://a.aliexpress.com/_EGJJKjT

Там есть дешевле с кнопками как на оригинальной бэнтли выкидухе, но с такими как то покрасивше и по свежее смотрится )

 

Этот поинтереснее смотрится.

 

Главное что не расхлябаный механизм был )

на том прикольно что металические детали и корпус тоже ) увессистость вызывает доверие ) в руку берешь и сразу ощущение чего то нормального а не дешевой уеты )))

 

А как там дела обстоят с ELMOS? перепаивать нужно?
Кстати не знаешь в чем может быть дело, мой ключ открывает машину, открывает багажник, но не закрывает. Кнопку перепаял, просадку по на напряжению при нажатии даёт, а машина не закрывается. Только личинкой. Второй ключ отлично работает.

 

а что это? ) ничего перепаивать не нужно было )

честно говоря идей нет ) это с оригинальным ключем такая беда? )

У меня наоборот закрывалась с кнопки а открывать нужно было в ручную изза сдохшей батарейки ) заказал новые батарейки и новые корпуса тк они одноразовые, буду востанавливать )

 

ELMOS это микросхемка на плате ключа, она отвечает за идентификацию свой-чужой, без неё машинка не заводиться. В ранних версиях вместо неё "семечка" была. Да проблема именно с оригинальным ключом, уже всю голову себе сломал.

 

аа ) в этой выкидухе семечка ) ак90 ее програмирует и вписывает в ews ) чипы тоже шить можно ) всего памяти на 10 ключей параллельно и каждую из ячеек соответственно можно перезаписывать )

 

Долгая история с системой охлаждения . Не писал, было не до того.
Предистория. N52B30 - поменяно термостат (Mahle), помпа, датчик тепературы. Всё новое. И как оно работает?..дивно.
Если завезти машину хородную и ездить, трасса, город, медленно...- все работает нормально, охлаждается, нагревается - до 110-112 градусов, на скорости падает (тоесть как-бы все работает).
Но вот если полностью прогретую машину заглушить и завезти буквально через 2-5 минут и начать ехать - что-то в мозгах происходит и температура быстро вырастает до 117, где включается защита, вентилятор и температура падает тут-же и дальше ок.
Три сервиса не знают, один как бы официальный говорит очевидную штуку - сначала всё это поменять (еще раз) на оригинальные запчасти. Что снова еще больше денег. Течи в системе нет, антифриз новый - уровень полный. Печка норм. Прокачку делали.
Может есть у кого какие идеи куда копать чтоб снова все не менять.

 

еж есть, но свой
скорости отличаются, больше бесило 2й мало, 3й много. Сподвигло на климат.

 

Оригинал и есть Behr который Mahle. Т.е., был:
https://newsroom.mahle.com/press/en...s-sale-of-its-oem-thermostat-business-104576#

Так что, да, теперь желательно "оригинал" со значком БМЗ (если таковые ещё остались на складах).

 

Для N52 в оригинальной коробке лежит хреновенький термостат.
Махле работает лучше, и выглядит лучше. Оригинал у меня проработал год и начал пропускать (недогрев).
Я ставлю на датчик температуры. Случись у меня такая хрень, поставил бы контрактный с японца.

 

Спасибо, ясно...так и есть 2й мало 3я шумит..
Такое чувство что что то не открывается ( заслнки)
Мокрый фен наш как то диагностируется? Как вообще его проверить ?

 

Актуально,так и не нашёл.

 

То есть с помощью АК90 можно прописать в е83 рест новый ключ? Даже тот что с семечкой?

 

да ) там перед тем как прописывать выбираешь семечка или чип )

 

А в том ключе что по ссылке, семечка уже есть?

 

фен на 99% дохлый. активацию можно попробовать инпой и токовыми клещами смотреть...

 

да ) батарейка тоже ) не разбирал его даже )

 

Вкорячил ваговский термос,с прогревом все стало лучше ( в разы) примерно в 4ре)
Но к печке все равно вопросы остались.
1- полностью ли открывается клапан? И соответствует ли норме КПД доп помпы?
2-у самих крутилок есть какие глюки? (Ни кто не сталкивался или читал?.)
Ощущение что то не открыто в системе на полную..

 

Шланги с клапана попробуй рукой или пирометром. Клапан известная болячка, резинка разбухает и проход перекрывает

 

есть вероятность что у него плата кнопок без прошивки ) по крайней мере пока инициировать не получается ) так что пока этот вопрос не решится заказывать его не стоит )

 

Нет пирометра..рукой не понятно)
Может какие варианты есть в "колхозить" че нибудь на попробовать?
Клапан если отключить он закроется или наоборот?
Помпа жужжит (щётки поменены ) опять же не понятно на сколько хорошо "жужжит"))
Ехал по объездной 100ку 2000 оборотов печка на двойке руке горячей чем по городу.
Температура по стрелке падать перестала .

 

Да наоборот откроется. По доп помпе ошибок нет?

 

все норм, кнопки заработали )) оказалось что оригинальный сдохший ключ просто лучше нужно было зарядить )) дальность у кнопок около 100 метров на открытой местности )

Ради интереса заказал и тот который Lexich скинул ) будем посмотреть и сравнить ))

если че заказал в другом месте но такой же ))

 

Согласен, заказал себе ключ и ак90
https://sl.aliexpress.ru/p?key=u4TFrhy

 

Даже при забитой печке шланги будут горяченные

 

Четвертая зима с ваговским

 

Он болт он встает? Можно номерочек?

 

Дел