F48 Блог владельцев F48

Дело в том, что если в машине есть модуль WLAN, то WI-FI будет работать и без антенны - да, очень плохо, телефон надо держать вплотную к голове, но работать будет.

Собственно, и я об этом же думала - почему бы мне не сделать кодировку и проверить, заработает ли Wi-Fi, и если да, то купить эту копеечную антенну и приехать с ней к установщикам. Но нет - Север отвечает, дословно: Не умеет, менять ГУ.

Вот и тут тоже проблема - когда я спрашивала у Севера о кодировке карт и пробок, он ответил следующее:
"На Entrynav (NBT EVO) левая активация делается через подмену вин номера. Один раз, года 4 назад мы получили кучу блокировок по этой теме. Есть ощущение, что немцы тогда тоже хапнули рекламаций и больше так с плеча рубить не будут. Но, гарантировать ничего нельзя + при такой активации, отсохнет MYBMW приложение. Поэтому получаем логичное - если подписки на самом деле нужны, их лучше купить официально. Потому что если отсохнет, чинить будет непросто.
* тогда это лечилось программированием у дилера и письмом немцам с просьбой разблокировать симку, блок не меняли, просто возвращали контракт".
В итоге я подключила эти оффициальные подписки, они у меня работают, как и приложение Mybmw (им я тоже пользуюсь постоянно и мне не хотелось бы его терять). Если мне делать левую активацию Карплей, так и подписки, наверное, слетят, и MyBmw отвалится, да ещё и риск блокировки
P.S. Так-то в биммеркоде в блоке HU видела я у себя кодировки WLAN, они там niсht active, каналы есть, частоты, все как положено - пожалуйста, кодируй. Ну, допустим, закодирую я WLAN, а дальше что? Не просто же так Север отказался активировать Карплей
P.P.S. Ещё во всем этом странно, что у меня в машине есть точка доступа HotSpot, я могу к ней подключиться с телефона и у меня открывается стартовая интернет страница какого-то немецкого провайдера, где предлагается оплатить доступ в сеть (ну как в отелях или аэропортах, где Интернет платный). В общем, сплошные вопросы

 

Советы даю за деньги, это рекомендация, Мисс Невинность

 

Ваша рекомендация не настолько впечатлила, чтобы платить за совет.

 

Так... Бесплатная рекомендация: Сначала читаем, потом осмысливаем и только потом пишем ответы!!!
Зы... ничего личного

 

Рекомендация превосходна. Жаль, что Вы ей не следуете.

 

И у тебя похоже выходные не удались...

 

Хотела Вас поблагодарить, что помогли тогда разобраться с ассистентами. Оказалось, всего-то на 5 минут работы - закодировала несколько опций и теперь ассистенты работают, как я хотела. Подруливанием на 99 км/час, конечно, не пользуюсь, а вот в плотном движении на крупных дорогах - постоянно. Очень нравится эта опция
Ну и заодно снизила скорость, на которой срабатывает предупреждение о сходе с полосы до 50 км/час, пусть будет

 

Хотя, к слову, тут на днях один из ассистентов - не знаю, как это называется - изрядно меня напугал. Я ехала прямо через перекрёсток, а со встречной полосы другая машина выезжала для левого поворота по пересекающейся со мной траектории. Скорость обычная, все друг друга видели. Вдруг у меня на приборке начала мигать красная машинка, сработал гонг и машина сама резко начала тормозить. Я автоматически чуть прибавила газ ну и проехала дальше. В принципе, все понятно - с учётом траекторий движения торможение произошло ровно так, чтобы пропустить ту машину, если бы она не остановилась. Но так это неожиданно все произошло, я даже не знала, что машина сама будет тормозить при выключенном удержании дистанции. И, кстати, торможение тут другое было - прямо очень резкое, как-будто педаль в пол.

 

У этого ассистента настраивается чувствительность.

 

Это не полный экран, все равно серый кусок слева. Отчетливо же видна кривота.
Не, ради бога, нравится - пользуйтесь. Мне - нет.
Пои есть, но, так как мапбокс это американская компания, ждать от пои какой-либо точности и соответствия реалиям как у яндекса мягко говоря наивно.

 

Карплей не обязательно по подписке. Он может быть активен с завода.
У меня в моей голове вшит мой вин, работают пробки и погода по подписке, но только у меня по вину энтринав, а стоит нбт эво. И карплей у меня тоже есть.
И да, карплей мне тоже на энтринав лк майбмв купить не предлагал, однако, вайфай в башке был и разъем для антенны тоже, это все выяснилось, когда голову снимали для замены на нбт.

 

Я правильно понимаю, что здесь речь идет о frontal collision warning? На F48 не бывает intersection collision warning, так ведь?

 

Уважаемый на этом форуме специалист дал мне однозначный ответ (см. скрин).

Не то, чтобы нравится. Нравится мне штатная навигация, но тут согласна с Вами - в отсутствие обновлений отказ от её использования, к сожалению, лишь вопрос времени.
Пока пришла к такому решению. На данный момент актуальности штатной нави мне хватает, в качестве запасного варианта, когда необходимо, буду использовать mapbox или screenmirroring с 2GIS или Waze, ну или в конце концов, прямо со своего телефона (в этом плане мой Фолд удобен). Ну а когда штатной навигации уже действительно начнёт не хватать из-за её неактуальности, буду думать в сторону коробочки. Ну и съезжу к допустановщикам на предмет проверки WIFI для самоуспокоения.

 

У меня везде стоит "Рано". В той ситуации мне показалось, что торможение произошло в оптимальное время и с нужной силой для того, чтобы избежать потенциального столкновения, если бы та машина продолжала движение. Исходя из этого, я либо оставила бы чувствительность как есть, либо тогда уж совсем отключила этот ассистент, если будет мешать, либо использовала бы его только на трассах. По ощущениям, если выставить "Средне" или "Поздно", то в случае реальной аварийной ситуации машина может и не успеть.

 

Очень интересно, у кого в каких ситуациях срабатывало торможение, хоть понимать, как это работает. Специально эксперименты, понятно, ставить не будешь, а ощущение какое-то двоякое

 

Всё так.

 

Не надо ставить эксперименты. Она работает до полной остановки на скорости до 35кмч, выше лишь подтормаживает. Срабатывает на пешеходов и машины, реагирует именно торможением не на дистанцию, а на скорость приближения и траектории. Прежде чем сработать торможению, если ситуация развивается относительно медленно, она моргает лампочкой, а потом истошно орёт.
Великолепный ассистент, один из лучших в машине в принципе.

 

Если интенсивно педалировать эти системы сыграют с вами злую шутку с непредсказуемыми последствиями...

 

Пожалуйста, не нужно мне рассказывать про это. Как езжу я время от времени, многие пацанчики на этом форуме позавидуют. От меня в Сочи на серпантине местные к обочине жались. Я не хвастаюсь, просто говорю о том, что я умею "интенсивно педалировать". И чёт как-то не сыграли "эти системы" никаких шуток. Последняя авария по моей вине была 12 лет назад, когда я в телефон в пробке уткнулся. И вот от такого, как раз, автоторможение и уберегает.

 

Каждому своё

 

Нет. Но бояться того, что не понимаешь, скорее норма для человека. Там что луддиты есть и будут всегда.

 

Первое - кодировкой в экспертом режиме биммеркода:
ICM > 3000 > C_STA_EINSCHRAENKUNG > KEINE EINSCHRAENKUNG
Убедитесь, что активировано считывание обочины:
KAFAS > 3020/ROAD_EDGE_WARNING_ENABLED > DETECTION_FOR_GRASS_EDGE_AND_CURB_STONE

Второе - можно увеличить время, в течение которого машина будет трогаться автоматически, до 14 секунд:
В блоке FAS > LDM > 3000 > C_AUTOMATISCHES_ Losfahren_Wartezeit > установить параметр E (что соответствует 14 в шестнадцатеричной системе).
У меня этой команды не оказалось, поэтому проверить не смогла.
Убедитесь, что у Вас включён автоматический старт движения:
FAS > LDM > 3000 > C_AUTOMATISCHES_ Losfahren > automatich

 

В блоке Connected Drive в конце списка приложений будет пустая строчка, вот на неё и надо нажать.

 

Можно закодировать, инструкция двумя постами выше. Кроме того, можно увеличить скорость, на которой будет работать подруливание, с 60 до 99 км/час.

 

Так перед радиатором ведь жалюзи стоят, разве они не защищают? Или грязь как-то снизу из-под бампера попадает?

 

Жалюзи - опция. У машин для РФ их нет. Даже если сборка германия. У меня так, в частности.

 

Надо же, я была уверена, что они везде есть. Оказывается, и на этом уже ухитряются экономить - всего то несколько кусков дешёвого пластика, а без него и камни в радиатор, и грязь, и на морозе дизель стынет. Жлобство, иначе не назовешь

 

Тащемта да, проблемы с нагревом имеются. А на тему камней, у меня сеточка.)

 

Это само собой, тут без вариантов. Если бы не было жалюзей, первым делом начала бы разбираться с этим вопросом. Отъездив 10 лет на e60, а до этого на е39, думала, что после покупки F48 мой культурный шок закончится на, мягко говоря, ограниченных возможностях ГУ Entrynav2 (я почему-то была абсолютно уверена, что Андроид Авто уже давным давно ставится на все BMW) и отсутствии светильников, кроме как на потолке, в бардачке и в багажнике - ан нет, есть ещё порох в пороховницах баварских маркетологов
P.S. Хотя нет, про свет это я наговариваю - сегодня заметила подстветку зоны подстаканников - снизу блока климата есть лампочка, светит еле еле, разглядеть можно только в почти полной темноте, но зато классическим оранжевым цветом. Тоже, наверное, платная опция

 

Да, это платная опция. На доресте она белая или оранжевая, на выбор. На ресте не знаю.