Как узнать мощность тока в автомобиле?

Поясняй конечно.

 

Так ты догадался или нет!?

 

Не томи. Честно-я не в курсе что там у тебя в голове. Можт вместе посмеемся.

 

Я задал конкретный вопрос: Ты догадался почему и откуда появился «Рудольф»!??
Зы.. подсказка была выделена...

 

Нет конечно. Откуда мне знать откуда в твоей голове появился Рудольф?

не хочу я в твоих выделениях копаться.

 

Ну таки и живи с этим

 

Нет такого мемасика или инструкции что ли? Ну вот, блин.

 

Есть... Но правилами форума это запрещено, а из-за тебя на кичу на несколько дней не целесообразно...
Зы... Завидуй молча!

 

Так ты грубиян?! Вот это поворот)) кто бы мог подумать. Злой мастер мануалов! Вай-вай. Баюс, баюс.

 

Не ссы Капустин...(С)

 

Это надо у ТС спросить, какого замыкания он боится.

 

.

 

Жертвы ЕГЭ , всё-таки , страшные люди.
И их всё больше и больше....

Пысы.
А название темы нужно отлить в сплаве золота с мрамором.

 

Целиком и полностью согласен!

 

У меня обычный компрессор "качок" работает уже лет 10, ничего нигде не выгорело, и клеммы никакие не нужны.
Тему конечно раздули))

 

«А пагаварить?»(с)

 

В моём компрессоре предохранитель типа «от жигули» установлен в вилке иногда я его менял, потом помощнее туда поставил и стало ок) но штатный провод я удлинил в 2 раза.

 

У меня такой.
Провода хватает от капота к задним колесам.
Конечно херня что на шланге качать/стравливать развалилась (надо признать насосу уже лет наверное 8) и заменена на быстросъем. И, конечно манометр брешет Для проверки купил другой.
Но я всегда пользуюсь крокодилами. Наверное с тех времен, когда были машины с предами в розетках по 10 А и я их сжигал.
В розетку в багажнике воткнуть? Все равно вокруг машины бегать. В салоне? Что спереди, что сзади воткнуть - вокруг не получится. Через салон таскать сквозь двери? Все двери распахни, просунь насос с проводами...
Вот и получается, что открывать по-любому либо багажник, либо капот и ходить вокруг машины
Вопрос предпочтений

 

От тут ты не прав.. послезавтра покажу
Втыкаю в прикуриватель в ногах пассажиров задних сиденьев и везде хватает, уж лет 10 точно и ничего не горит.
Но и пользуюсь два-три раза в год.
Велосы, мячики накачать - в прикуриватель в багажнике.

 

Практически не пользуюсь этой маленькой свистулькой.
Реально лень из багажника доставать , а затем аккуратно укладывать .
Только на чёрный день.
ТТТ
Но тоже , по ощущениям , предпочту клеммы под капотом и крокодилы.

 

Манометр?
Так он в подлокотнике.
Мне удобно за 2 минуты обойти машину и ткнуть проверить давление.

 

можно на экране мультимедиа в кабине глянуть) а подкачать на заправке/шиномонтаже, чтоб не запутаться в проводах(их цветах), шлангах, открытых дверях, номиналах предов)

 

На каком из экранов в е92 10-ого года можно давление в колесах посмотреть?
На заправках резина горячая, давление уже выше чем на холодных

 

дооснастить) учитывая стоимость шин, полезно поглядывать
а при подкачке скорректировать на температуру

 

Это прям заморочиться надо)))
Но согласен, потом, после заморочки будет очень удобно

 

Найти заправку в ста метрах от дома ни разу не трудно.
Ну , это если по-взрослому заморочиться..

Пысы.
Я предпочитаю , всё-таки , просто манометр ( в большой надежде живу , что он не пи$тит ) и проверку холодных колёс.
Ниппеля с датчиками мне не по душе.

 

Подкачиваю колеса раз в год при монтаже.