LiXiang (Лисяны)

Однако, 40 лет назад эта команда на ЧМ дальше полуфиналов не проходила, а на последних 2 ЧМ - выиграла чемпионат и играла в финале.

 

дополню, с вашего позволения тк тоже выбрал Л7

Л9 6 мест, но тогда вы практически лишаетесь багажника, то есть и при полной загрузке - 6 чел, на дальняк надо будет вешать бокс на крышу для скарба

Л8 вообще почти не берут, ибо нет смысла, чуть добавил и Л9

Л6 самый бюджетный вариант, и некоторые наоборот боятся потенциальных проблем с пневмой и берут его( я на тест драйв брал, в целом рулится и едет не намного хуже Л7) и опять же не всем нужны плюхи в виде третьего монитора, холодильника и лидара, зато на Л6 (и только у него) есть офигенный цвет Grey Elephant)

по поводу ТО, не то чтобы проблема но киты ленятся как и если надо прошивку протолкнуть
а если поставить CMA то китам писать не надо, просто сами в приложухе сбросите ошибку)

 

В Л-6 есть и холодильник и лидар. 3 монитор, по сути своей не нужен - зато в шестерке панорама во всю крышу!!!

отсутствие пневмы - для меня скорее плюс, а цвет слон - просто огонь, в сочетании в белым салоном! Я выбрал Л6 именно по этим критериям!

 

Так в л7 панорама тоже во всю крышу, но для меня это абсолютно ненужный элемент дизайна.

 

В Л-7 из двух половинок…

 

Вот бы ему ещё батарею нормальную поставили бы

 

А что не так с батареей? По характеристикам л6 не уступает л7, кроме ультры. Л6 легче, электромотор чуть послабее. В итоге разница в 5-7 киловатт не заметна, так как он экономичней расходует энергию.

 

Около 100 километров можно проехать на батарейке сейчас. В сильный минус - думаю, будет меньше…

да и пофиг - все равно ночью на зарядке висит…

 

Там разница вроде 10квт, много

 

37 и 52, получается 15, по сути 1/3.

 

Для информации. В околонулевые температуры на L7ultra с 80% зарядкой батареи (52 квт.) проезжаю 100-110 км. до 15-20% разрядки с включенным обогревом батареи.
Подозреваю, что кроме холодных температур на расход батареи влияют и колеса r20 с шипованными шинами Ikon 9, но машина тяжелая и зимой часто приходится ездить в Ярославль поэтому выбрал их.

 

37 и 42. Ультру не берём, там понятно, что батарея большое.

 

батарее нужен прогрев только в самом начале, там химическая причина, что ей может придти кирдык
в минуса ей рискованно и отдавать и брать, поэтому вначале греется
как только прогрелась, греть не надо ничего

 

Почему это ультру не берем?) другие комплектации 7 и 9 это по сути дорестовые машины.

 

Сам процесс подогрева мне не до конца понятен. Вроде как батарея подогревается антифризом, трубки которого я обнаружил при детальном изучении авто на подъёмнике, но антифриз нужно время, чтобы нагреться электротенами и подогреть батарею... Ещё заметил что сейчас при околонулевых температурах
зарядка батареи начинается с небольших значений-2-3 кВт. 15-20 кВт. и только после некоторого времени зарядка переходит на полноценные 6 кВт. и 30 Ам...

 

там смысл в том, что если сразу много подать, то электроды могут толи слипнуться, толи пробить заряд может, при низких температурах
там же не надо прогревать батарею до салонных температур, поэтому процесс быстрый я так понимаю

 

Оптимально около 20 градусов, но она сама себя греет от разряда и заряда, поэтому нагрев нужен по сути только в самом начале.

 

Доброе утро, Лейсян клуб.)))
Звучит как мне кажется неплохо
Для ребрендинга например))))

 

Лучше сразу Утяшева Клуб

 

Так или иначе, если режим не фуел и Гена на страте не включен, батарея греет салон на старте тенами, потом начинает идти тепло от гены, поищите чувак на драйве подробно расписал даже дает код в таск менеджер как оптимизировать процесс холодного старта.

По сабжу пробега на электро, у меня липучка, с 100 до 30 процентов проезжал 130 км в околонулевые температуры, но тут еще видимо от стиля вождения зависит)

 

Купит их, какой-нибудь Хавал и вернуться к нам под брендом Вей, к примеру.
Жопа им настаёт. Причём, мы наблюдаем, самое её начало.

 

Странно, но у меня ниже 20 не опускается никогда. Даже, сильно ниже 21 не опускается. Может быть у меня, какие-то не те режимы включены?

 

У меня расход 25-27 квт...

 

Это к другому Павлу

 

Не знаю, у меня обычно 20-25, 18.5 это в очень спокойном темпе.

 

https://auto.mail.ru/article/98310-...frommail=ft_ml&mt_sub3=307&utm_partner_id=307

пошли слёзы

 

Ждут ли их тут теперь....

 

у них была продажа менеджменту с правом обратного выкупа в течение 3-х лет
вот, пригорать началО

 

Лирическое...)