LiXiang (Лисяны)

У Хонды были, совсем, хреновые продажи. Россия занимала доли процента в их общем объёме. Да и сама Хонда, в 2010-е годы, делала откровенное говно.

 

Не согласен. У супруги была СРВ 4 2013 года. Отличная машина. Лютый конкурент рав4(а это на секунду эталон класса) Большая, комфортная, красивая, надежная. Регулярно признавалась кар оф эе еа. Была в топе продаж в США. У нас была дороже на 10% что и решило ее судьбу. Вот сейчас да, тоета по моему самая продаваемая после теслы. А хонда стала делать говно.

 

шас ввозят по всяким кривым схемам и хрен пойми какой логистикой, и покупают при этом по цене дилера там, при официальном завозе через дистрибьютора цена цена входа должна быть меньше, так покупка будет напрямую у производителя ну и доставка будет условно Германия Россия, а не через 2-3 страны, и плюсом авто будет с ндс и гарантией

у меня кент брал зимние колеса на беднягу в 19 году за 600 тысяч с копейками, сколько тогда ашка в рф стоила?

в начале 2009 года цены на тачки припали процентов на 10 наверно..

 

Аккорд, ЦРВ и сивик были очень популярными до 2008 года. На застали вы эти времена походу

 

Мечта моя аккорд в 2005
Не машина, а песня.
А в аккорд 2008г японцы забыли поставить подвеску, какое то дермище.
Црв всегда был меганадежным, но ценовая политика убила все перспективы марки, за пустую ходу было не вариант переплачивать, хотя были ценители этой марки всегда

 

СтэпВэгон интересный новый, но пруль

 

Они никогда не были пустыми. Поэтому и относительно Тойоты были дорогими

 

Что прошлое вспоминать, только вздыхать…

зато сейчас лишки «полные», аж через край)))

 

ЦРВ убили когда убрали проход между передними сиденьями назад , вот это было прям огонь !

 

у нас оно стоит 140, а не 170
и +24+30% это нормально за импорт
но из-за курса ценник в рублях конечно шокирует

 

Вот такой седан я бы покатал ))) Жаль это вроде как фантазии на тему..

 

Марк2, реинкарнация?)

 

Тоже первое пришло в голову про Марк2, как увидел это.)

 

Смишно

 

Мне 50.

 

Мне 53
Вот чего в упор не помню, так это популярности Хонды у нас
Отдельные машины ездили, СРВ и Сивики да, видел иногда на дорогах
Но не более того
Ну как был Санг Йонг, а потом его не стало
Так же и Хонда

 

И мне смишно было когда у хонды срв стоил 1.5, а такой же рав 1.3
Вот все и смеялись

 

Причем тут Хонда и ее машины
Как буд-то непонятно от чего цены брались
От потолка
Сравнивать хонду с тойотой все равно что бмв с мерседесом

 

Сивик, аккорд 7 больше, 8 меньше - были бестселлерами так то.

 

На каких то рынках возможно. У нас? Да ну… у нас всегда рулила немецкая тройка, плюс Тойота, и позже Хенде/КИА
А всякие Рено/Ситроены/Хонды/СангЙонги/Вольво/Форды/Мицубиси просто выстреливали отдельными моделями время от времени, но не более того

с ходу не могу вспомнить ни одной страны, где было бы много хонд… в США помнится только знакомый встречал меня на каком то их кроссовере… но это по моему была моя единственная в жизни поездка на Хонде.
Даже в самой большой вотчине японских машин, в ОАЭ, единственной из японских марок нет в такси это только Хонды по моему, даже Мазды когда то были (сейчас нет, Тойота, и очень редко Ниссан Тиида)

 

Я не в курсе, я не настоящий сварщик, а обыватель.Заехал в то время в тойоту, а потом в ходу, и не понял почему я должен переплачивать за хонду если потом бэу тойота стоила дороже.И таких как я тыщи были, вот и сдохла хонда.А от чего и почему так было как то пох, реальных причин переплачивать за хонду не было.....а теперь и подавно нет причин переплачивать за немцев, японцев и корейцев нет

 

У нас 2005-2010-2011 выше обозначеные модели были хитами. В ОАЭ основа это Тойота и Ниссан ( Ниссан по политическим мотивам и давней дружбе, уходящей в поставки автомобилей в армию в период войн в заливе)

 

Вазы популярны у нас ибо цена

Ну это все обьясняет
Буду знать теперь

 

Нельзя тут в таком признаваться...)
Про Хонду - можно)

Валюта учОта - рупь?
Тогда - твердое "Да".)

Дим, а вот такую прислали, рекламным прибоем:
https://auto.ru/cars/new/group/rising_auto/f7/23639701/23639832/1125763564-4eebe67d/
SAIC - это вообще серьезно. №1 там по электро.
Не Лисян ни разу...)

Если по верхам, то - "SAIC Motor — китайская государственная автомобилестроительная компания, крупнейшая в стране по производству автомобилей и их экспорту. На неё приходится четверть от продаж автомобилей в КНР."
SAIC Motor delivers 2.12 million vehicles in first half of the year.
Ауди, к слову, за 9(!) мес - 1,25 мио по всему миру. К концу года в планах 1.4 мио штук. Если без "лебедей".
И про SAIC этот... До сих пор об рынок РФ не касались они...)
Манжеты читые.

 

за цивиком люди год стояли в очереди, дольше чем за фокусом! Взятки менеджерам давали что бы без очереди взять. а седьмой аккорд был в топе по угонам. Машины были мегамодные, тут пол форума ломали копья е39/е46 или аккорд

 

Ты с BYD перепутал.

 

MG официально продаются в РФ, это их бренд нынче.

 

В 2010 трехмесячный аккорд 8 тайп эс угнали)))) подтверждаю, камри, мазда 6 и баян. Все были в топе по угонам.

 

По моему японцы тогда всегда были в топе по угонам, по причине того, что их банально было в разы угнать проще, чем немца… а из немцев долгое время в наибольшем проценте по угонам были именно ауди, примерно по той же причине, что там влезть в мозги было проще, чем у бмв/мерседес.

 

С "электро" ошибка...
Да.)