G01 X3 G01 vs конкуренты.

Скрутят перекупы до сорока...

 

Какие-то надуманные проблемы, ИМХО. Если для себя - просто берётся там на месте лично (или через проверенных людей) premium selection, который ещё там на гарантии. Всё будет максимально прозрачно. Какие то пугалки с дурежом в такой ситуации - бред в рамках стат. погрешности. Покупка же машин из третьих рук, начиная с тамошних гаражных турков и последующей многочисленной цепочки перекупов обсуждать смысла нету. Тут сам бог велел лоха надурить и лох тот, кто этого действительно не понимает.

 

У нас, я имел в виду, это РФ, РБ, в общем всё СНГ.

 

Где "там"? Если это Германия, то 22 года можно было совместить приятное с полезным, слетать попить пивка и вернуться своим ходом или паромом обратно, но сейчас это невозможно.

 

Этот мегамиф (про стАлицу) в регионах страшен лишь кетайцам.
Эти муляжи и правда одноразовые.

 

Ничто не мешает пригнать машину напрямую. Сел и доехал.
Сложнее лишь путь туда. Дольше-дороже.
И в Германии не было и нет машин по ценникам от помойщиков в Беларуси.

 

То есть то, что на РФ не продают это всё мифы?

 

"На РФ" - это как?

Есть формальный бан на прямую продажу от 50кЕ. И есть море посредников там.

 

Но написано-то было не так, будто как раньше приехал, купил на себя и пригнал. Что значит сел и доехал? Я про кроссоверы с объемом более 1,9.

 

Чушь же. После ста дизель вообще хорошо прет. Тормозить начинает на 180-ти (тут да, тяжело набирает до максимума).
Вообще критика моторов бмв- ну такое. Все равно даже самые слабые быстрее 90% на дороге. )

 

я бы сказал самый сильный мотор на марках масс-маркета равен самому слабому на БМВ

 

Шо? Опять байки из склепа?
Любой мотор "прет" на свою мощность и передаточные числа. Хоть бензин, хоть дизель.
А нелегкому Х3 для легких 200+ нужно 300..350лс. На любом типе топлива.

На дороге 90% слабее и Ку5 с любым мотором

 

Тигуан 2.0T/2.0TDI 230-245лс равен чему на БМВ?
А R с 320?

Октавия 190..245?

 

разве выпускались Тигуаны tdi 230-245 лс?

 

https://www.drive2.ru/l/636401179521191262/ , но в рестайлинге по экологическим соображениям его убрали, а вот на новом теперь есть 2.0 TSI 265 сил!

 

Еще с первого поколения 220 был
И дальше тоже, помощнее.

 

Советую без посредников в Кореи на номерах - и история дилерская и полная страховая.

 

Да нет, я взял себе Lixiang L7 и пока всем доволен.

 

в первом поколении 220 был бензин, но никак не дизель

 

Бензин. С ДСГ.

На его фоне Х3 20i/20d - смех.

 

В каком плане

 

даже не пытайся понять, там своя атмосфера

 

Динамики.

 

так X3 в любом кузове больше и тяжелее, а мощность двадцатых версий - ниже
как бы всё и так очевидно

 

Это Вы выше Graff66 объясните.
Любит он сказки

 

У х1 тож получше динамика, чем у х3, ТК он легче на 400 кг)

 

У Х1 и младший мотор... просто позор

 

3 цилиндра который? Да, песня просто)

 

Ага, 140лс.

У меня в 2000 в Шкоде было 150. А у одноклубника - 180.

 

Даже 136. Ну смешной мотор, да (как и 20i, который такой же, но мягкий гибрид).
Младший у Х1- это по сути 18Д. Младшие бензины действительно смешны. Хотя по факту до ста едут как 18Д, то есть быстрее 90% авто. )