LiXiang (Лисяны)

А можно про ньюансы поподробнее с точки зрения не ангажированного лица.

 

Почему не знаете? Вы же написали, что бмв намного лучше л7, берите тогда бмв.

 

Из Китая пригонять надо. Или Кореи. У меня друг Х5 пригнал в прошлом году. Доволен до сих пор. Никаких проблем. Сплошное наслаждение. Но опять, я не против ли. Может через 5 лет Ли будет мего брендом

 

Я в прошлом году привёз из Кореи Ягуар жене. Жена очень довольна. Отличная комплектация с белым салоном, памятью, панорамой, цифровой приборкой, дистроником и подогревом задних сидений. Состояние новой машины. Но сейчас ситуация в Корее, тоже, изменилась. Машин стало меньше, а цена выросла. Прежде, чем купить Ли, я прорабатывал привоз машины из Кореи. Ничего хорошего не подобрал.

 

Проблем и с ли хватает

 

Можно детальнее про нюансы? Прям честно и открыто, есть реальный интерес к неэмоциональному отзыву по итогам эти 20к пробега

 

Что они перечислили по поводу "неисправностей" на рестах - анализирую по трём чатам владельцев по 15+ тысяч человек каждый:
1. Отваливается звук - было буквально пару раз в чатах после кривых шумок или установщиков чего-нибудь.
2. Перезагрузка мультимедиа - случается нередко, в 99.9999% случаев после того, как люди ручками ставят кучу непонятного ПО. Кто пользуется адаптированными магазинами приложений и не ставит все программы подряд, не делает кривые русификации и тд - ничего не перезагружается никогда.
3. Ограничение мощности, если дубасить 150+кмч дольше 30 минут - оно в руководстве пользователя, если не ошибаюсь, прописано.. Очень странно, что люди в ЕН Карс об этом ограничении не знают.
4. Не горят задние плафоны - ни одного случая в чатах не видел. Ну, может, и бывает, хз.

Всё

Какие-то поломки пневмы на любых мащинах - тоже в 99% случаев после оклейщиков и разборок машин для установки фаркопов, в чатах и профильных сервисах прекрасно в курсе, что как и почему.

 

Дубасить и 150 кмч 30 минут - звучит забавно )

 

Привыкаем к китайской реальности, а так же не спешить Чай не единственная машина на рынке

Думаю, если они решат выйти на экспорт - в новом поколении этот момент переделают. Предположу, что сделав параллельный гибрид, как у остальных, кто работает на экспорт. А пока - так )

 

Не по чатам, а к ним приезжают с этими проблемами и на своих машинах они сталкиваются с неисправностями.

Прочитал всю ветку, но об этом никто не написал, только рассказы, как они хороши.

Зато в видео увидел объяснения почему ли тошнят в правом ряду. И понятно, что не из-за разрядки батареи на скорости.

 

https://auto.mail.ru/article/98439-...frommail=ft_ml&mt_sub3=307&utm_partner_id=307

Volkswagen грозит вернуться в Россию и уже начал поиск сотрудников

 

Не к ним приезжают, а они об этом решили сказать в видео. Есть разница.

У подавляющего большинства владельцев ничего не случается с машинами. Вот и нечего рассказать, кроме того, как они хороши ;-)

130-150кмч это тошнят? Ок. Большинство идёт свои 130 на автопилоте, залипая в телефон или сериал, хз, при чем тут разрядка батареи.

 

Было бы супер

 

100 ткм, а это вазовский дополомочный пробег, хоть кто-то уже проехал?

 

Без понятия, для меня 100 ткм это глубокая старость авто )) Но судя по тому, что даже в русском ютьюбе где-то был ролик о разборе лисян после 100 ткм - кто-то да проехал даже в РФ.

 

Куда интересно на вторичке это все будет уходить. Впервые интересно стало.

 

я до 100 ткм и не доезжал никогда. тут все таксистами что ли работают или курьерами на авто?

 

Ли 7 херова гора в такси, думаю около 100 и скорее всего больше конечно уже есть

 

таксисты стонут от китайцев
но без упоминания конкретно Ли

 

Это уже давно надо как аксиому принять, что китайцы с ДВС вообще не равно китайцы электрички

 

100 тыс для нормальной машины это обкатка

 

Новые штрафы с нового года
Будем еще медленнее дубасить

 

открыл всем известный сайт, посмотрел всю вторичку - Л7, около 10 машин, по ценам, чуть дороже, чем они в прошлом году новые продавались.

 

в % от цены новой сейчас
сколько стоят?

 

Это где? В Питере ни одной не видел..

 

в рублях 10-15-20%, но тут еще комплектации надо сравнивать.

 

В Москве куча

 

так они не желтые же. обычные. у нас в Москве в премиуме приезжают вместо S-ок. ни разу ни S-ка, конечно. я пару раз катнул, посочувствовал Димону, заднее сиденье еще хуже чем в 7-er. )))

 

Я крайне-крайне редкий пользователь такси, но вроде эски вынесены уже в другой тариф

 

Я по скромному в бизнесе езжу, там тоже не жёлтые, но лисянов не видел. Хотя последний месяц я заказываю Диди премьер, но и тут их нет