LiXiang (Лисяны)

в Вилли 223-й в отдельной категории. в Яндекс Го в Премьере - S-ки, 7-er, А8 и Лисянги, в Элите - Майбахи и Зикр 009 вроде.

на Зикре 009 один раз проехал - это армянский трэш какой-то. дорохо бохато, все в лампочках. ))

 

Те, для кого важно часами держать 150+, просто не покупают себе Лисян. По-моему, очевидное решение.
Я владею Ли полтора месяца. Ещё ни разу не разгонялся на нём выше 130. У меня такой режим эксплуатации. Не зависимо от марки автомобиля.

 

Ну до СПб доехать минимум 150 ехать можно ж. В общем понятно, что и с 110 кмч жить можно, но это не оч комфортно.

 

тут такое дело. разница между комфорт+ и бизнес по комфорту небольшая. а вот между бизнесом и премьером - существенная. я редко езжу, поэтому разница между в тарифах по карману особо не бьет. если ехать долго, скажем из аэропорта, то премьер как-то привлекательней что ли.

а элит класс просто иногда приезжает по тарифу премьера, типа задалбываются стоять ждать в аэропорту том же, берут паксов по тарифу премьер

 

А, ну древние эски и 7ки, пусть уж лучше л7 приезжает, чем с пробегом по 4000000 222ые

Это тебе водитель армянин попался видимо, там все регулируется)

 

вот ты откуда знаешь, если ездишь очень очень редко?

 

Общаюсь же с теми кто ездит
Бизнес вообще никто не заказывает, вместо убитой ешки гораздо комфортнее в новом китайце и едет по полосе
И вместо 222 повидавшего виды л7 лучше
Сам за последние несколько месяцев ездил два раза, оба раза л7 приезжал
Не лухари конечно, но места сзади куча и вполне комфортно

 

это да. новье лучше, вопросов нет. один раз майбах приехал вонючий какой-то. в салоне запах непонятный, как будто пытались какой-то неприятный запах забить освежителем.

а в целом мне L7 понравился. зикр тоже. как СтепаМО купит, начну тоже присматриваться. ))

 

Не, в Питере комфорт+ это непонятные дешёвые Джили и хавалы уже, в бизнесе хотя бы ешки и 5ер ещё ездят.

 

Я тож больше 140 не езжу , тополя сильно быстро мелькать начинают .

 

Насколько раньше Вы прибудете в СПб, если будете ехать 140км/ч, а не 150?
На 15 минут?

 

140 не туда и не сюда. в левой полосе поток идет +20 к ограничению, т.е. 150. встаешь и идешь с ними, периодически пропуская мудаков, кто гонит под 200 и выше. справа все идут как правило 130, т.е. лимит. со 140-ми непонятный чел, всех раздражает.

 

Я, пока, не пробовал, но мне кажется, что 150 Ли сможет ехать достаточно продолжительное время. До Питера батареи хватит.

 

Следующим рестайлингом видимо воткнут двухлитровый генератор туда

 

я один раз в жизни ездил в Питер на своей машине, ну его такое удовольствие. есть же Сапсан, в конце концов. сейчас дальше 150 км от Москвы не уезжаю. из знакомых тоже никто далеко от Москвы не ездит. ну дальняя дача у некоторых, но она как раз 150-200 км. по любому батарейки хватит.

 

Не исключено.

 

Это если на экспорт выйдут. В Китае 2л не нужен.

 

Они быстро учатся

 

Проблема с пневмой (влага в компрессоре) начинает носить массовый характер.
В ТГ даже отдельную тему создали по этой неисправности.

 

поток по М11 он не только до СПб, но и дальше, куда сапсан не ходит
я еду 170 на круизе, практически в потоке (на 110-130 засыпаю, а к 150 адреналин уже прет)
в этом году достаточно много Ли по М11 ехали выше 150, и даже 170+
как и пара тигуанов)
но имхо это из разряда доказать всем что "я тоже так могу"

 

если дальше, то до ковида еще, прилетаешь в Мюнхен, берешь нормальную немку за копейки (там дешевле всего было) и вся Западная Европа твоя. из Москвы ездить по РФ и Восточной Европе я так и не решился.

 

До ковида в Италию и Хорватию регулярно
через СПб это карелия

 

Речь не про учатся, а про экономическую и эксплуатационную обоснованность. В Китае 2л под капотом не нужны ни по какой причине. Их ставят только на машины, запланированные на экспорт.

 

В Wheely нет вообще китайцев … там бизнес это Ешки, 5е и 7е БМВ, Фест это S-класс, Люкс - Майбахи… есть еще Нью Фест, там свежие 223и…
А вот в Яндексе, по крайней мере в СПБ, там беда… ладно Ли7 там в Премьере прописался, это можно пережить, но вот Хунцы Н9 в Премьере и H5 в бизнесе это лютый треш, которому место максимум в Комфорте.
Из за этих говномашин в Яндексе частично перешел на Вили, благо контора оплачивает

 

А что случалось, пепельница забивалась?)

 

Написано, продали миллион штук уже
Думаю актуальность вопроса про 100ткм не велика)

 

Да, тоже читаю эту тему, правда в основном на L7 дорестах, но в выхи загоню на яму свой L7 рест. и буду изучать устройство китайской пневмы.

 

там комары и инфраструктуры нет. в палатках я не фанат жить.

 

в августе комаров замечено не было
4* полно

 

Карелия мне кажется это как для галочки, разок съездить с детьми, на поезде с ночевкой, в палатках пожить пару ночей, сплавиться, побухать и домой)
второй раз не поеду)