LiXiang (Лисяны)

Вот ты едешь 170, это тебе типо так комфортно, а вот если на ли человек едет 170, то это он что-то пытается кому-то доказать? А может ему тоже так комфортно? Больше поверю, что на ли ничего никому не доказывают, поэтому и едут 130-140, так как им комфортно. А в вот на бмв надо доказать обязательно, что китайцы это помойки медленные, не то, что бмв. Поэтому ты и едешь 170. Для самоутверждения.

 

Я туда езжу на охоту, там отличные места для этого, кстати в этом году ездили в 2е машины, Х7+Ли9.

 

я вроде написал причины, почему еду 170
ну еще раз: это для меня безопасная скорость, потому что (а) на скорости меньшей я засыпаю, (б) 170 это скорость потока, не знаю почему, мне без разницы, была бы 150 у потока, ехал бы 150
доказывал я в возрасте 20+ сейчас ни к чему, да и езжу с детьми

для меня Ли гно потому что салон из дешманских материалов как мой 2105 из тех времен
при том что я не фанат потолка в алькантаре или наппы, как Димон206

по-моему мнению, люди которые дауншифтнули на этот китай, просто отдали дань сиюминутной моде
ну типа "шоб быть в курсе")
как в свое время с Генезисом было, купили, покатались, слили и забыли
херня, короче


всем добра

 

Видимо тут дело в другом . У ли 170 это максималка или практически максималка , то есть запаса под педалью нет.
Так то можно и на гранте 170 ехать (наверное) , но недолго. Такие сомнения и в отношении ли

 

верно, но я не знал что у Ли 170 макс

 

Максималка 183. Запас на скорости есть под педалью, просто резко обрывается на 183

 

имхо вполне достаточно
это не минус

 

Только дельта между перимельными корейцами и немцами была меньше чем сейчас между ли и немцами. Почти два конца это заметно. И сильная мотивация к покупке.

 

Да и технологии принципиально разные, ДВС против электро. Тем кто оценил кайф от езды на электро приводе, сложно объяснить, что надо чета там на ДВС в Питер 220 в час мчать, ради того чтобы не спать и прочие странные истории)

 

ближайшее будущее за гибридами, бесспорно
монобенз и монодиз это уже в прошлом

 

И у немцев нет норм гибридов, ребята сильно опаздывают....и как говорится счёт на табло

 

Таких в стране ничтожное меньшинство, это количество можно прировнять к погрешности)

 

ИМХО, немцы и в комплектации сильно опаздывают. На Х7 массаж, это уже жЫр. А на втором ряду, по-моему и не бывает, даже. Да хрен ли там массаж? Подогрев на втором ряду, у Х5 в одной машине из пяти есть. В Х7, чаще конечно, то тоже не у всех.
Но зато 170 часами может... Сколько раз в жизни 170 часами нужно? А подогрев жопы на втором ряду зимой пару раз в неделю необходим, точно.

 

Немцы пока просто привыкают, что опции себесом по 100 долларов по косарю будет дальше трудно продавать, когда они должны быть все в базе
Не как у лексуса, где в базе пара подогревов с вентиляцией и пара устаревших мониторов, а нормальные опции, современные и все в базе

 

Долго нас немцы оболванивали снимая на опциях 10 кратную маржу.
Китайские камеры 360 ценой в 100 долларов за 1.5тыщи толкали)))Сейчас сажусь в кайен 21года выпуска смотрю на мультимедиа и думаю как это вообще можно было за такие деньги продать)))
Про лошадей под капотом я вообще молчу, дай бог Илону здоровья открыл нам хоть глаза что это не стоит нихрена ни в закупке, ни в эксплуатации....чудесный новый мир)

 

Ужас для них в том, что у них себес огромный, игра в профсоюзы, зеленую энергию и прочие пенсионные выплаты дорого стоит.

 

Я только про опции писал)
А так, электродвигатель из трущихся деталей имеет по сути только подшипник, далее редуктор и все....
ДВС и далее до привода думаю все представляют хотя бы примерно как устроен
И программное обеспечение, оно также управляет только электродвигателем по сути
Думаю несложно сделать вывод, почему ДВСу очень сложно конкурировать хотя бы просто экономически

 

Не без этого тоже
Но до этого и китайцы дойдут
А себес двса никуда не денется, пока они его будут мучать

 

Да это понятно, просто когда попробовал электро то понимаешь для чего эти поршня, ваносы, хераносы, коробки если можно проще и дешевле и все это так охеренно едет.Я потом сажусь на акпп и мне кажется у всех у них какая то неисправность есть, все дёргается, толкается, двс на холостых трясется...тот же кайен 340лошадей, дергающаяся коробка, 6литров дорогущего масла для то, налоги, расход 95 под 17литров и т.д и все ради чего???6.5сек. До 100, добавь древнюю мультимедиа и отсутствия нормального управления с телефона и ради чего?Что бы часами 200 поливать по трассе до Владивостока?

 

я езжу на гибриде тойоты и на атмосферном в6. Большой разницы между ними не заметил.

 

У тойоты есть нормальные гибриды?)

 

Мы в ветке Ли . У него как бы двс в виде генератора присутствует. Так что часть проблем сохраняется

 

А ну да у тойоты (родоначальника массовых гибридов кстати) не нормальные гибриды. Я вкурсе

 

Называть в наше время ублюдочные батарейки на 3 квт в связке с таким же электромотором, гибридом это как то странно, а так да "родоначальники" это звучит гордо, особенно в этой теме, где производителю Лисян 3 года от роду или при упоминании компании Тесла, которая 10 лет назад начала первые электромобили выпускать.
Тут один уважаемый член конфы рассказывал, что он покупает только телеки от сони, потому что там матрицы настолько крутые, что китайцам и не снилось, очень был огорчен, когда узнал, что Сони покупает матрицы у китайцев)

 

массаж? первый раз включаешь когда тачку покупаешь, второй чтоб друзьям показать. подогрев жопы на втором ряду? да мне и на водительском не нужен, тачка в паркинге стоит, а сзади вообще непонятно кого греть. а вот чтоб ехала нормально это да, надо. чтоб не тошнить 130 по трассе, по которой можно спокойно ехать 200+.

 

осталось со стоимостью айфонов разобраться

 

Это называется ограничитель
Забавно когда едешь вот так газ в палас
А сзади жена на старом х3 в полпедали поджжимает))

 

Может уже пора перестать принимать вещества?
Китайские или какие нить еще

 

200+ это ненадолго
Постригут

Помню когда А-полосы вводили Обладатель тоже писал, что крутяк - за 10-15 рублей он теперь без пробок ездит..
Год прошёл и закончилось) со всеми начал в пробках стоять

Не вижу массово бентли и гелики в а полосах которым плевать на 10-20рублей в день, хотя вроде у них должно быть на быстрый проезд.

 

по платкам сколько угодно, камер нет. 200 по выделенке эт да, чутка переборщ)