Недвижимость Москвы и МО 2020-2025

Кули там выбирать-то после определенного уровня?)
Выбора-то и нет никакого по сути)

Больше бесит, что вроде только купил, а уже пробег к 100ке)))
Чудеса, вроде на 2 человека ездить стали меньше, а пробег больше)

 

Ну каждому ж свое). Мне еще 3 года до 47, но я уже задумываюсь. Хотя, скорее всего, раньше 50 не получится. Но я ж нищеброд и у меня мерки не такие, как тут у многих. Мне пассивного дохода 1.5-2 млн в месяц (в нынешних реалиях) хватит за глаза. Ну и какие то пенсионерские инвестиции для развлекухи и не заржаветь мозгам.

 

по пеналам и харевням у поти барьер 10 лет... а у тебя?

 

А у меня и сейчас на двух машинах в семье в сумме менее 10 тыс км в 2024 году будет).

 

бри бахсе 300 не хватить)

 

я не люблю когда машину надо понемногу всегда ремонтировать, по мелочи, но бесит, а это в диапазоне 100-150 происходит
тойоту может и не надо, но там то каждые 10000 и меняют чуть ли не полмашины на каждом) тоже бесит)
короче смотрим на китайское чудо электроавтостроения)
если не будет ломаться и не начнет скрипеть, будем ездить дальше)

 

не, ну если бы я купил машину лично себе и ездил бы на ней только по своим делам, у меня тоже пробег бы был минимальный)
но она тогда не особа нужна как факт)

 

тоже самое думаю по электричкам) но пока рановато, еще годик минимум ждать

 

Ну там через временной лаг и сборы отрастать начнут. Если ты про ту же аренду. Пенсионерить и закрывать какие то потребности хватит. Плюс, оставляешь же инвест тему и по накатанной что то продолжаешь для диверсификации некой.

 

да че там ждать
как минимум по двум маркам, ли и зикр все понятно, как она себя в России ведет и как ее обслуживать

 

ли это конструктор все же ) а зикр сарай - вещь, но я хочу подождать мне не срочно.

 

мож и конструктор, но свои 400 000 машин в год сейчас делают, а будет типа еще в 2 раза больше
кстати примерно каждый 10ый Ли уезжает в Россию, так что они вряд ли откажутся от такого рынка
зикр производит около 200 000, и тоже почти каждая 10я машина уезжает в Россию
если я правильно вижу статистику, они продадут в России вместе 50-60000 машин в год, что с учетом того, что по сути они производят только однообъемники в высокой ценовой категории, говорит о том, что они займут львиную долю рынка
а со след года пойдут зикры гибриды, что также задерет их продажи на уровень ли, скорее всего
так что года через 3 думаю, они нахрен тут будут везде ездить))))
и мерседесы с быв будешь из их числа вычленять)

 

В пробке на Минской стоял и вокруг меня 5 Li одинаковых))

 

в этом конечно забавная тема, что 4 модели выглядят одинаково))))
и кажется, что их дохрена)

 

Ну, подобное уже проходили у ауди в свое время - сосиски разной длины)))
Правда у Ли совсем уж из одних деталей сделано))

 

Самый раз, больше и не надо

 

Да он бл сериалы смотрит нон стоп. Какой нормальный человек будет Спрут несколько раз пересматривать ? Пахарь . И тексты по странице херачит

 

Трон купил к нему? Как у Таргариенов

 

Комиссар Катани
Адвокат Таразини
Банкир Раванузо

 

Тано корриди был на Магомаева похож

 

Его же убили? Магомаев то сам умер

 

Тано, перепутал

 

Как минимум ждут многие более явной статистики на более длительной эксплуатации.

 

чел тролит все некитайские марки там в том числе мерс))

 

сорян за флуд

 

Тано Кориди

 

да это все обзоры продаванов)
будет продавать немцев, обосрет китайцев)

 

Но засирает то грамотно и ролики хорошие, без вот этой нудятины гнойной, как у кульдяева

 

а че ждать, какой статистики?
как там будет на 300-500000 км?)
все кто ждут, тут надо понимать с чем они сравнивают
один хер все отталкиваются от бюджетов
итого за деньги нового китайца даже 3х летний не берется немец, по факту берется с пробегом 80-100+ и 4-5 летний
там че у них охеренная статистика дальше после такого возраста и пробега?)))))
так что это все не более чем обман себя)

а если не от бюджета, то зачем вообще должна парить статистика после 100ткм