Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Паспорта не на кассе, а в углу где-то, на заправку всё равно идти за кофе или хот догом, многие пардон в уборную идут

 

Так у кассы же висят.
Времени надо полсекунды.

 

Ох, не там ты заправляешься.
Именно на кассе.

 

Такие попадаются, а мне удобно, щас кассы самообслуживания почти везде внедряют/внедрили на татнефти

 

Посмотри приложение.
Может там есть сертификаты?
Я ХЗ, просто как идея.

 

Не нет у меня стоит оно)

 

Я ХЗ, как в Свердловске, может АЗС более ответственные.
В Мск межсезонье самая подстава.
И так сойдёт, откуда заморозки в "теплом" городе.

И заливаешь солярки "-10" в пополаме с летней в свой бак с остатками своей летней.
Товарищ пару лет назад в минус 7 встрял.

 

Тонеко на постояннку только могу рекомендовать и не лить до полного в межсезонье, 10-20 литров достаточно.

 

Это был не вопрос, бро.
У тебя свой опыт, у нас свой.

Мир разный (с)
Мне проще глянуть сертификат и залить полный бак или поехать на следующую АЗС, безотносительно бренда, ибо их как грибов, в каждом квартале.

 

Понял. Да конечно более ответственные из-за особенностей климата.
москве в этом плане не повезло

 

На дизелях двенадцатый год езжу. Ни разу за это время нигде не было проблем с топливом не соответствующим сезону. Место обитания- в основном Москва и Тверская область.

 

Все бывает впервые...
Вот я выше два паспорта выложил, разница в 3 рубля. Спрашивается, а за что? Это как бы одна из причин только, зачем смотрю паспорт. Ну и ЦЧ 49 для танеко это прям вообще попадос. А выше и такие паспорта есть. К чему мне такой дизель в баке?

 

А Я.Заправки вернули начисление на дисконтную карту Татнефти через приложение?

 

Татнефть на м4(вторая из мск) в районе домодедово.

 

Везде с одной бочки

 

А чем качество дизельного топлива на заправках Лукойл (в Москве) не устраивает?
И какие заправки выбрать в Москве кроме Татнефти (почему то его активнее всего рекомендуют, или я что то не так понял?). Чего то их (Татнефть) совсем мало.

 

В целом любые годятся, смотрят там обычно на цетановое число, смазку.
Когда я перешёл на использование танеко я долго и упорно ездил на лукойле, а он почему то в те годы упорно зимой наливал цетан типа 48-49, ниже просто нигде не было.
И залив танеко случайно с цч типа 53, ощутив сравнительную тишину и разгон, я полез разбираться чем там ДТ отличается впринципе.
(Но кстати b47 моему пофиг какой цетан, олинаково работает, и одинаково слабо разглняется, а вот для n57 объективно звук и субъективно разгон отличия есть)

С тех пор периодически смотрю в Лукойл, Татнефть, Гпн и не могу найти ни системы, ни какого то постоянного качества .
Все всегда разное и нестабильное.
Так что изучай паспорт )

 

Цетановле цисло понятно. Чем выше, тем лучше. А какие вообще максимально встречаются? И что конкретно смотреть по смазке? Это какой параметр.

 

Вот например Газпромнефть.

 

Хорошее.

 

55 как в вашем паспорте это и есть максимально встречающиеся )
Я больше не видел.
Тут было вроде неск раз постили и больше....
Гугл говорит что бмв надо хотя бы 51.
Зимой цч в массе ниже, летом выше....

 

В этом плане да всё чин чинарём

 

ВМW надо 55 и выше

 

А что случится с вашим авто, если залить танеко с ЦЧ 49? Мне просто интересно. Наверняка я тоже заливал в В57.

 

У меня после мойки тоже лучше едет) субъективно)

 

Да ничего не случится. Едет хуже. Ну и вот два паспорта я выше давал с одной заправки. Спрашивается зачем лить танеко? если у Союза на этой же заправке Цетановое число - 55.6 и он дешевле на 3 рубля?

 

Привет, Вовка, цетан для моторов бмв должен быть выше 55. Тогда Достигается максимальная мощность и скорость, так же ускорение до 100 и более мягкая работа мотора

 

Смотреть только цетан - очень сильное упрощение ) кто-то вообще понимает, чем цетановое число и индекс отличается и почему их оба пишут в паспорте? )

Есть еще смазывающая способность, плотность, еще наверное что-то

А мы тут по простому: едет лучше/хуже, тарахтит/не тарахтит

Раньше Танеко по совокупности всегда был лучше, поэтому традиционно все его старались лить.

По новым паспортам видно, что смысла переплачивать и нет. Может выправятся, конечно

Если есть по пути Танеко и нужно заправиться, заеду на нее, но по обычным маршрутам их нет, поэтому Газпром или Лукойл. Если смазка низкая или тарахтеть начинает - керопура добавить. С Газпромом такое бывает, несмотря на более высокое цетановое число

На ближайшее время главный показатель - чтобы не замерзла )

 

Брат если бы ты читал выше, там где я про паспорта выложил, там и написал, чем я заправил, и что добавил. Ты бы мне не отвечал про упрощение.
https://www.bmwclub.ru/threads/diztoplivo-na-azs-moskvy-i-mo.204214/page-171#post-52360132

 

Цетан легко повысить цетаноповышающей присадкой, а если" база" говно то ничего не сделать. тонеко чем хорош в первую очередь чистотой, мало серы и других побочных примесей