LiXiang (Лисяны)

Ну как то не сравнимо сравнивать продажи 21 годов и продажи 24 года . При этом немце то и нет на рынке . Ни бензиновых ни электрических

 

В общем количестве очень даже сравнимо
Да и немцы есть ровно также как и ли

 

А до того как ты был молодым на лошадях ездили и подобные байки пересказывали, автомобиль надо было заправлять, а тут трава везде растет.
Слои населения, например 99% населения Норвегии ездят на электричках это какой слой и какие они приклеили бусы?
А к чему ты женщин с троллейбусами и трамваями вспомнил, разверни мысль пож?

 

Ладно в РФ, он в Китае уже продает больше чем весь мерседес)

 

Цена решает. Это ж очевидно.

 

Я изначально отвечал на пост, в котором утверждалось, что люди не доверяют)
Не про цену)

 

Цена не только решает, а может полностью изменить мировоззрение. Поднимется цена на бмв в 10 раз и можно будет наблюдать, как самые стойкие форумчане предают свои идеалы)

 

Так уже на грани

 

40 тысяч продавал Бмв в 2021г
В районе 35 тысяч мб

 

Ну так я это и написал
70 тут при чем?

 

Прочитал, что мб и Бмв вместе продавали меньше чем li за год.
Но авторынок 21 года и текущий совсем не корректно сравнивать.

 

Я написал или, не и
Количественно рынки одинаковые

 

В соседней ветке продавец электричек с гейским никнеймом называет геями любителей бмв, в этой теме другой возмущается от упоминания женщин. Что происходит?

 

... и все пересядут на ВАЗзззз ))))

 

Подходит к любой марке)

 

Ты очень высокого мнения об этих людях. Абсолютное большинство разбежится, как только появится адекватный налог в 67тр на лисян)

 

Но-но! Люди покупающие машину за 7-8 миллионов не пугаются налога в 6 тыс в месяц! ))))

 

Ага, рассказывай)) Большинство из них без кредита айфон едва могут купить.

 

Я про владельцев бмв писал)

 

O tempora, o mores! Прям по цицерону.
В норвегии самая дешевая э/э и дохрена углеводородов. народу дали поблажку в налогообложении на электроповозки и проч плюшки финаНсируемые от продажи нефти. Народ смекнул и начал затариваться ими.

В Норвегии количество электрических автомобилей на дорогах превысило количество бензиновых. Согласно данным Норвежской федерации дорог (NRF), из 2,8 млн зарегистрированных частных автомобилей 754 303 являются полностью электрическими, в то время как на бензине ездят 753 905 автомобилей
Но лафа заканчивается, гос-во сокращает финансирование вводин налог на владение так же как и на бензинки.
Про барышень
Это к тому что на электро и баба и медведь проедет. Надавил педальку оно и поехало. Не надо думать, можно в планшет пальцем тыкать.
Нет в электроповозке жизни как в бензинке тепм паче как в лошади


Пы сы

В поле кредиткой не расплатишся, меж ягодиц не проведешь, что бы трактористу заплатить когда он авто из грязи выдернет
Так и с электро

Но это только мое мнение и другие могут не согласиться.

 

Как в пословице
На ком шапка горит??
Кто первый кричит, лови вора?

 

За лисяном приходят
Те кто не владел авто премиум сегмента
Тут реклама премиума за малые деньги
Лисан попал в нужное место в нужный час и к нужным людям
Не дорого, но «богато»
Чего еще надо массе ищущей большего за малые деньги.
Был бы лисян года 3-4 назад то стоил бы 2-3 ед и на том фоне изобилия выбора настоящих авто потерялся.
Сейчас, когда в нашей стране Хорошие авто стоят как чугунный мост в силу ряда причин, то и «премиум» китай да на волне электрофикации в радость.

Но я не сильно богат что бы покупать дешевые вещи с неисвестным прошлым и будущем.
Не китайский автопром проедет и 200 и300 т км, а что будет с китаем.
Но опять это мое мнение и оно не совпадает с адептами конфунцианства даосизма али буддизма в автопромышленности.

 

А в 10 зачем? В полтора если вырастет - вообще смысла нет. Х7 смысла не очень много брать, если он в одну цену с РР будет.
А по электро давно пора налог и парковки вводить, непонятно зачем эта стимуляция - дорожную сеть одинаково используем.

 

200-300 всяко проедет. Вопрос нравится тебе эта машина, подходит ли -)
Я вижу ее идеальным поджопником ездить в детский сад и школу, еще бы автопилот водителя не требовал -)))
Ну и 200-300 - это лет 20 ездить. А надо лет на 5.

 

так у нас растет не из-за смысла или его отсутствия, и даже не из-за барыг - только из-за курса и пошлин
на счет зачем стимуляция - так это сами себе льготу пролоббировали, мелочь, а приятно
из разряда майбахов с бумажками на номерах

 

Ну это к мысли, что цена всегда актуальна при выборе.

ну и вводят вроде

 

а как он мог стать роскошным, если порог теперь 10 млн, а он и близко не там?

 

Это спойлер)))

 

Скорее речь про FR
Но там же написано «возможны неточности»