Производство BMW iX3 Neue Klasse стартует в Дебрецене

М3 сразу давай )) и пусть весь мир подождет ))

 

Машина безнадежно устаревшая задолго до своего появления.

 

Почему такой вывод ?
Вон , китайские машины, уже рождаются мертвыми - устаревают через 5 месяцев, так как выходят их новые версии, лучше и дешевле только что выпущенных. И на вторичке уже это недвижимость, так как человек всегда выберет новое авто.

 

Ну посмотри на характеристики этого iX3. Они ощутимо хуже чем у любого электро китайца. Кто будет покупать худшую машину когда есть лучшая? И это она еще даже не вышла. Когда выйдет, отставание будет еще большим ибо китайцы и правда развиваются семимильными шагами.

 

Они как развиваются , так и закрываются, один ХайФай чего стоит …закрылся и пох на то , что люди понакупили их тачек по 100 килобаксов.
Китай спорный вопрос …

 

В 26... кому они нужны будут. Смехота

 

У вас лучшая-худшая определяется только характеристиками? Недавно смотрел ролик про восстановление Х6 м компетишн, мастера пока разбирали его каждый раз подчёркивали насколько всё продумано, удобно и качественно. И это после сильного ДТП. А китайцы в своей эксплуатации показали что 2 года для них уже срок и не все его проживают.
Да и к моменту схода первого авто много чего будет обновлено и допилено под реалии рынка. Поэтому надо ждать.

 

Эти машины покупают только ради характеристик. Мифическая продуманность никому не нужна, да и это очень субъективная вещь. К моменту схода ничего допилено не будет ибо для этого надо обладать мозгами и технологиями, а ничего из этого в Европе нет, все в Китае. Чтобы продать эту помоечку скорее всего просто тупо пошлины поднимут в Европе на электрокитайцев с текущих 100% скажем до 200%.
В Китае самый крупный авторынок на планете, больше чем США + ЕС вместе взятые. И поэтому конкуренция там адская, плохое и несовременное там не выживает. Что и доказывает провал продаж у BMW и Mercedes. Китайцы просто не могут себе позволить делать плохие машины, в отличие от европейцев.

 

Немецкие новые машины плохо раскупают. В Германии разразился кризис в автомобильной отрасли: на логистической площадке CAT Automobillogistik в Эссене скопилось около шести тысяч новых автомобилей, для которых не могут найти покупателей. Среди них — дорогие модели Volkswagen и Audi, а также электрокары.

Стоимость автомобилей на перевалочном пункте оценивается минимум в 300 млн евро. По словам сотрудников, машины простаивают более полугода, а некоторые — даже больше года.

«Я никогда раньше не сталкивался с чем-то подобным, хотя работаю здесь уже более десяти лет. Автомобили только привозят, но почти никто на них не уезжает...Люди не готовы платить такие деньги за электроавтомобиль», — рассказал один из работников.

• Прибыль Volkswagen снизилась на 64%
• Прибыль Audi сократилась на 91%
• Прибыль BMW уменьшилась на 84%
• Прибыль Mercedes упала на 54%

 

На аве ваша машина?

 

Как удобно вырывать из контекста . "...Я хотел заработать 10 сикстилионов долларов как и раньше, но заработал всего 3 сикстилиона, как жаль..."
Прибыль составила 8.9 млрд за указанный период, да, это меньше чем ранее и меньше, чем хотелось, но это не убытки. А выручка даже выросла на 0,9%.
Конечно, переориентация РФ на китайский автопром повлияло на судьбу, но разве это добровольное явление? Это вынужденная необходимость.
Как только снимут санкции и вернутся прежние правила игры, ситуация откатится назад. А рынок вторички будет завален никому ненужной китайчатиной за треть цены.

 

Очень странная у Вас логика. Причем тут самый крупный рынок и адская конкуренция? Всё наоборот. Красивый набор слов просто. Да и очень мало технологий в Китае, только производство. Все технологии в Европе и Америке. Характеристики у этой машинки не плохие. Цикл wltp гораздо строже китайского, который с горки по ветру.