LiXiang (Лисяны)

Так и есть -редкое корыто .Но это ж Америкос )) со своим виденьем на тот момент комфорта

 

Ага, твой рам крайне показателен в этом плане

 

Я боюсь,от созерцания моего парка ,у тебя может произойти помутнее сознания ) А так рад ,что следишь за трендами.Это примерно ,как о купере задуматься )))

 

Быстрые общественные вообще зло. Там либо стоит кто-то, либо приложение не работает, либо станция. Вот своя - хорошо.

 

Парни ,ради интереса -углубился в электро тему )) Но это ж очень дорогое удовольствие )) Тем более ,если машина одна -это полный пиндец .Если только в городе ее катать -тогда наверное есть смысл

 

Вот худой))) норм поясняет ,общался с дилером ,говорил раньше по 100 штук выдавали ,сейчас и пять за счастье

 

Этого выключил после фразы "зимой темнеет раньше, значит больше работает освещение" у тебя какой то талант находить тех, кто ничего не понимает)

 

Как носить шубу мехом вверх или мехом наружу?Лучше мехом с двух сторон!Понятно что круто иметь дома быструю зарядку, но вот такая ли это необходимость для электромобиля если в день проезжаешь 150-200?Думаю нет.

 

Я просто смотрю ,где просмотры от миллиона ))) и внятная речь с тестами .У меня вообще много талантов ,и за машины -я знаю все )

 

Все ,ну вас )))) Лисяньте

 

да и 300-400, 7-10квтной хватит
наверное если 2 таксиста взяли тачку вскладчину и юзают ее 24/7, то быстрая зарядка квт на 100 может быть нужна)
может они тысяч 300 в год накатывают
насколько правда она быстро окупится на разнице тарифа с быстрыми городскими, это можно посчитать)

 

Давидыча тоже смотришь?) Много просмотров не равно человек разбирается в материале, вот ты двоих посмотрел, оба полные нули, чего от них можно почернуть? Если бы ты все знал, то не писал бы опусы в стиле "электромобиль очень дорогое удовольствие", тот опыт который был у тебя с ДВС, тут не подходит.

 

150-200 в провинции это экспедитор какой-то. я в Москве 40 в день где-то произжаю. в провинции вообще по идее должно быть 10-20 км.

 

Пусть он (опыт)) со мной и останется .Буду в неведение

 

Конечно необходимость. Тот же телефон на 50% заряжается менее часа. Стандартная недорогая домашняя DC 20 квт - 70км в час заряжает. Хотя ваши эти теслы по моему от АС заряжаются по 3 фазам на те же 70-80км в час. Китаезы то так не могут. Максимум 25 км в час заряда.
P.S. Это же как с бензином - кто то до лампочки катает, а кто то меньше полбака не держит. Но бензина хоть почти всегда налить можно быстро, а лектричество все же пока это танцы. Нужная своя DC. Точно.

 

Провинция провинции рознь. Там протяженность города как диаметр ЦКАД.

 

Когда несколько авто и электричка под водителем безусловно пофиг вообще на зарядки. Но у многих одна-две машины, все же удобнее иметь возможность быстро подкинуть дровишек.
У меня вообще частный случай - от дома до завода 2км, что теперь повербанк всем рекомендовать )

 

в Москве всегда на Вилли можно перекантоваться, если забыл зарядить или что. т.е. в принципе, если километраж в день до 100, то быстрая даже не знаю зачем. запарковался, воткнул в обычную и пошел спать. с утра полный заряд.

 

жить в провинции и наматывать по 200 км в день - это мазохизм какой-то. в провинцию переезжают за удобством, как у тебя, например, когда 2 км до завода. на обед можно домой ездить. ))

 

Так то оно так, только когда ты спишь, у тебя бензин не появится, а машина зарядится, а спят все. Аналогия с телефоном, оттого что у тебя телефон зарядился за ночь, а не за час, ты разницы не ощущаешь.
Обычному человеку и 3 квт по одной фазе хватит, потому как это и есть 30квт=150км в день, все пытаются городить этот огород с мощностями, а потом никто не пользуется, и так же примерно в 90% случаев с гибридами происходит, те кто покупают гибрид при наличии домашней зарядки заправляются раз в квартал, просто потому что батарейки на гибридах меньше, чем чистой электричке, иначе вообще не заправлялись бы никогда. Но зато их греет мысль, что они вот вот рванут в Анапу, хотя еще 90% из них туда не ездили никогда и через год они покупают чистую электричку)

 

еще что) некоторые тех, кто выезжает за мкад называют дальнобойщиками)

В питере в день 200 вполне можно проехать

 

Я в рабочий сезон 100км минимум в день
На моте и с ребенком на авто туда сюда в течении дня бывает
Домой еду, люто уставший…чуть не сваливаюсь с мопеда)

 

В идеале вообще ходить пешком
Несколько лет так жил-пушка
Работа, садик и школа..все в радиусе километра
Ножками и на велике..

 

У тебя очень условное знание о провинции.
Поверь столько экспедиторам не платят даже в Мск или любой другой столицы мира)

 

Ну вот я 2 часа назад сьездил с работы домой и поставил авто на зарядку с 3.5 квт мощности. 25% остаток. Вынужден был уехать на другой машине и теперь авто будет сутки висеть на шнурке. Неудобно. А с DC пообедал бы да вернулся.

 

А в чем смысл такой зарядки дома?
Кроилово?
Если выделено штатные 15, то спокойно ставится транс 3в1 за 80к и вешается зарядка уже на 7
Если не жалко чуть больше, то за 130-150к ставится DC-20 ограниченная до 13

 

Да у меня все в порядке с мощностью, я повешу 20квт, не готово пока место для нее, я про это и толкую. Зарядка обычная от розетки.

 

Те ты за 2 часа выкатал 75% батареи и тебе надо срочно ехать дальше?)

 

У меня на 4 машины 15квт, объясни пож, зачем мне надо больше ?)

Наоборот, в чем смысл ставить больше? Можно в теории 500 квт поставить, только зачем?

 

Вы чё здесь к устроили ? Что за своеволие? Ну ка быстро все стройтесь и делайте как Ганг! У него у одного все верно, у других все не правильно