E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Ну это точно не обсуждается

 

Ребятки, назрело два вопроса. Первый касательно трапеции, кто какую брал если не оригинал, за оригинал что-то дюже много просят. Я новую сразу буду переделывать под латунные втулки, поэтому важно, чтобы сама трапеция стеклоочистителя полностью по всем изгибам и креплениям совпадала с оригиналом. Моя трапеция после 7-8 лет похоже приехала, пассажирское еле трет. Мотор естественно буду переставлять свой, к нему вопросов нет вообще. Второй касательно того как снять плафоны освещения над лобовым и задние пассажирские, перегорели лампы и хожу сами плафоны и отражатели отмыть. Да и без света сзади сложно что либо найти.

 

Плафоны лопаткой пластиковой или руками выковыривай, там по длинной стороне защелки широкие

 

на задних защелка с одного длинного бока, если не идет надо сменить сторону.

 

Вот конструкция задних.
Честно говоря, проще открутить ручку на потолке, снять уплотнитель сверху, отогнуть потолок и изнутри вытолкнуть. Так меньше шансов сломать плафон.

 

Нормуль, снял. Заменил лампы Ильича на диоды свет в бардачке, под ногами передних, задние пассажирские, в багажнике оба, в козырьках, в основном плафоне все три. Теперь машина внутри освещается не хуже чем снаружи.

 

RIP тёплая ламповая обстановка

 

Прошёл месяц. Автомобиль такой грязный уже не первый раз.

 

Пользовал NTY, сейчас Quattro Freni, по изгибам и креплениям всё один в один с оригиналом.

 

Делай из е46 ,самый простой способ.я тут выкладывал все с фотками.

 

https://www.ozon.ru/product/pnevmob...ts=1733053566&keywords=bmw+x3+e83&tab=reviews
Есть у кого опыт использования? Или мнение.

 

Зачем?

 

Из описания
Преимущества пневмобаллонов в пружиныОтзывы тех, кто уже использует пневмоэлементы, показывают достоинства этих изделий:

◾ Улучшаются эксплуатационные свойства автомобиля.
◾ Увеличение максимальной снаряженной массы до 1 тонны.
◾ Изменение дорожного просвета — клиренс увеличивается на 2-5 см.
◾ Комфортное движение при использовании прицепа.
◾ Улучшают устойчивость на дороге, снижают валкость и уменьшают крены..
◾ Увеличение срока службы подвески в несколько раз, снижение расходов на ремонт.
◾ Защищают подвеску от пробоев, увеличивая ее срок службы.
◾ Заявленный срок службы — 50 тысяч километров пробега, при рекомендованной эксплуатации ресурс баллонов значительно больше.
◾ Сохраняют свои свойства даже при попадании агрессивных веществ.
◾ Подходят для легковых авто и внедорожников весом до 2500кг.

 

Преимущества пневмобаллонов в пружиныОтзывы тех, кто уже использует пневмоэлементы, показывают достоинства этих изделий:

◾ Улучшаются эксплуатационные свойства автомобиля.
◾ Улучшают устойчивость на дороге, снижают валкость и уменьшают крены..
◾ Увеличение срока службы подвески в несколько раз, снижение расходов на ремонт.
◾ Защищают подвеску от пробоев, увеличивая ее срок службы.
Реальны ли эти параметры? или реклама

 

Вы поддон кирпичей собрались везти Для этого куча Газелей у каждого строймаркета дежурит...
Это одинаково что в задние пружины Жигулей проставки поставить

 

Кирпич пока не нужен и у нас газели еще поискать и уговорить за деньги иногда надо. Мысль вашу понял. Спасибо.

 

Честно говоря, сомнительные и спорные "преимущества".

 

С прицепом и правда пневма помогает, лодку когда на фаркоп прицепишь, разница сразу чувствуется

Насчет что такая конструкция 50 тыс проедет... Ну очень сомнительно, сосок между витками должен быстро кончиться

Друг такое на патриот поставил перед-зад. Там оно понятно зачем - по буеракам ползать.

На БМВ имхо проблема будет в том, что нет системы контроля уровня, и такие кустарные лифты легко могут перекосить машину, что на скорости плохую шутку сыграет

 

если рассматривать как временное увеличение грузоподьемности, как сказал Юрий.
Надо перевезти 200-250 кг груза качнул 1кг и пружины не напрягаешь. Не надо -спустил и ездишь в штатном режиме

 

Насчет долговечности еще в минус будет форма наших пружин.

 

Может пружины и не напрягаются, но всё остальное очень даже напрягается. Возможно даже больше, чем без баллонов.

 

Сейчас детально почитал, есть у этой батареей с BMS один серьезный недостаток именно для наших авто. Я зимой иногда видел напряжение 15.2, кратковременно. BMS при напряжении выше 15 уйдет в защиту и отключит минус, а блоки у нас дорогие. Данный тип аккумулятора на нас можно ставить только, как дополнение к основному, причем небольшой емкости, тогда это будет работать красиво и с гарантией. Как основной, слишком много рисков.

 

Тогда автор видео слукавил, когда сказал, что при повышенном напряжении просто заряд аккума отрубается и автомобиль работает на генераторе?

 

Ему товар продать надо. И он обмолвился в видео о том, что перед покупкой необходимо замерить максимальное напряжение бортовой сети, но сделал это вскользь, переложив ответственность на покупателя.

 

значит не правильные банки в видео ) птлностью заряженый лто обычно идет 2.7в и тогда 6 банок последовательно получаются 16.2в ))
---

Если 14.5в то получается там 5 банок последовательно а не 6, это не правильно и странновато это было пускать на поток ))

 

Заказал тут свечи в запас и в одной коробке меня ждал сюрпрайз 2шт.))

 

Ты отчаянный, на экзисте заказываешь))

 

Да им сдать без проблем )

 

Это да. ))