E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Чуть чуть легкого техно-порно в ленту.



Ну и мои помощники, устали отдыхать и решили прилечь.

 

Володя, привет!
Расскажи потом про ощущения после обкатки, интересно.
Коты походу подмерзли.

 

Михаил, само собой, будет фото после установки, включая взвешивание разницы оригинальных тормозов на E83 и тех, что придут.
Пока поискал колодки, оказалось, что их аж 77 кросс номеров.. я такого распространения не помню ни по одной так или иначе заказываемых мною позиций чего либо. Обкатка там долгая, около 1500км.
Не, они в основном на улице ночуют, уже обросли зимним комплектом шерсти, им даже на улице не холодно.

 

Первая фотка - зад, вторая - перед?
Такой вопрос, если надо будет по форс-мажору поменять тормозной диск (его чугунную часть), это возможно, если связи с продавцом не будет? Т.е. есть отдельный номер на ротор?

 

Алексей, первое фото, конечно же задние, по рельефу ближней к нам части суппорта можно понять, что на них по два цилиндра на сторону. Фактически на ступице выбивается информация в виде кода, аля - марка авто, модель, размеры ротора. Его не обязательно брать у данного продавца, можно заказать и здесь, у нас, контор полно. Это комплект тормозов скопированный полностью с тормозов 18z, ставившихся на разнообразные автомобили того же вага начиная примерно с 2002 года, Туареги, Айди ку7, Порше и.т.д. Тут важны, как ты понимаешь, площади соприкосновения диска с колодкой, диск может быть хоть 460м(размер из головы), разница в ступице и кронштейне крепления суппорта. Остальное не уникально, а скопировано полностью и унифицировано под оригинал, в том числе и роторы(их размеры, толщины, крепления, охлаждение и остальные параметры). Все сальнички, болтики, направляющие, колодки, поршни и.т.д. подходят, как от оригинала, так и от точной копии. Именно поэтому, отчасти я и взял такой комплект. Есть еще знаменитые GT6(перед) и GT4(зад), но они по динамике торможения чуть хуже, судя по отзывам.
Вот так выглядят GT6 и GT4. Основная разница бросающаяся в глаза, это двуухие колодки, но есть и еще часть нюансов в креплении и удержании колодки, которые мне очень понравились именно на том комплекте, что я заказал. Максимально минимизирован перекос колодки в какую либо сторону.

Причем тормоза более распространены чем наши стоковые... Т.е. зап.части для тех же суппортов найти вообще не проблема. Я за...ся скобы зад/перед оригинальные искать, потом нашел, увидел цену и передумал..

 

Центр задних уже специально для Е83 сделан, чтобы родные ручниковые колодки подходили?
Почему именно такой цвет суппортов?

 

Володя привет.
Внешне реплика на z17.
У меня именно суппорта Brembo GT.

 

Алексей, человек у которого я заказывал попросил от меня разнообразную информацию, включая VIN, размеры и стиль колесных дисков, вылет, расстояние от стокового диска до внутренней стороны колесного диска. Эту инфу он проверяет лично, а потом отправляет еще и нашим Китайским коллегам, они проверяют дополнительно, размеры тормозных дисков есть в свободном доступе в интернете. Дают гарантию, что это встанет с родным механизмом ручника без каких либо переделок и пока, как я понял, осечек не было. Цвет Gun Metall, он просто больше подходит к цвету колодочной пыли.. Задача стояла, чтобы тормоза выглядели наименее броско(именно поэтому на суппортах нет никаких надписей), но сегодня с понял, что тупо спалился на ступице и роторах с отверстиями..

 

Фото так сделано, как будто это не серый цвет, а какой-то чуть-чуть болотный, т.е. зеленоватый.
Gunmetal всё таки просто серый.

 

Все верно, нарезал и не крутит.
Буду изучать ак90, посмотрел вроде нет ничего сложного.

 

Возможно это уникальные особенности цветопередачи конкретного девайса с которого произведена съемка. Как поставлю, отфотографирую на машине. Вообще цвет можно выбрать любой, в этом нет никаких ограничений.

 

Если бы сразу было видно, что серый, я бы даже не спросил про цвет
А так "болотный" удивил.

 

ХЗ ребятки, сколько стоят ваши диски с колодками.
Я наконец полностью сформировал стоковый комплект замены АТЕ в круг из дисков, керамических колодок, датчиков, колодок и рем. набора ручника. И это дорого.
ХЗ когда буду инсталлировать, может еще и продам

 

Весь парадокс в том, что колодки на перед на этом комплекте - Ferrodo, Brembo, TRW, стоят около 6000 руб. Стоковые у меня ходили 40, а эти по расчетам отходят 60-80. Диски не на один комплект колодок, как сток. Роторы стоят вполне вменяемых денег.

 

Керамика по аналогии с ATE Ceramic или простые?

 

Те что идут в комплекте по составу и свойственной шероховатости очень похожи на керамику, но целенаправленно не уточнял. А по 6 руб, думаю простые. Я вообще с составами представленными на рынке еще не разбирался. На стоке обычные пыльные колодки.

 

Евгений, когда ставить думаешь? Полный комплект GT? Диски составные? Есть у меня одно опасение, что колдун может не вытянуть наши тормоза. Но пока проверить нет возможности.

 

Колдун? Откуда в ХЗ колдун?

 

Все хламито завалено подобными комплектами,открой да глянь))

 

Ещё может крутить и не заводить..)
Не помню уже нюансов) и так и так может быть.

 

Я имел ввиду ГТЦ, он же есть?

 

Купил акции газпрома

 

Полный комплект 6 поршневых тормозов на перед, суппорта, двухсоставные диски, колодки, переходники, тормозные армированные шланги.
На зад себе смотрю также GT4, есть несколько вариантов но пока спешки нету. Но смотрю именно на оригинал.
Ставить пока не знаю когда, тк свои тормоза 348 ещё новые, проехал только около 20 тыс и даже выработки нету на дисках брембо с керамическими колодками АТЕ. Купил больше на будущее.
На счёт ГТЦ и длинного хода педали возможно да прийдется менять на более производительный.

 

Есть, и главный, и рабочий.
Да, есть такие опасения. Вроде как ставят ГТЦ от е60 550 при увеличении тормозов.

 

Точно))слегка б/у написано

 

Тут есть некоторая надежда на вакуумник.

Очередь не выстраивается только потому, что нет надписи "для понимающих" и "дешевле рынка, брал за 2.5"

 

Все верно Леша.
Многие даже ставили при установке 348 тормозов от е65. У меня от ф15 ничего не требуется.
Скажем так это рабочие тормоза и в целом меня они на 100% устраивают.

 

Я насколько понимаю это самый простой и бюджетный тюнинг наших тормозов?
Посмотрел суппорта от ф15 ,их вообще не дорого продают.
Они 18е диски за собой тянут?

 

можно и от Ф25 или ещё от чего

 

Да, нужны 18 диски.
По статистики у меня получается колодки ходят 80-100 тыс, диски под 200 ткм.