демпфер коленвала! осторожно!

Что касается N47, демпфер коленвала 191-й, что с АКПП, что с МКПП

 

Я так понимаю, на первом рисунке демпфер М47 и, например на Е83, М47 шёл только с МКПП. А N47 на Е83 даже и не знаю были ли с МКПП.

 

про е83 не знаю, а е81 у меня с мкпп и N47.

 

еще из интересного там написано, что через ремень отбирается до 21 кВт мощности на всю навесную хрень. Немало, прямо скажем...

 

Совсем не мало

 

Не измерял , но сомневаюсь.
Они рисуют шкивы от разных моделей , не особо запариваясь , но делят их почему-то на бензин и дизель.
А что может из навесного 20 киловатт кушать ??
Сомневаюсь....

 

Компрессор кондиционера и генератор, ну ещё и насос гур, если стоит гур, не?

 

Еще помпа... Но это мелочь... Я тоже не врубился как они посчитали... Но говорят в пике...

 

200 ампер генератор ~ 2,5 кВт.
ГУР , наверное , напрямую не посчитать , но ЭУР около 100 ампер ~ ещё 1,5 кВт.
Кондей - хер знает сколько , но даже о 5 кВт говорить глупо.

 

Подскажите пожалуйста, какие работы по пунктам необходимо провести чтобы визуально осмотреть состояние демпфера коленвала на автомобиле bmw x5 f15 30d и какова примерная стоимость такой работы?

 

1) Открыть дверь.
2) Дёрнуть ручку открытия капота.
3) Открыть капот.
4) Взять фонарик яркий точечный и зеркало телескопическое.
5) Посмотреть глазюкамэ.

Стоимость примерно бутылка хорошего пива, себе, можно же иногда себя побаловать.

 

Тут встаёт выбор: либо купить зеркало с фонариком, либо пиво? А если там трещины, то может и коньяк нужен, а это удорожание проекта!

 

А просто засунуть туда телефон (на моем кнопка уменьшения громкости фоткает тоже чтоб в экран тыкать не напрягаться) и потом в руках посмотреть что он сфоткал в обычном режиме и со вспышкой - не?
Я обычно так везде делаю и обычно норм все видно....
Пылинки видны, трещины тем более современным смартфоном....

 

А если на М моторе ещё вентилятор снять, то вообще обзор такой открывается (е60)

 

Не всегда там достаточно места, да и грязно может вокруг

 

На N57 Е71 внутреннюю сторону никак не посмотреть?
Без снятия всего посмотрел только наружную, как на фото выше.



Удобное )))

 

Что ты на внутренней стороне посмотреть хочешь?
Металлический металл как поживает?

 

Обглядеть со всех сторон!

 

Там всё збс, ставлю вердикт, печать и подпись.

 

Ну и спереди там всё збс! Сам видел

 

Значит везде всё збс.

 

Просто БМВ рулит( но это не точно )

 

Всегда рулит
Всегда не точно

 

С обгонкой на генератор точно рулит!

 

Нет , не всегда !!
Я на следующий день снял обгонку.

 

Что не понравилось? Всё в думке- ставить- не ставить

 

На каких-то небольших оборотах в подземном гараже начал рулить-парковаться и всё это хозяйство начало , скажем так , орать.
ГУР , наверняка , там был главный участник.
Ну и обгонка

 

+1.

Нашел не единичные негативные отзывы именно по N47, что руль после установки обгонки дрожит. Ставить не стал.

 

демпферы надо норм и ремни ставить) особенно на версию D20C, где ремень работает 2-смя сторонами.