М4 Дон вчера и сегодня

И я того же мнения.

 

Это ты видимо в Индии не был...

 

он и в под Вологдой не был! там не коровы валяются а люди счастливые, временно

 

Друзья, спасибо за ваши гипотетические предположения. Могу заметить что я не был в Индии, но зато был в быв. СССР в начале 90-х и видел много чего интересного.
Про коров не скажу, но однажды я наехал на внезапно прыгнувшую на дорогу лошадь в Москве в конце ул. Свободы перед постом ГАИ.
До этого чуть не сбил лося, переходящего МКАД.
Еще я часто видел автомобили, завернутые вокруг опор освещения или свернутые узлом у постов ГАИ.
Поэтому то, что я видел в Абхазии, меня не сильно удивило и еще меньше обрадовало

 

братиш избегай эту страну, в жизни есть еще места где можно и с крокодилом пересечся

 

«Автодор» вводит зимний скоростной режим на трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон», — ТАСС.
С 28 октября 2024 по 13 апреля 2025 года на трассе М-11 скоростной режим будет снижен до 110 км/ч, а на участке М-4 с 296 км по 322 км максимальная разрешенная скорость составит 90 км/ч.

 

Минтранс РФ предложил увеличить штраф за неоплату проезда по платным дорогам, — ТАСС.
С 1500 до 10,000 рублей для легкового транспорта и с 5000 до 30,000 рублей для грузовиков.
Министерство также предлагает ввести отдельный штраф в 50 000 рублей для иностранных перевозчиков за неоплату проезда и отменить 50% скидку при оплате штрафа в течение 20 дней.

 

Наверное это для "безбарьерных".

 

Наверное

 

На иностранной фуре по ЦКАДу проскочил, а на оплату забил.
Кто чего с него взыщет потом.

 

По ЦКАДу... Казахи/киргизы по М12 фигачат караванами.

 

Там пока не ездил.
На М-12 тоже нет пунктов оплаты?

 

dell

 

Первый раз зимой конечно ехал, но впечатление от дороги по сравнению с летом резко изменилось...Москва-Краснодар средняя скорость не более 90, что туда что обратно в воскресенье, причем бардак именно между Воронежом и Краснодаром, много кто едет на чиле 80 в левом ряду и удивляются почему их сгоняют, фуры на трехполосной дороге занимают все ряды и едут 60 61 62...бррр

 

Как думаете, почему не вешают камеры движение по полосам ? Кому выгоден этот бардак на федеральной трассе ?
Меня тоже раздражают эти фуры, которые вылетают прям перед тобой , идя на обгон своего напарника , а могут и в левой полосе идти и хрен ты его оттуда сгонишь

 

Наверное, стоит изучит ПДД, перед тем как искать «выгоду»

 

Нет, нету.

 

Ну то есть по трёхполосной трассе , при свободных средней и правой полосах , фура (длиномер) может идти в левом ряду не нарушая ПДД ?

 

Мое предположение - сво, все-таки военные едут и не очень быстро.....в целом, что камеры не настроены удивляет, на мкад например давно обкатана система, причем под Ростовом уже есть места и на двухполосной и на трехполосной где знак обгон грузовикам запрещен..

 

Так оно и без всяких знаков - запрещено.
И обгон тут не при чем. Обгон связан с выездом на встречную полосу и обязательно возвратом в свою. Тут - опережение.
Но и тут 3,5 тонны по умолчанию запрет дальше второй полосы.
Почему за это не штрафуют - это другой вопрос...

 

Ты сам пишешь, что выходят на «обгон» своего напарника. Кстати, не обгон а опережение. Да и расстрою тебя, на легковой тоже нельзя ехать в левых полосах при свободных правых. Так что по правилам они тебе не мешают

 

Кстати интересный момент, зачем они тогда навешали знак 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен»..если он не распространяется на опережение(в европах на банах именно его вешают)...но замечал и другие, например 3.4 над полосами...

 

Это все несколько снижает смысл платить 6200 за напримео до угловки и обратно))
Хотя 3 штуки таких сегодня видел и тело одно на заправку лукойл не увернуло и поэтому к забору причалило

 

Ехали небыстро

 

Ну вот так
Это как : сплошная - нельзя пересекать, а двойная сплошная - ну совсем нельзя

Но если хочется, то...

 

потому что фиксация этих правонарушений - документальная база для предъявления обвинения в организации ***, и т.д.
а кормятся с этого "золотые унитазы" целый областей

 

Звучит немного не так. Только крайняя левая для них под запретом. Причём и газели, и соболи, и джамперы тоже под запретом в крайнем левом ряду.


Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.


Откуда такой барак вообще не понятно, может профессионалы ПДД не знают?

 

Это, видимо, потому что в воскресенье, ездил в Орленок в середине недели в будний, 1480 км, туда стартанул в 11:00, 14 часов из двери в дверь, из которых час на МКАДе, обратно 13:25, стартанул в 12:40. С тремя остановками. Средняя под 120 получается, но фуры просто одолели, хотя ехал в благостном настроении и на расслабоне абсолютно. В целом дорога на платник в человеческом понимании не похожа. РО это вообще что-то с чем-то.
Народ в 98% случаев уступает сам, что удивило

 

Не все джамперы весят 2,5 тонны)

 

Прокатился на прошлой неделе Москва-Богучар-Москва. Зимой конечно оно совсем не то, что летом

Первое - грязища, всё залепляет.

Второе - ночью посыпал снежок, от Воронежа дорогу не успели убрать, временами было адово, выше 90 даже опасно как-то разгоняться




В-третьих, фуры. Их даже больше, чем летом. Едут вольготнее, т.к. отпускников мало, по зеркалам иногда не смотрят. Может прямо перед тобой вылететь и начать играть в тараканьи бега с коллегой.

Короче, быстро ехать в летнем режиме точно не получится, даже если тапку в пол, фуры постоянно вынуждают тормозить.

В районе Каширы сразу после моста через Оку и поста большой ремонт дороги, потерял час, лучше это дело объезжать.

Непривычно видеть всякие Лукойлы пустые Где летом стада страждущих отпускников заправиться православным лукойловским бензином, сейчас пусто.