Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N

Это как мебель от рубанка защищать полиролью.
Оно кривое с завода, поможет только контроль и своевременная трепанация.

 

а контроль - это что? стружку в фильтре контролировать (раз в 8-10 тык) или еще что-то?

 

А можно что то ещё?

В принципе можно. Завести регламент замены, как например ремни ГРМ. Ну допустим каждые 100тыс

 

Типа опроверг и тут же подтвердил то что опровергал.
«Вероятен» но вот «вполне» ли?
Что пробивать собрался, когда мотор на европалете лежит и все гарантии «мамой клянусь»?
Взрослые люди, а наивность зашкаливает.
Я понимаю мотор на битом кузове с кристально чистой историей, бьющейся по всем блокам. Но кто замутит такую проверку?
А ещё вы забываете/не знаете об одной очень распространенной приблуде в Европе, которая вставится в авто с нуля и одометр мотает только тот процент от реального пробега который вы пожелаете. Допустим 30%
По итогу авто проезжает 100тык а по факту ВЕЗДЕ в системе авто только 30тык. Со всеми вытекающими по обслуге. И никаких программных следов, только косвенные визуальные признаки сняти приборки.
Имхо, такое авто ещё страшнее чем с большим но реальным пробегом.

 

Тогда уж завести регламент на замену всей бнв. Раз в 100 тык, или 10 лет, что раньше.

 

А всякие моточасы? Средние скорости, расходы?

 

можно вопрос по теме?

я сам, можно сказать, был свидетелем проворота вкладышей на х6 30д 2022 г при пробеге около 30ткм
пообщался с мастером-приемщиком в ОД при сдаче своего Х7 на ТО, он сказал, что в основном эта проблема встречается на 50д и чипованных дизельных моторах
когда забирал, то выдал мне машину другой мастер, тот сказал, что проблема в основном на бензинах


какова все-таки статистика реальная?
интересует статистика по машинам не старше 3-х лет и до 100ткм

 

Ну я как пример привел, а дальше дело вкуса. Часы, км, количество полных лун…кому что больше нравится

 

Осталось только почитать тему и посчитать, если нужны цифры.
Если примерно, то можно и так найти вывод.. не раз

 

Спасибо за совет почитать 170 страниц темы

 

А не за что. Каждую вторую страницу тут кто то спрашивает тоже самое, и эта информация тонет.
Плюс эту статистику кмк существенно искажает темная история авто и вероятность смотанных/недостоверных пробегов, что является очень важной деталью

 

Можно еще канал эстонского моториста PavelDovzenko посмотреть , у него каждую неделю выпуск , или превентивная замена вкладышей на N57 , или замена всего мотора ,с последующим вскрытием, по причине проворота тех самых вкладышей .

 

А смысл ему читать если у него B57?

 

Так вроде как упоминали и не раз. Или я что то путаю?
Ну пусть не читает, пусть пишет.
Лично я для себя сделал вывод, что B серия те же яйца только в профиль. Ну скажем так ничем особо не лучше N серии.

 

Любой, что Н, что Б в зоне риска.

Должно быть все ок.

 

Получается так..

Но это не точно

 

Да то же самое , только в профиль , просто их время еще не пришло

 

Ну как не пришло? У него на глазах два мотора задрало.

 

Ну так и смысл ему читать?

 

Это сарказм, уважаемый. Ну так, на всякий случай

 

если речь про мой случай
то дважды история приключилась с одним и тем же мотором, на одной и той же машине

 

Лупили наверное?)
Вряд ли при спокойной езде мотор клинит)

 

Женщина ездила. Более чем спокойно.
Первый раз клин был на трассе на 120- 130 кмч в постоянном режиме, на М4

 

Видать, очень низкие обороты и нет давления масла на них...

 

Да уж, не моторы, а гавно какое то)
Наваливать на них нельзя, тк низкая жесткость блока и коленвала не позволяет держать нагрузки, а на малых нагрузках и низких оборотах низкое давление масла) которое приводит ровно к тем же последствиям...

P.S. не, глянул видосы, на ХХ порядка 1-1.1 давление масла, на средних оборотах около 3 атм.
Чет не то, чтоб спокойно пенсионерить и мотор заклинил/застучал.
Не верю

 

Мож дело в масле
Под названием лукойл

 

Это, наверное, хорошо, что вы не знаете как пробить пробег мотора бмв, но знаете, что я не знаю про кан-фильтры.

 

Нет.
Со 120 до 180 тыс на Лукойле. И ползая по городу на холостых и наваливая по трассам на чипе.
Пока езжу. Стружки пока нет )))

 

Ну в старые времена норма на хх была 0.5, а теперича 1.1
1.0 уже плохо.