TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

"Официальных"

 

Ну какие есть

 

Жуть конечно.

Просто читал историю после начала сво как человек мерс ешку на эвакуаторе в Грузию возил, чтобы ключи восстановить. Но завернули, мол вин российский(в итоге ключи, мозги и т.п. с битой тачки переставлял).

Будем надеяться, что наши ребята подтянутся
По Тесле вроде уже всё делают.

А то и так за "бусы" и запчасти к ним деньги зарубеж уходят, а тут ещё и за работу

 

Гарантийную теслу чувак возил в Польшу на замену батареи
Мозги поделали конечно, но починили

 

Спасибо за честность.

Не часто встретишь такое в наше время.

 

Ага, их вообще не чинят, потому что опыта нет и машины в китае редкие.

 

Да прям жуть, это надо постараться чтобы блоки эти уложить, это не повсеместная проблема, но каско покупать надо)

 

дык это ж зухер тот же самый
их даже вроде объединять собрались

 

https://auto.ru/mag/article/pervyy-...4708899500&s=ed1664bfec9bbc4929ff582253998651
Вот скоро будет

 

ага, и зикер руками и ногами упирается, как не хочет тут продаваться официально, зато линко видимо хочут)

 

Ну не такие Линки в Китае и редкие. Лично видел, катаются по Шанхаю, для сравнения - Зикров за 4 дня в Шанхае не видел ни одного.

 

Это ты молодец, что такой внимательный, 1000 машин в месяц они на родине продают, это тех, которые «официально» у нас продавать начинают.

 

В Европах их тоже хватает. В Германии вполне себе видны на дорогах.

 

Ты про аналог зикр001, а я про аналог лисян, первые вполне себе продаются, хотя хуже чем зикр, вторые нет.

 

А Линки есть аналоги Лисян? Линки вроде параллельные гибриды

 

Фиг знает, в Шанхае конечно самая распространенная марка это Тесла конечно, но Линки попадались, и Лисяны попадались. Зикра не видел ни одного.

 

Нет в Европах не электро-Зикр-аналоги, а гибридные Линки. Раньше их по подписке массово сдавали. Какая модели продаж сейчас - я не знаю.

 

Нееее
Линко надо смотреть, вот чую оппой будет норм тема. С зухером вместе.

 

Тесла это чисто дизайнерская и прогерская контора, по железу они вообще ничего не делают и все покупают в Китае. Это даже по их патентам видно, которые в свободном доступе. Там все только про дизайн и софт, ни одного технического решения.
А на гигафабриках они просто упаковывают купленные в Китае элементы от CATL в свои корпуса, раньше все было на 18650, сейчас перешли на 4680. Сверхплотные аккумы во всем мире производят всего 3 компании и все они китайские.
Но это не отменяет того факта что софт у Теслы однозначно лучший среди всех производителей, этим они и вытягивают. В этом плане они прямо точная копия Apple, которые тоже делали только дизайн и софт, а железо все покупали у Samsung.

 

Давай ты еще раз погуглишь чьи патенты у китайцев, почему они в свободном доступе, какие есть производители батарей, в том числе кто такие CATL, потом какие батареи использует Тесла, ну и в конце, что такое гига фабрика. Дизайн и софт

 

На ли даже возили меня в Санье и попадаются частенько
Тесл много
Зикр Х один видел всего