Турбина ВД разлетелась на 28 000 км, Х7 м50D

На G05 так можно раз в неделю в сервис на эвакуаторе ездить).

Я бы не стал, но вопрос спорный. У Вас же машина не на гарантии, поэтому лучше найти нормальных неофициалов и правильных продавцов масла (непаленки).

Пробег какой у машины? Больше 50К? Ресурс по браку значит пройден уже, значит турбины нормальные, скорее всего!

 

G05 у меня 4,5 года , пробег 86 , чеков и вообще чего-то подобного не было ни разу , так что мимо. Это рекомендация дилера

 

Значит Вам очень повезло и слава Богу! У меня вчера, после мойки, "джеки чан" выскочил, перезагрузил, пропало. До этого, в декабре, в снегопад на трассе выскакивал, проехал пару километров, пропал чек. G05 2019 128К.

 

Ну тогда надо разбираться в чем причина , он не должен просто так выскакивать. Дизель же ?

 

Я после того, как залили, выдержал только неделю. Потом купил оригинал в литрушках и сменил.

 

Тк отказался от зеленого на бесплатном ТО и залил за деньги бмв, попросил с собой налить 3 банки этого бесплатного, все равно утащат же шельмецы. Так вот, пришла пора менять масло на бензиновом гене, походил кругами вокруг этих банок и пошёл покупать белорусский чемпион в спецмагазе

 

Прям безнадега какая то в твоих постах с начала года

 

Хвала Господу, что пересадил меня на электромобили в 2020г, я забыл все эти турбины, масла, ваносы как страшный сон!Мне даже если бмв доплачивать будет я на них не сяду
Последний страшный день когда я обнаружил свой ф15 в луже масла

 

Изыди отсюда

 

Это от количества возлияний в себя)

 

Дизель3. После вчерашней мойки ещё не смотрел, после трассы по лябда-зонду была, водно-снежная смесь попала, скорее всего.

 

Ищи лучше где зч и масло не паленку брать)

 

Вот ты сидел и потихоньку подрачивал на свой китайский пылесос. Зачем сюда то пришел к добрым людям, обсуждающим АВТОмобили?

 

Машина не на гарантии. Но гарантийщик обещает поддержку производителя по куланцу до 5 лет на крупные узлы и агрегаты. Работает и сейчас, примеры были. Пробег 38000. Очкую

 

Там тоже проблем хватает а по трассе на них вообще далеко и быстро ни куда не уедешь.

 

выпускали этот мотор с 16 по 20г, с учетом отсутствия официальных дилеров (=нет нормальной диагностики и налаженного канала запчастей по разумным ценам) владеть этим мотором сейчас неоправданно имхо

 

Полно хороших сервисов, получше официалов! С запчастями тоже порядок. Цены высокие, но это на любой мотор. Этот двигатель гораздо надёжнее и 3D и 4D, конструктив другой. Не надо людей пугать.

 

Не надо очковать, получайте удовольствие от такого двигателя, ни о чем не думайте, никого не слушайте. Если что вдруг, все можно починить. Относительно стоимости машины, это сегодня пустяк)

 

Диагностика есть снимай мотор смотри состояние турбин
Подкапотное пространство очень плотное и ни чего не видно, только если снять двигатель. В каждой шутке есть доля правды может и правда снять и оценить что там как пока писец не пришел

 

с чего гораздо надежнее? Немного крепче - да, наверное, надежнее - вряд ли. Турбины меняются парами, архитектура наддува замороченная (40д*2) и я не слышал чтобы 40д требовал капиталки за миллионы как это требует практически каждый приехавший 50д b57s. Лучше уж n63tu3 на 530сил взять, под закат двс похоже допилили наконец бедолагу. 40i на ст2 почти 500сил, или его. Вообще вечный

 

Капиталка за милионы это в самом худшем случае. Две кассеты с турбинами и замана 750 т.р мне сегодня сказали. При том что замена масла, всех фильтров, переднего рычага и передних косточек вышло сегодня 120 т.р. Ну бывают и ремонты по 750. Просто БМВ дорогая машина

 

У меня еще Z4 40i так вот меня уже три человека спросили что у меня с масляным насосом) так что не такой уж он и вечный этот В58
https://www.drive2.ru/l/689950694328777163/

 

Теперь у меня две проблемные машины

 

Проблемы с b58 это очень большая редкость, даже с доработками, в лотерею вам лучше не играть

 

+ замена того что испорчено вышедшей из строя турбиной. Сомневаюсь что такой ремонт при текущем курсе евро обойдется 750тр

 

Пошла какая то фигня с масляными насосами на В58

 

У меня на ген1 проблем не предвидится надеюсь
Кстати на b57s одна из проблем тоже с насосом

 

Ну часто просто разваливается и все, вот если развалилась и не причинила вреда мотору то это 750 т.р так мне сегодня официалы сказали, у них как раз стоит такой сейчас на ремонте с пробегом в 100 т.км

 

Да вообще говно эти электромобили, мыльный пузырь который лопнет

 

Наконец-то поняли!