LiXiang (Сисяны)

можно брать) если ночная розетка есть

 

Тебя не смущает что японские товары были непринимаемы староверами сша, так как после второй мировой войны япы были врагами сша почище комунистов.
. но цена и качество решающе

А китайцы и не враги сша
Но сша понимают, что лисяны и бёд могут повторить успех тойеты, но в прогрессии

 

Могут конечно..)
И "в прогрессии" могут.
И че им с этим делать?!)))

 

Ты реально не понимаешь, что со стороны США будут прямые запреты на поставку авто плюс адские пошлины на всё остальное, а со стороны Китая понимание, что путь Хуавей в случае успешных продаж будет моментально повторен?

 

Я все понимаю
Против японских товаров было тоже самое, почитай историю.

Деньги, лобби решают
Если бёд согласует самый большой завод в юса и договориться с маском о цене, то трындец GM и прочим.

Это нормально

 

Смотреть, принимать

 

Уничтожат GM так как когда то японцы уничтожили американские телевизоры
https://habr.com/ru/companies/onlinepatent/articles/723104/
Но думаю второй раз на эти грабли сша не наступят

 

А дело не в наступят
Конкретные решения принимают конкретные люди - у них и ранчо в вайоминге, и вилла на побережье Калифорнии.

А как это преподнести гражданам они решат

 

И что с того что у них ранчо и виллы в сша?Это им никак не помешало прихлопнуть своих производителей в пользу китайцев

 

Мы видимо об одном и том же
Я о том что сколько бы трамп не кричал, о том что что "америка вновь поднимется" + деньги решат свое

 

Сорри...)
Это кто, когда и кого уже "прихлопнул" в китайскую пользу?!))))

 

А это 100%, тем более ему всего 4года править, только ручку успеет к бумаге поднести, а уже на выход.

 

Мне лень таскать тебе тут информацию, но чуть выше есть ссылка как японские производители похоронили некоторых производителей в сша, по аналогии китайцы тоже самое проделали со многими отраслями сша.
Я в Майами познакомился с нашим бывшим соотечественником, он 30 лет дороги в сша строил, а теперь на пенсии вот он сказал что раньше при строительстве мостов и дорог нельзя было применять никакую продукцию кроме американской, а теперь можно

 

Ну это параллели...)
В очень широком смысле и приближении.)
Мир непрерывно меняется.
И никогда не будет прежним(с).

 

это все лишь отрицательное сальдо(которое к тому же постоянно растет) торгового баланса)

 

Они непринужденно и привычно пятилетками печатают..)
И не сильно горюют)

 

О какие варианты

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1119606137-289bf51a/

 

Ну да, они все больше печатают, а китайцы за них все больше всего остального делают.
Потом будет как в мультике "а вы что за меня и есть будете?)

 

К слову зикр в амстере официально продается - 70к евро так-то. Но 5ку уделывает одной левой...

 

Сисяны-всех пересрали

 

Если что,у меня ранчо под Тулой) и Вилла в Качканаре

 

Ну ты нашел что сравнивать, дорогущий премиальный Zeekr и ширпотребную дешевую BMW. Понятное дело, что Zeekr будет намного лучше по всем параметрам, но он и стоит в 3 раза дороже чем BMW.
BMW покупают молодые ребята, у которых не очень много денег и которые готовы простить машине слабые показатели и дешевые материалы за невысокую стоимость. А Zeekr это уже премиальный бренд, его покупает средний класс и выше и поэтому там все на топ уровне.

Хотя, постойте-ка...

 

причем дорестайл им завезли, допродают неликвид)

 

https://li-auto.com/news/restayling-lixiang-2025-goda/
еще не купившим однозначно ждать рестайлинг

 

почему?)

 

Я с утра осмыслил))

 

плюшки вкусные анонсируют

 

Ага
Нет конкурентов))


Я думаю Лисян должен очнуться как можно быстрее и удивить рестайлингом Ли семейства, иначе его съедят с потрохами.
Geely достойно отреагировали на атаку BYD характеристиками новой DenzЫ N9.
Они сейчас выкатят под логотипами Zeekr и LynkCo практически одну и ту же машину с разным дизайном интерьера и экстерьера.
И дают почти тоже самое, что и Denza N9
_______
LynkCo 900:
- Гибрид мощность 856 коней.
4сек / 100
- Подруливающие задние колеса.
- 3 электромотора + двс 2L турбо.
- Сзади электромотор на каждом колесе как у Denza.
- Разворот на месте.
- Заброс задницы на парковке
- Режим краба.
- Двойная пвнема, но она будет работать и как двухкамерка и как однокамерка, в зависимости от дорожного покрытия, кооперируя с лидарами, что даст лучше управляемости в поворотах и мягче на плохой дороге.
- Внутри качественные премиальные материалы и два огромных экрана. Один на потолке, другой на торпедо с разрешением 6К.
_
Ли9 на фоне этих машин просто писюк.
И ему срочно надо что-то делать.
Да, пока что он выигрывает у всех в дизайне.
Этот ЛинКо чем-то напоминает Ривиан.
То есть он инопланетянин.
Для кого это дизайн?
Ставка явно на молодежь.
_
Лисян очень зашел китайцам, так как он в их глазах оказался модным, у него и логотип классный и дизайн всей машины тоже. Плюс он очень качественный.
Только на этом далеко теперь не уедешь.
Тем более Huawei M9 на удивление оказался еще более модным.
У Ли нет корпораций за спиной.
Geely corp / BYD corp / Hima будут драться до последнего юаня. Это абсолютно точно.(с)