LiXiang (Лисяны)

А где ждешь если не секрет?
В америце?
В россии они дешевеют со временем
Особенно у тех кто их криво завозил)

 

а российские?
камаз впервые не лидер рынка

 

duosida-hk | 電動車充電設備 | 香港

 

Я как то раз занялся такой херней. Купил теплый подземный гараж и понеслось - стеллажи и подвесы, гайковерты домкраты. На 2 сезона меня хватило.

 

Какие бмв были?

 

И как они дешевеют? Быстро? За пол цены можно уже купить 3-х летку? Или на вторичке они стоят дороже, чем их первоначально приобретали?

 

А он только дороже становится))

 

За 6 килоюаней? На Авито можно ща 20-30к деревянных оригинальную взять

 

Х3, х5,х7
Х3 120 т км
Х5 90 т км
Х7 126 т км
Без великих поломок
Хотя для кого то замена тормозных дисков или предохранителя проблема вселенского масштаба

 

Оригинальная хуже.

 

Можно проследить рост благосостояния россиянина до 22года))

 

Х3 Е83 и F25 - согласный . Х5 если F15 может довести за 90 тыщ до истерики, а Е70 до суицида. Хотя если дизельный бубен - то может и пронести )
Х7 тоже хорош, но раз на раз не приходится.

 

Ну так и было пока китайцы свои тачки не распробовали и сетью зарядок поднебесную не опутали

 

Е70 саамый приятный и удачный из Х5! Было в свое время 2шт подряд 120 и 200+т.км. клапан егр ломался и пневмобаллоны за 10тр новые оригинальные!) Но это не главное.. рулежка, закрывание дверей, цельность - все у него было от бмв! После 5-ки сел и не поверил, что кроссовер так ездит. Не то, что нынешняя Г-консерва)
Ф15 говно, 20т не наездил сдал в трейд ин за ку7 - вот моя самая лучшая бмв была)))
Г07 отличный аппарат под свои задачи, но без души.. как ф15, снова бы этот сарай не стал бы брать)

 

Блин, ветка про лисяны))

 

Ща новый ли7 стоит около 7, хотелось бы пробежный за 4.5....все же кричат что китайцев через год за полцены скидывают

 

Российские и так мертвы уже

 

Китайцы научились делать очень хорошие автомобили и только полные дауны могут это отрицать, да к тому же дешевле немцев.

 

Согласный полностью) Машина сказка. Но в сервис я на нем ездил каждый месяц ) Но я был моложе, щас - ну его нахрен )

 

выделил ключевое
так-то тоже эмоций от покупки Е в своё время было больше, чем после от G, но дело точно не в машинах

 

Е70 был во владении с нуля шесть лет и до пробега 180 тыс. Ничего глобального

 

Ну и в этом конечно тоже.. но я до последнего так и не примирился с кривыми панелями и легкими дверьми г07 даже после того как напихал туда шумки. И хоть мой х7 отлично рулился, т.к. был с интегралкой и подрулькой, но ощущения сарая типа тахо не покидало

 

Ну у меня гараж у дома, раньше у дачи. Да и хранить... - рядом таких контор нет, а куда то тащится вообще влом и потеря времени, особенно с учетом наличия гаража и общей любви поковыряться с техникой . Тем более, комплект колёс в машину не влезает, коротыш. Прицеп вообще не вариант. Да и три комплекта на дисках АТ, МТ и зима. Мне проще под поездку или под сезон дома все перекинуть, тем более подымать ничего не надо, только катать

 

Не
Это невестка и сын младшие авто
У меня срв пилот хс90 х7
Все по два года и 70-90 т км
Х7 вот задержался в силу не моих обстоятельств
Да и менять на адекватное по адекватной цене нет
Буду дальше до 200-250
Затем может и до китайцев жизнь дойдет
Не дай бог конечно…

 

Давайте про Лисяны)
Говорят ближе к маю ожидается пополнение модельного ряда 3мя чистыми электричками, но что более интересно, вместе с тем приурочена модернизация текущего модельного ряда:
Л9 получит активную подвеску типа CDC порше и подрульку.
Л7 получит двойную пневму от Л9, экраны от Л9, сиденье и массаж от Л9.
Также они все получат новую более быструю батарейку, фары и тепловой насос от Л6, новый чип и лидар, столики выдвижные)

 

Было?)

 

))
Вспомнил, мы в ветке Х7 пересекались.. Вы вроде из Тамбова?

 

было, только в других более фантазийных вариантах)

 

Так у меня сдохла простая, которая на 220 вольт, в розетку.

 

Клянусь , хотел сисян, рука не поднялась ((