G01 Диагностика и расшифровка ошибок.

Подскажите, опытные, что может быть. G01 M40i 21 год пробег 32 тыс. нормально заводится, но при включении передачи (драйв или назад, неважно) обороты начинают прыгать, машина дергается и не едет, и глохнет в итоге. Ничего не делал, просто ездил, как обычно. Вечером приехал, с утра такая беда. Сейчас в Крыму в деревне, прочитал ошибки биммерлинком, нет там ничего.

 

Попробуйте вывернуть руль до упора в любую сторону и тронуться.
Если норм, то раздатке каюк.

В паркинге и на нейтралке обороты норм?

 

В паркинге и на нейтрали все нормально. Сегодня завел, покрутил руль до упора в разные стороны, переключил на драйв и машина нормально поехала. Огромное спасибо за совет, дальше понаблюдаю.

 

Это плохо. Что вдруг ушло.
Ждите новых бед.

Кручение руля размыкает раздатку.

 

Возможно, кто сталкивался или подскажет куда копать: вечером при выключенном двигателе нажимаю на педаль тормоза и как только загораются стопы - на пару секунд пропадает подсветка кнопки ручника и автохолда (оранжевая подсветка, при этом красный индикатор не гаснет, если ручник включен). При следующем нажатии на тормоз все норм, но если не нажимать секунд 15 и потом снова нажать, то подсветка кнопки снова пропадает на пару секунд… При этом на заведенном двигателе все нормально…

Может кто знает толкового электрика/сервис по нашим авто? Я так понимаю, что где-то что-то коротит?

 

Видимо ИИ отключает ненужные потребители)) не делайте так и все пройдет.

 

Приветствую, друзья
Недавно стал счастливым обладателем BMW X3 G01 (G08) с мотором b48 с пробегом 55 тыс. из Китая
Немного пугает дребезг, лязгающий звук на холодную, после прогрева и поездки 15 минут не особо слышно.
Что это может быть?

Ошибок нет, едет нормально, недавно поменял фильтра, масло и антифриз.

Был у 4 мастеров в разных сервисах, слушали стетоскопом, снимали пластиковую защиту днища
Звук идет откуда то снизу и сзади двигателя, со стороны картера, ощущения что он внутри самого блока
Если нажать и отпустить педаль газа после 1.5 тыс. оборотов, лязгать будет чаще чем на холостую
Что это может быть? Идеи?
Сказали кататься пока не вылезет ошибка или что нибудь не отъедет =)

По словами специалистов в сервисе это точно:
1) Не калитка турбины
2) Не демпфер
3) Не поршневая и прочее
4) Не навесное оборудование и не трубки, защита и прочее

https://disk.yandex.ru/i/Vpbuf-aJgHvoTg

 

Демпфер, не?

 

Нет, точно не демпфер

Думаю на цепь или ваносы

 

Судя по звуку, очень похоже на цепь.

 

Цепь маслонасоса.

Замена лучше заодно с ГРМ , бюджет под 200.

Тянуть не стоит. Может выйти в разы дороже.

 

Аргументы против цепи такие, что якобы в b48 цепь - это последнее на что стоит обращать внимание по словам дилера и тех кто ковыряется в этих моторах. Маловероятно в общем для этого мотора. Не знаю насколько можно в это верить.

 

Это именно то, что я у себя имел на N20.
Копия.
Ни ролики, ни ремни, ни форсунки этот грохот цепи не дают.
И ждать когда "хороший стук сам вылезет" не стоит.

Там натяжитель пластиковый. Иногда разваливается и заодно убивает цепь.