LiXiang (Лисяны)

Ты спал сегодня ? Или розетку караулил свободную ?

 

Уровень!
Если добавить третий экран, то почти догонит КсяоМяо...

 

Чем в 2 х словах?
У меня заряжает полностью за 6-7 часов

 

https://www.drive2.ru/l/674267535348079571/

Если не фейк, Л9 упадут на вторичке

 

С чего вдруг? Кому-то не пофиг, платить 9к или 27к налога? Или сколько там со 197 сил выходит.

 

Заряжают они все одинаково. Качеством хуже. Конечно если оригинальная в багажнике приехала менять ее не надо. А шнурки надо нормальные брать.

 

Да давно никто на эти налоги не смотрит.

 

Дак я же и писал что оригинальная у меня

 

Там считают под 200к в год. 3 года

 

Дебилы, что с них взять. В документах 197 сил.

 

Там про 200 написано

 

На заборе тоже написано. И, как правило, под ним.

 

Есть всем известные правила расчёта мощности последовательных гибридов, совпадающие с чистыми электричками. Обращать внимание на продавцов конкурентов, раз за разом разгоняющих "а вот у знакомого Пети в птс написали 449 сил!!", и на тупых хомяков, безмозгло за ними повторяющих - себя не уважать.

 

198 сил в свидетельстве о регистрации. Даже, если умножат на коэффициент 3, то это не 200 тыр налога в год.

 

И что? Или на лисян 3 года копить принято? Когда в год платишь налогов на цену этого лисяна 200 тыщ считать надо быть отбитым скрягой.

 

И что?

 

Неприятно что с 10к вдруг с нихера люди будут платить 200к. Не находите ?)

 

Диалог зашел в тупик, разрешите откланяться

 

Не находим. Потому что вероятность этого события такая же, как та, что с 10к люди будут платить миллион.

 

С хера?У электричек(и последовательных) берётся 30мин мощность, а она чуть ли не в три раза меньше пиковой, там копейки выходят.
Теме сто лет в обед, даже обсуждать нечего

 

Да тут налогов акцизов и утилей сыплют со всех сторон. Неприятно вообще жить получается.

 

я Рязанцу отвечал, в контексте что если будет 200 к это неприятно)

to plux84 я знаю как считаются лс на гибрид

 

Китайские чиновники и автопроизводители присматриваются к немецким автозаводам, которые планируется закрыть, и особенно заинтересованы в площадках Volkswagen. Покупка заводов позволит Китаю усилить свое влияние в престижной автомобильной промышленности Германии.



Источник: Reuters

 

Джетлаг у меня, рано просыпаюсь)

Ты же не бедный человек, придумай, как личную розетку себе организовать и купишь себе нормальную электричку, а то так и будешь на ретро машинах, а жизнь идет.

 

В оригинальной нет регулировки, кабель тонкий, жёсткий. У неоригинальных есть настройки мощности, дистанционное управление, есть балансировка по фазам если нужно, кабель помягче.
Если есть достаточный запас мощности на одной фазе, то конечно есть смысл оставить оригинальную.

 

аргумент ! но у меня как раз 21 кВТ то есть снимаю как раз 7 кВт

регулировка по времени и дист управление есть в приложении

имха тут не нужные сложные приборы - поставил с вечера как телефон на ЗУ , утром снял и поехал, плюс АКБ прогрета - не теряет заряд на старте и сразу дает номинальную мощность

 

Но всех все равно не изведешь/не выведешь. В мире, в среднесроке..)
А в РФ, с ее пропорцией ДВС vs электро+гибриды, так вообще.
Почетная миссия доистреблять ДВС-староверов она вероятно/в лучшем случае достанется в старости(!) правнукам нынешних прогрессистов...)

 

21 кВт на фазе? тогда нормально, с запасом. А если на трёх, тогда это впритык, без запаса, и есть смысл заряжаться на 16 амперах - как раз за ночь успевает зарядится.

 

исправил, 7 кВт на одной фазе, это макс что может дать ориг ЗУ

у меня полностью заряжается за 6-7 часов

 

Это у вас в своём доме?