Бизнес в условиях мегасанкций

Скорее он в 7.4% про них вобще ни слова не сказано...

 

в среднем мы едим голубцы (с)

 

Рост ввп за счет чего, танков стали больше делать ?)

 

Период январь-ноябрь 24 это совсем не период декабрь-январь 25!

жопа началась в середине ноября. Я же, повторю, все вижу в моменте




П.с жопа пока с маленькой буквы написал

 

Я уверен ты и в конце 25го так же бодро будешь говорить, что все растет и колосится ) Оптимист, чего тут удивляться )

 

Видимо, китайцы оказались слишком надежными. Как результат-создался избыток предложения.)

 

Я не про кризис в перевозках, он был прогнозируем еще год назад, а про гражданскую экономику. У большинства спад, что отражается на грузообороте. Груза физически стало сильно меньше, даже с учетом сезонности

 

Думаю рост рост гражданской экономики сейчас в большей степени формируется за счет сферы услуг, а не товаров (курьеры, блоггеры, айтишники и прочие квадробберы). По производству похоже околонуля болтаемся. Странно, что в грузоперевозках спад.

 

А курьеры что доставляют?

 

Декабрь был настолько аномальным, что непонятно было, когда отпустит и чего вообще ждать.

 

Какая разница? Они услугу оказывают, а не товар производят. Мы же про рост экономики говорим.

 

У всех сборных грузов тарифы заметно вверх и пустоты на терминалах вроде как нет. Имею ввиду прежде всего ДЛ и ПЭК, но и у КиТ и Байкал тоже не пусто вроде.

 

А что он доставляет? Если не товар, то только себя)

 

Это на когда инфо? На сегодня? Груз есть, но меньше год/к году

 

Тут в ветке какое-то недопонимание сплошное. Я пытаюсь донести, что просадки в производстве гражданских товаров особой нет, рост ВВП обусловлен в большей степени ростом услуг. Поэтому вызывает удивление снижение грузоперевозок.

 

Я чисто визуально, как пользователь)

 

Рост ВПК. Вот от чего рост ВВП. Коммерсы не возят военные грузы как в Омерике.

 

подтверждаю, в торговле заметная просадка с конца ноября. причем китайцы пишут, что у них с конца года показатели так же заметно хуже ожидаемых.

 

Мы про гражданскую экономику. Внимательнее!

 

Да? А что это за экономика такая и где грань?
Если я, например, участвую в торгах на госзакупках (товары народного потребления) для Армии, к какой экономике я отношусь?

 

К теневой скорее

 

Все перевозчики кого знаю в один голос говорят , что идет приличное падение обьемов перевозок .

 

глубокое заблуждение
не рост услуг, а рост цены на услуги
изза нехватки рабочих рук, например
то есть база товара (услуга тоже товар) такая же

 

как бы так, но не совсем
итог таковых усилий бабушки не потребляют) посему да, экономика бывает гражданская и военная... результаты разные