Нужно...c6 zr1

У него версия Z07 чтоли, пакет от zr1, магнетик, керамика, 19/20 inch, вообщем последних годов версия, это от 2011 если память мне не изменяет

 

Он в продаже?
Дайте ссылку, пожалуйста.

 

Императора только 140 помню)

 

Единственный и неповторимый!

 

Ссылок нет, я думаю. Но ценник х3 примерно. Причём за бугром машину ценят. Зря все смеялись))

 

а по факту это старое ведро

 

По факту опять едкий и желчный комментарий выдавили из себя))

 

Подробнее можно, если ссылок нет. Я тогда двух дилеров опрашивал одного в США другого в Германии. По-моему макс оценка была $70—80т. Сделайте нас всех заблуждавшимся

 

Я много таких умников видел, их лучше не спрашивать- в результате только упущенные выгоды)) у продаванов всё дорого, что не у него в стоке. Перечень таких машин, которые уже х2-4 дали вопреки их мнениям, не мал.

А так если есть время, напишите Джону в curated и скажите, что у Вас есть 7.3s 140 на продажу за 80-100) Думаю, за 350 там можно найти покупателя очень быстро.

 

Я много фантазеров продавцов тоже видел. И покупателей что порожняки гоняют. Есть какая то конкретика по этому авто? Не продается за ххх сумму а именно куплена достоверно за yyy? Еще раз - достоверно. Напомню, той теме 7 лет. Много что произошло и практически все необычные авто с тех времен прибавили х2 в долларах/евро. Это обычная инфляция и потеря покупательной способности самого доллара/ евро. То есть если машина ушла недавно за +/-150т это ее цена 7 лет назад не более. Все что выше 200т готов признать недальновидность моих знакомых.
Писать не Джонни надо а Грише и Хасану в Майами они помешались там на этом. Интересно что они скажут?..)

 

Несколько лет назад было очень много спецов по NFT, зачастую из серьезных контор, которые на полных щах рассказывали про иксы и сами в это верили \ покупали. Где все это сейчас? Есть true value, а есть проходящая мода, и что есть что, в конечном итоге каждый решает за себя.

 

Понятно))
Разницу между nft и автомобилем, полагаю, Вы и сами знаете)

давайте по порядку, что-то выросло, а что-то нет)
инфляция здесь скорее играет косвенную роль: денег стало больше=> богатых людей тоже) а лимиток и просто живых экземпляров не прибавилось.
Посмотрите на цены на z8, например)) и на диабло. Одна вроде такая красивая, мотор хороший, а вторая собранная из парты. Что с ценами?) поэтому объективность и true value в области хобби и коллекционирования глупо искать. Поэтому и прибыль, пусть и бумажную, в этой сфере видят только те, кто покупают то, что им нравится) не думая особо о выходах входах и тд. Разумеется в разумных пределах. Кто мог знать, что купив цсл 46 за 6, которую не так давно купили за 2, можно ещё и «заработать» в какой валюте ни считай) выглядело безумием на тот момент. Как и год назад покупка 92ой за 6. Называйте это модой, инфляцией, чем хотите. Живую м3 е92 дешевле 8-10 вы не найдёте сегодня.

Редкие машины действительно сильно подросли, некоторые, неочевидные модели, делают это с задержкой. Есть ещё даже 911, которые имеют потенциал роста х2-2.5 в течение 3-5 лет. Также есть тренд на гоночную технику. Даже тот же слс гт3. В тему об nft, @Hexus тачки с победами сегодня улетают по космическим ценникам. На форумах и классик ком об этом не прочитаешь))) и модой это сложно назвать, скорее новая ниша и категория коллекционеров. Нам до этого как до Луны пока.

По Брабусу: За сколько купили, перепродали не готов сказать, да и не написал бы здесь, если бы обладал информацией. Скажу одно, за 150 он бы уже стоял в одном из 4-5 дружественных гаражей месяц назад)) даже за 200.
Тачка культовая тем, что это очень мощный атмосферник той эпохи. Посмотрите, какие машины были мощнее)

Да и не пойму, почему он должен стоить меньше того же 124 957-958.
Проблема в том, что многие начинают изучать альтернативную стоимость, цену входа владельца и тд. По факту машин мало, таз прикольный. И лично знаю людей, которые готовы за данную модель заплатить сильно больше 150.
Сразу отвечу на глупый вопрос, почему не купят этот. Отвечу-он белый)