LiXiang (Лисяны)

В потоке думают, что едет чечен или фсбшник

 

Как дольше жить? ….
Ни гелика, ни сисяна…

 

Это его водила так думает. А потому может уступят дорогу или не отпистят, тем более, что бороду спецом отрастил.

 

Да он в Китае бывает раз в три года)

 

Это нормально.
Ты вон тоже свою хонду праворульную не забудешь и вместе с тобой ещё миллионы американцев у которых в хонде случился:первый секс, первое встреча, весёлое путешествие и т.д.
К характеристикам авто только это мало привязано)

 

Я в прошлом году ездил в Шанхай на ГранПри Формулы на 4 дня… я не могу сказать, что Лисянов прям там «как грязи». Попадаются на дорогах, да. Не редкость. Но Тесл во много раз больше… хотя там тоже, X или S не часто встретишь, реже Лисянов, вот троек Тесл очень много.
Зикров, к слову, ни одного за 4 дня не видел )))

 

ИМХА уши на чем угодно запоминаются. Гелик факультатив.)
Делал в молодости на Y61, 50-60 км/ч, 7 чел. в салоне, у одного канистра 20 л. с бензом между ног была. Двойной перелом руки, но не выпустил парень. А так, полети канистра по салону, оч возможно, не читал бы про канонические Лисяны...)
Ну и на Ли - тоже думаю уши надолго запомнятся...)
Чем он хуже то?)

Ну а тут, видишь, опять гибриды с чистыми электро плюсуют/сравнивают...)
"По состоянию на 1 июля в России зарегистрировано 90 тысяч «чистых» электромобилей и подзаряжаемых гибридов, подсчитали в «Автостате». Топ-5 самых распространённых в этом сегменте брендов возглавила китайская марка Lixiang (она же Li Auto).
............
На долю марки Lixiang пришлось 18,7% этого сегмента автопарка. На второй строчке — Nissan (17,3%), на третьей — относительно недавно появившийся в России официально бренд Voyah (10,7%). В топ-5 также вошли марки Zeekr (9%) и Tesla (7,1%)."

Журналюги, куле...)
Тесла наверное без учОта "дизелей на ручке"(с)...)

ПС: о каких Ниссанах на втором месте речь - Степе снова "не ясно"(с)...)

 

Ниссан лиф
Их дохрена и они дешевые

 

Так нас всех ,хламистрв)))

 

Привет, сектанты!
Покатался я вчера на Ли7, ли6 посмотрел пощупал.
И чете призадумался...
А не прикупить ли6 для семьи детей возить...

 

Детей возить лучше как раз Ли7

 

Петли дверей посмотри, капот, рамку лобового стекла, сварные швы по кузову, крепления амортов и кузова к раме, кромки дверей. Под краской конечно не видно, но если вдруг увидишь где даже самый маленький пузырек, то знай - под ним уже дыра. Рамка лобового обычно диагностируется по просевшим трапециям дворников.
Да блин, мне те же петли дверные 2 раза красили по гарантии, потом надоело ездить к дилеру и забил.Тем более что увидел точно такие же облезающие петли на стоящем в салоне на Ленинградке совершенно новом на тот момент W464, поржал и расслабился. Гелик конечно великая машина, столько мне эмоций подарила, но надо быть объективным - ржавчину на нем не победить из-за технологий 70-х годов в виде ничем не обработанных сварных швов.

 

А как они ездят 20ти летние , все переваренные ?

 

Может быть ,когда нибудь

 

А пока ))))

 

И не по одному разу.

 

особенно второй очень удобен и практически незаменим в городе Москва, бери, львы будут сраться, как ты любишь)

 

У китайцев очень специфическое восприятие брендов. они их не читают в основном или читают не то (специфика языка, где письменность не буквами, а картинками)... ну типа пиво Хайнекен у них - Звёздочка и т.п.
Лет 15 назад Ховера когда купил, тож приятелю пишу типа
- купил вашу машину )))
- какую?
- (зная, что Ховер - это чисто экспорное название) грю Грейт Волл.
- что это?
... ну я ему и так и сяк пытаюсь объсянить... и Haval и GWM и H3...
в итоге просто фотку прислал
этот такой типа: А! Да это же Кув!
- шта?
- ну Кув... да, их тут много катается
- какой к черту Кув?
- ну так их тут называют

потом вспомнил, что там на крышке багажника среди прочих шильдиков были три маленькие буковки CUV... вот у китайцев глаз почему то цепляется именно за них

И для твоего Лисян - какой нибудь Тигр под подушкой. Он тебя тупо не понимает, белого варвара

 

У нас европейское мировоззрение и все остальное , вся Азия это другой чуждый мир .

 

Учитывая, что Ли Сян - это имя и фамилия основателя, и название марки на машинах пишется иероглифами - это наиболее вероятно название, которое они поймут.

 

не так. Феррари тоже не удобная, не практичная при этом еще и не надежная машина. Если она у тебя есть значит денег у тебя просто дохрена. Гелик примерно тоже самое только можно ездить ежедневно при необходимости. Никикой ренджровер или х5 рядом по понтомерам не стоял. Еще и потому что гелик узнаваемый.

 

Так то название марки в переводе на русский - мечта.

 

Я в настольный теннис полупрофессионально играю и тут молодых китайцев много. Спрашивал у них какая самая крутая машина и о чем мечтают все китайцы? Ответ был един у всех - Hongqi. Возрастная категория 25-35 лет.

 

не факт ) могут смотреть на шильдик с аглицким написанием, воспринимать, как какой нибудь похожий иероглиф и называть по-своему ) и класть они хотели на привычные нам вероятности ) у них свои привычки

 

схрена он чуждый? )))
мне в Азии хоть не так скучно, как в Европе ))

 

Хунцы машина партийной номенклатуры)

 

Мне в Тае тоже весело )))

 

Азия вообще другой мир, хотя глобалисты и сделали нам азиатов ближе.Жить в Азии я бы точно не хотел, а в Китае особенно)

 

Если у нас спросить в компании 25ти летних парней из Дагестана думаю этим результатом будет заниженная приора )

 

100% я потому вообще ни капли не верю во все эти повороты на Восток , это все липовое )