LiXiang (Лисяны)

Холестерин тебя убьёт

 

Я его засушу

 

Зря смеётесь над копейкой, я её лет десять назад заценил на Нюрбургринге, прелесть, 135-ая на палке, рулится превосходно. Где-то даже кубок за второе место есть…

 

Мне кажется, ещё вот такой аппарат тебе для полного счастья нужен!

 

btw и bpm это что?

 

НДС

 

грабеж половина цены
то есть к нам везти будет почти 500к евро? сказка

 

Увы

 

Это не так
БМП это налог на выбросы
Если везти авто на экспорт НДС не будет, бпм, как я понимаю, тоже

 

нормально они так выбросы оценивают, практически в базовый x5

 

Странно большой, может из-за двигателя
Может я ошибаюсь конечно, но вроде bpm это на выбросы

 

Посмотрел, я ошибся, это не немецкий, а голландский
Это у них типа налог на авто, хер знает как работает, тоже bpm называется

 

да в любом случае 125к суммарного налога как-то дофига, даже наши до такого не додумались
видимо пока

 

Какой еще глава семейства в 50 лет? Тут в 45 у многих дети уже выросли и живут своей жизнью ))

 

там суть вообще не в этом, после подробнее расписано что имелось в виду

 

На работе двое парней купили копейки . Один е серию , другой ф. Который купил ф вообще в восторге . Взял как то Белджи x50 в карше и прокатил их ради прикола. Парняги расстроились немного . Кулрейчик гораздо прикольно едет. Да простит меня господь , что я такие вещи начал писать про китайцев )))

 

никуда эта шляпа не едет, при этом если все-таки пытаться ехать, то расход будет больше, чем у трехлитровых иксов
при скорости 160 на платке запотели ВСЕ стекла, дальше ехал с открытыми окнами
ну и передний привод по определению не может ехать прикольнее заднего

 

По платке не ездил , по городу мне нравится на нем ездить. Если рядом есть в карше беру его, если нет еду на такси . Ф25 большеват стал для города .

 

просто ехать по городу на гражданских скоростях, да - приемлемая повозка, даже неплохая
но если мы говорим именно про ехать, то это никуда не годится

на счет ф25 большеват ну не знаю, как по мне оптимальный размер, Е83 и G01 полностью устраивали в этом плане

 

Да, из бюджетного каршеринга самая веселая машина. Едет очень бодро по городу для 1,5л моторчика, провоцирует погонять. И подвеска комфортная. Я думаю он не сильно хуже едет бмв 116 или 118 (не знаю как там модели обозначаются). На трассе скорее всего копейка шустрее будет. Но по комфорту кулрей получше будет.

 

Да он во всем лучше . Понятно что 135 Бмв поинтереснее , но их мало очень . И если сравнивать с 116-118 , то кулрейчик во всем выигрывает . Динамика , маневренность , размер салона , обзорность и т.д , и т.п. Он мне случайно в карше попался и после этого, мое мнение о некоторых китайцах поменялось .

 

Сейчас еще одну крамольную вещь скажу . Один хороший товарищ купил rav 4 гибрид 2020 года вроде . Дал прокатится . Так вот Рафик в этом кузове стал мягким комфортным и динамичным . Гибрид тащит очень неплохо и в отличии от Лисяна на трассе не пасует. Все таки параллельный гибрид имеет место быть . Тойота , Хонда и Byd не зря пошли по этому пути .

 

Не пойму где лисян на трассе пасует?
Ездил на днях в Тверь.
Туда ехал 110-120 - думал батарею будет высаживать в итоге с 90% до 81% высадил в режиме гибрид, расход 8,4л.
Обратно ехал 140-150, расход 8,8л приехал домой с зарядом 70%.
4 человека в авто и багажник вещей.

 

Параллельный гибрид на трассе не такой уж и гибрид. Едет в основном на двс.
Лисян честная электричка но с режимом автономности. На разрешенных скоростях и даже выще оба два не спасуют нигде.
Но в лейсяне я так понимаю тише будет)))))))

 

Надо минимум 250 км/ч ехать

 

Голландская тачка.

BTW = НДС
BPM = Налог на выбросы

При экспорте такой новой машины за пределы ЕС они не платятся.
При ввозе этой машины из Германии в NL (как в случае на картинке) - извольте раскошелиться по полной.
Короче, добро пожаловать в демократию!

 

Ага, если б не одно НО - уже лет 5 единица переднеприводная)

 

А раф 4 поедет 250 вообще?) Даже если поедет, то лично я на нем этого делать не стал, ибо очень страшно.

 

он и 200 не факт что поедет

 

Лавандовый раф?)