E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Можно механику 6 ступ.

 

Что не так? Нравятся приключения?

 

Можешь уточнить на сколько сложно поставить 6hp28, но это того стоит.
https://www.drive2.ru/l/580872543783619321/

 

Извините, что неправильно понял Ваш вопрос.

 

А вы думаете прям с десяток других коробок есть, которые встанут без проблем?
Отремонтируйте/замените свою и катайтесь на здоровье

 

Не помню кто..но кто то говорил "что назад нельзя ездить"))

 

Парни, что то я не могу найти в тисе допустимую величину радиального биения при измерении на тормозном диске и на ступице. Подскажите, кто знает, пожалуйста.

 

Это еще что. 11 лет катаю на этой будке, меняю колеса перед и зад местами через сезон, и тут читаю в тисе что бмв НЕ рекомендует смену (чередование) колес перед-зад. Да как так то?

 

Ну не любят они когда их "путать" начинают)) я про бмв не про колеса

 

Так они же рекомендуют масло в коробке не менять и большинство болтов после откручивания внезапно "теряют" свои свойства, а новые стоят, как будто ты завод по их производству покупаешь.

 

замена крепежа - залог того, что при следующем ремонте они легко откручиваются. А так-то можно и не менять, но чудес не бывает.

 

Не), те которые "типо алюминиевые " менять обязательно. Они тупо сами ломаются потом.(закрученные)

 

или если на болтах фиксатор резьбы, те тоже рекомендуют менять

 

Бывают. Недавно менял задний подрамник в сборе, все рычаги, приводы и все все все сзади. 280000км это не откручивалось. Но это открутилось и закрутилось ровно точно так же. А ты мне сейчас про тойоту.

 

Да давно про это читал уже. И действительно колёса "привыкают" к своей оси, пытаюсь отслеживать, с разноширью это намного проще.

 

Да отследить перед/зад то нет проблем - или подписать, или по давлению (задние сильнее накачаны).

 

Володя привет!
А зачем менял? (Подрамник и приводы).
Рычаги тоже в сборе или только развальные, а на остальных сайленты?

 

По ТИСу не подскажу но из практики- 2..3 сотки это норм
5-7 соток уже чувствительно по педали

 

Михаил, там всё в сборе с малопробежной японки удалось взять за очень скромную сумму, по сути комплект в сборе - гитара+ступицы с подшипниками, приводами, датчиками ABS, кулаками, тросами ручника. На новом подрамнике заменил 4 сайлента и в гитару поставил сайленты от М3, без ограничивающих шайб, которые купил, но, как и шс в нижнюю часть кулака, ставить не стал. Зачем? Да в общем-то затем, что за 280000 пробега и почти 17 лет эксплуатации в задней подвеске менялись только пружины и аммортизаторы с подпятниками. После снятия всего вышеупомянутого оказалось, что все сайленты задубели, хотя и выглядели вполне живыми.

 

Посмотреть вложение 3959028

В тисе есть видео как всё делается но звука нет- конкретных цифр я не нашел, есть такая табличка для е85( чёт не видно нихера)

 

Ездить можно , но очень аккуратно. Насос одностороннего действия и масло не подает при движении назад. Сами смотрите .

 

В части езды и поведения авто что-нибудь изменилось?

 

Вангую что ни чего))

 

Видео я смотрел, там нет допусков. Табличку видно, но там о толщине дисков. Да разобрались уже, 2-3 сотки хорошо, 5 - уже край.

 

Циник вы прожженый, поди и в Деда Мороза не верите.

 

А почему ничего недолжно было измениться, если старые задубевшие резинки поменяны на новые?

 

Отвечает Александр Друзь.
Я же Володе и задал вопрос не просто так. У меня запас лежит на заднюю подвеску приличный. За 15 лет и 228 тык. менялись только пружины и их прокладки.
Но просто так лезть неохота.
Хотя спец на РС стенде говорит, что зад уже на пределе регулировки.
На диагностике все было целое 3*тьфу.

 

учитывая что тебе зашел крузак - врядли будет какая то разница )) а вот если ездить газ/тормоз в пол и просачиваясь в каждую дырочку то разница конешно огромная )

 

Ну я стал в последние полгода - год исходить из более прагматичного ремонта.
Раньше по любому шороху переживал, и хорошее на новое часто менял.
Х3 ездит по предгорьям и неровностям. Но пока редко по времени. Вот думаю либо в мае либо в июне заберу с Кавказа обратно и до поздней осени откатаю на ней в Москве, пока крузак будет раз в неделю помпезно выезжать на прогулку.
Пока план такой, а как жизнь решит - посмотрим

 

Изменилось, подвеска начала работать, чувствуется даже жопомером, но ввиду мягкости зимней резины в полной мере я это прочувствую только на 19м 255м лете. Пока тормоза на прикатке, правда тормозят уже выше возможностей покрышек. В новогодние времени зря не терял, поставил трапецию, новый мотор печки, заменил умершую свечу.