Выбор между N55 и N57

на авито они от 40 тыс в достатке

 

убитые? не верю, что живую АКПП за столькj отдадут. скорее под капиталку. а тогда легче свою сделать за 120-150 и катать далее.

 

цена - показатель, что они не пользуются спросом. ремонт сейчас от 200 кмк

 

ну ходят они это всем известно. и потом легче ее откапиталить.

 

Бери тачку из Краснодарского края, чтобы коррозии меньше было)) В Мск быстро сгнивают до дыр в кузове любые болиды, если им с новья приличный антикор не делали.

 

А если эксплуатация в Мск только в пятницу из теплого гаража выехал в сторону дачи, а в воскресенье назад поставил?))

 

нормально.

 

Топчик это когда тачка используется в неасфальтированном колхозе, где зимой дороги все белые, реагентов отродясь не видели, а хранится в кирпичном гараже без ямы и с деревянным настилом.
У родственника Жигули 1982гв в таких условиях да ещё с антикором совдеповский из гудрона даст фору по кузовщине большинству бэмэвэ 5+ лет)))))

 

Это идеально для столицы, а не просто "нормально")))
Второй автомобиль ежедневно пользуется и на улице стоит, коррозии под днищем у него в разы больше при младшем возрасте.
В Мск реагенты просто трэшак какие лютые, даже по тормозным дискам и механизмам это очевидно, можно под авто и не заглядывать))

 

да у нас в провинции тот же сыпят везде реагент с песочком в перемешку.
просто вы еще на мкадах своих большие расстояния по этой солевой ванне накатываете и пескоструете свои машины.
я один раз ехал с домодедово до сергиева посада) 10 литров омывайки и щетки выкинул свои потом лобовые)
и весной потом 5кг песка изх радиаторов выбил кархером)

 

Правильно, надёжные и распространенные агрегаты стоят копейки.
Так было с крузаковскими 2uz-fe, пока его не перестали выпускать тойотовцы, а сваперы не освоилии его установку на Гелик, автобузы ПАЗ, тауреги, х5 и прочие шаланды))

 

У меня каждая весна 8 марта начинается с отмывки радиаторов, включая снятие подкрылок е, там Радик вообще наглухо "бетонируются", я уже причем методу свою изобрел, как их от утрамбованного песка не мучить керхером
Пс
На НГ в Питер, там неделю, обратно, 2 недели здесь, а омывайку ещё не доливал, правда сейчас пыть на улицах, давно такого зимой не видел

 

песок/пылт в бархотки дверей набивается, никогда такого не было. что с ним делать теперь, чтобы стекла не исцарапать???

 

у вас пыли в мск нет) вот у нас в саратове пустыня сахара летом.
кстати и сейчас снега нет. ни грамма) но пыли нет особо.

 

за два дня насыпало, -7 и сухо + ветер

 

Аффтар, меняй систему координат.
Приведу тебе пример:
У меня на подземном паркинге куча авто крайне редко куда вообще выезжает, пыли в палец на них. Люди просто приходят мотор иногда запустить))))))))))))
У 90% этих тачек первый собственник, домовладение нифига не бюджетное, даже по маскальским меркам))).
Нет ни одного х5,6 у нас в гараже, но есть х7 один бензиновый)))
В основном s класс, гелики, порши "не кайены", крузаки, мазеры, Ауди Р, агм-ы всякие, но ролсов и электрокаров пока не видел)))))
Тачкам лет не так мало, но никто и никогда их в таксо и как членовозки не пользовал, фактические пробеги у многих по 30-50 ткм.
Пс
Китайщины нет вообще никакой, правда в последнее время появились а6, е, ку7, прадики - это арендаторы из соседних домов приспособились.

 

Есть)) нам ваш песок и глину в реагенты замешивали декабрь и январь, а сейчас все это дерьмише высохло на дорогах!!!
Надо на велосе сезон начинать уже!
Я ниже нуля стараюсь не педалировать, продувает когда быстро едешь, но сейчас прям кайф, ни льдинки ни грязинки, не часто такое в середине зимы бывает))

 

Если все так прозрачно с n57, меняй вкладыши и живи вечно, откуда столько боязни, поломок и прочего только введи слово «колено», его изначальное кривое состояние с завода?

 

Люди так переживают за вкладыши, которые нужно поменять на 250ккм что готовы пересесть на китайца с общим ресурсом мотора 150

 

Автор еще любит (с содроганием) прибавлять еще и болты, как будто это вообще пестец кошельку

 

По выделенному - так я так и делаю
30± моторов с замененными вкладышами счастливо ездят дальше, разменивая и дальше третью-четвёртую сотню тысяч км на РОДНОМ (кривом видимо ) коленвале.
По невыделенному - откуда столько "экстрасенсов", гадалок, шаманов, предсказателей нынче развелось? Даже Кашпировский из чёрной дыры небытия вылез опять. Вот твой вопрос туда же.

 

К той же серии про колено 55… То у кого-то все пропало, то кто-то ездит дутым и все норм. Там уже войны адептов 54vs55

 

В1Г эти моторы, нифига не JZ )))

 

А что в нем хорошего?

 

В общем «засрали» тему адепты пользователей АЗС и масла с OZON
Расшифрую… купил авто, теперь выбираю по отзывам АЗС и масло
И да, не забываю давать советы на «умных щах»))))

 

Парни, покупайте авто, которые по душе
Не парьтесь
Жизнь, активная жизнь, такая многообразная и сука коротка

 

Jz мало, дорого, не молодёжно… диды на 154 коробке корчевали… 54 теперь новый джей, комплект под 800к а ещё найди пойди дкт