E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

И ещё много-много пролитой солярки

 

Я привода "новые" поставил. С такой приблудой одно удовольствие запрессовывать было.
И трапецию подготовил к установке.

 

Впрочем, это уже совсем другая история..

 

По поводу оригинальных китайских запчастей.
https://t.me/tsymbalov_auto/s/405

 

https://www.bmwclub.ru/threads/vetka-vladelcev-bmw-x3-e83.638855/page-1691#post-52009704

 

Я в курсе, но мне было влом искать Ваше сообщение.

 

Парни подскажите по взаимо заменяемости приводов. От е70 к нам встанет.?
Последний номер срезан почему то

 

должен встать

 

Ну..должен не обязан)
По логике,по идее все почти одинаково,продавец не знает...
Я че-то на год ведусь) не охота такой же металлолом как у меня покупать.
Самый последний номер он что вообще значит?
Ещё будут мнения?

 

в ЕТК в совместимости указаны E70/E71, какие тебе еще мнения нужны?

 

Привет.
Погугли форум был вопрос, человек ставил но дополнительно делал отверстие на сколько помню под резистор. Тк стар мог и запамятовать что конкретно, но доработки точно были, а так встаёт и работает.
А чего свой не хочешь сделать, поменяй щетки и будет далее работать.

 

Вот мои номера.

Последний номер срезали по тому что там не бмв было написано?...

 

Началось.. ну что опять тень на плетень наводишь))
Есть номер щёток? они там хитрые такие,сбоку "хвосты"

 

Я отдал в сервис стартеры/генераторы за 1 тр мне поставили новые щётки.

 

встанет, последние ревизии наших это их номера )

 

Я купил в запас WAI PLX10, пишут что подходят.

 

Очень похожи.

 

всем привет БМВ х3 е83 м54 б25 подскажите гда находится абсорбер

 

https://www.drive2.ru/l/645770942735212384/

 

Камрады, нужен совет.
Задрал меня уже подвесной подшипник кардана. Ставил оригинальную опору - прожила года три, засвистел на морозе.
Переставили оригинальный подшипник, проверил смазку (не добавлял) - года два и засвистел на морозе.
Поставил FAG группы C3, смазку не добавлял. Год, сука, всего год прошел и снова свист, а на улице всего -10.
Кто нибудь добирался до него на бензинке без снятия глушака, может его можно смазать шприцом через иглу?
Если это не вариант, тогда что сделать: куплен KOYO 6006 2RS C3, его промыть и смазать чуть сильнее?
Но опять же, там обороты приличные, смазки много нельзя.
Смазка хорошая для скоростных подшипников есть, сколько мазать знаю, подшипники роликов навесного пересмазывал, всё хорошо.

Какие будут еще советы?

 

на соляре KOYO в оригинале идет ) ставишь и ездишь до победного без всяких смазок ) учитывая что бензинку раскрутить быстрее можно, то да, смазать предворительно и ваще бед не знать ))

 

Я покупал отдельно оригинальный подшипник (в пакете лежит KOYO 6006 С3)
Показалось что смазки достаточно.
В FAG еще больше смазки было

 

Не про подвесной, а смазывал шприцом с иглой ролики и подвесной промежуточного вала на GLK, только пыльники не протыкал, а поддевал возле внутренней обоймы. Всё благополучно ходит.

 

а точно в нем косяк?! ) я дыг и задний редуктор гудящий менял уже ))

 

Я и хотел под резинку просунуть. Значит получилось продавить смазку через иглу? шприц на сколько "кубиков" был?

 

Ну, как шумит и гудит редуктор, я знаю (менял). У меня сейчас от E46 задний редуктор стоит.
Он если шумит или гудит, то всегда. А тут покатался чутка, или потеплело - и тишина.
А недавно -25 было, так очень пищал, гад.

 

Шприц и игла были какие-то стандартные для уколов, ну разве что не самые мизерные, давилось тяжеловато, правда было тепло на улице, но можно же чуть подогреть.

 

Было же недавно про подвесной:
https://www.bmwclub.ru/threads/vetka-vladelcev-bmw-x3-e83.638855/page-1726#post-52226412
FAG - левак (почти рифма), и пофиг, сколько там смазки.
В Koyo не думаю, что надо какую-то смазку добавлять, правда у меня морозы редкость. Но если её на морозе выдавливает - то что-то подсказывает, что выдавит, сколько не напихай.

 

Сейчас глянул снятый кардан, в оригинальной опоре стоит оригинальный подшипник (я его менял самолично). Ничего из него не выдавило, врашается мягко. Но на морозе около -20 жужжал/пищал. Когда стало теплее - всё стало тихо.
А кардан я поменял больше из-за того, что подкусывало заднюю крестовину.

Да, кто знает, как определить подделку KOYO?