F25 Кодирование X3 - делимся опытом

Сорян, но я все равно не улавливаю мысль. Фонари eu и us отличаются только цветом стекла в зоне поворота - европа желтое, штаты красное. По лампам там никаких различий, о каких признаках речь?

 

Да, по расчету только U_EFF_NSL и U_EFF_FRA_H меняется, а это всего лишь яркость галогенки задних туманок и поворотников. Похоже, подумал, что как в E70 задние туманки не используются в US
На F25, выходит, режим работы задних фонарей совпадает
Свои расчетные отличия при переходе на 522 опцию сделал, хотелось бы сравнить с Вашими фактическими данными считанными с реальной машины

 

Да, прикол в том что в американских фонарях на F25 стоят лампочки в задних туманках, возможно для дублирования канала если сгорит лампа стоп-сигнала, не уверен. Но заменой переключателя света с кнопкой задней противотуманки все решается. Сразу работает, ничего не нужно кодировать.

Куда скинуть файл?

 

Можно в личку, но там архив предварительно придется переименовать в .TXT
или на gsw5247@gmail.com
Желательно весь набор - FA SVT I-Step и содержимое папки CAF после чтения всех модулей

 

Привет, есть у кого такой swfl_00001ba0_095_248_001, нужен полный набор: xml, bin, bsw

 

Можно как-то срок наработки ксенона на доресте посмотреть (или как-то косвенно посчитать)?
Вроде после 3000 часов падает яркость заметно?

 

Если косвенно, то 3000 часов это примерно 120-150 т км пробега

 

Всем привет.
А можно закодировать память кнопки стеклоочистителя в режиме авто? Чтоб при запуске авто, запоминалось последнее? Или чтоб автоматом всегда было включен режим автомат?

 

Друзья добрый день подскажите кто нибудь как закодировать зеркало с автозатемнением? , поставил зеркало автозатемнение не работает.

 

Всем доброго! Может кто в курсе- музыку с компакт диска могу перекинуть на жесткий диск а/м, а с флешки нет (кнопка не активна), можно ли через биммеркод поправить чтоб и с флешки музыка "перекидывалась" в а/м?

 

акк туда сюда снимал пару раз, выскочила на приборке просрочен сервис -90000км, я через ista подкорректировал в cbs, но ТО как за двоился, один норм стал 45000, а второй на 1000км (дает сбрасывать с приборки но до 1000км, в исте его нет, не видно ) . Сбросил kombi (5е фото , ругается при сбросе, мож так и должно быть?) так же champ dde в esys. еще гостехосмотр включился от глюка, я его деактивировал в исте. щас ошибок нет, были на разрядку акк . блоки все родные, FA родной, есть кодировки типа стар-стоп итд.
Как снести второй ТО?