демпфер коленвала! осторожно!

Может и крайний, но 321 последний

 

Типа увеличилась мощность, упал расход, в салоне стало тише и лучше пахнуть?

 

Сам лично отправлял?

 

Отзывы - это безликие буквы в энторнетах, а Вы тут, свой, доверия больше

 

Тема создана в 2008 году, я её читаю года этак с 14-15
А о ф48 я узнал только вчера

 

Думаю срач будет после того как рассыпется или завибрирует , а может застучит твоё приобретение!

 

Точно, завод БМВ заказывает и ставит на конвейере!

 

Маловато драмы.
Должен быть размах, разлет кусков, все 3 радиатора в решето, дыры в капоте , минус половина навесного оборудования мотора, перегрев пожар и землетрясение

 

Ну что погнали, негатив приветствуется)))

Сегодня все поставил, перед установкой взвесил шкив, он на два кг легче родного.

Запустил, звук мотора N57 изменился стал тише эластичнее. Вибраций стало меньше, скорости переключаются как на вариаторе, что с первой на вторую, что со второй на третью. Разгон бешенный такое ощущение что сделал чип. Ну и самое главное не трястись в дороге что шкив развалиться. Наблюдение продолжается)

 

Помыл наверное тачку, так всегда!

 

Драма драмой, но самое интересное демпфер от м57 который на доресте 53 и Е39 ставился, верой и правдой у меня проехал больше 400 тыс на конкретно моей машине , третья обгонка стоит правда уже , до этого ездил на моторе у Олега (Мегарс) до установки мотора в е53 с Е70 и он живее всех живых и справляется!
Тогда мне все кричали что я колхозник, теперь ты перенимаешь эстафету- наблюдаем!

 

Не поверишь, даже отполировал

 

Да а чего срач то? Человек конечно интересный, кто эти шкивы делает. Я на своем моторе то же поэкспериментировал бы. Но чёт как то сильно сложно купить у него шкив. Конечно однозначно утверждать, что этот шкив "вечный", имея в конструкции резиновые уплотнители.. Тут вопрос в другом, что и оригиналу то сейчас доверия нет.

 

Бери конечно, говорят он даже вкладыши восстанавливает, одна бабка говорила правда!

 

А что тебя смущает в этом шкиве? Ты же спец в моторах, 12тыс сообщений набить не просто так

 

Парни мне все ровно, что вы тут пишите. Я на бмв больше 20 лет. В свое время брал новые по окончании гарантии. Но сейчас другие времена и берегу то, что есть. У меня есть с чем сравнить.

Шкив работает однозначно и работает лучше чем родной. Мне в ближайшее время не надо ломать голову какой купить шкив.

А вы покупайте китай и бздите когда он у вас отвалиться )


Дальше без меня. Я свою точку зрения обозначил. Всем привет

 

Так а в чем точка?

В описании мотора бнв пишет, что шкив в том числе работает маховиком. Если это так, то уменьшение его массы не однозначное решение. Но очень интересно будет почитать отзывы через год-два-пять.

Я вот через 16 лет авто купил еще один оригинал, скоро поставлю.

 

Весомый аргумент

Ну какая то бесполезная информация. На новые не натянулся, полумер какой то, не имеющий отношения к демпферу от слова совсем.


Вот скажите, на чем основаны все ваши выводы по поводу покупки? На рекламных слоганах?

 

но попробовать-то что-то новое интересно... вай нот...

 

Товарищи, а поясните интегрально среднее мнение треда?
Если сломался демпфер на n57 30д, что надо брать?
Кортеко?
Спасибо

 

власов (bmweast)делал выпуск не так давно на ютуб-кортеко норм но!!!!!!!!!! на нем должны быть гравировки! включая затертый логотип бмв. в оригинале идет такой же кортеко с логотипом бмв. без гравировки это дешман турецкая замена. оба продаются под разными артикулами -один дороже другой дешевле.

 

В идеале - оригинал, можно febi, но супер внимательно смотреть при получении.

 

Интегрального мнения нет, но есть мнение мегамеха... там есть какие-то разные оригиналы и какие-то из них лучше, какие-то хуже мягкие\жесткие... и он его обгонную фуфту на генератор предлагал ставить если жесткий демфер берешь...

Это если я не попутал чего...

Я себе просто оригинал взял. Сломается и фиг с ним. Старый выкидывать не буду, на нем только микротрещины появились...

А так общее мнение - в бнв просрали полимеры (тм) и утеряли технологии (тм) производства надежных запчастей.

 

Если речь про N серию, и Вы внимательно читали тему, то Кортеко есть 2(ДВА) разных номера. Один из которых хороший, другой никудышный. Все довольно просто и не надо какие то запилы искать. Что в принципе, в век торговли в интернете онлайн, просто гллупо и нелепо звучит, так как рассмотреть можно только при получении

 

еще раз прочти мое сообщение. я это и пишу в продаже есть 2 артикула от кортеко для N серии. надо брать который дороже и при получении убедиться в наличии набитого артикула на самом демпфере как и запиленного значка бмв. Если нет ничего никаких артикулов- это дешевая версия. она бренчит и не ходит. вам могут подсунуть более дешевый-все продаваны запчастей очень хорошо знают рынок ходовых запчастей.
наглядно в ютубе все власов показывает и рассказыывает. включая показы артикулов .

 

Ещё раз сам прочитай сначала свое а потом мое сообщение.

 

Смущает скорее то что производитель не решает проблему рвущихся этих говнодемпферов, а какой-то там Вася из задрюпинска проблему решил на раз и скоро даже ТО будет демпферов проводить и стричь бабулеты! Да ещё и моторы одноразовее всё делают все сговорившиеся говно производители! Ты главное не пропадай, будем знать поведение демпфера и вкладышей!

 

Фуфта на генераторе продлевает жизнь любого демпфера, так что в сравнении качества ею стоит пренебречь

 

Кортеко, артикул БЕЗ болтов.

Попутал только то, что эта тема, про жёсткий мягкий - это про N47 N47N

 

Доброго всем, у супруги на Е83 N47 2007 г.в. развалился демфер, ехать надо было ей срочно, поставил вот такой ZVCHK009, попутно заменив все ролики и ремень. Через неделю появился на холостых шум из натяжителя, при повороте руля, гур визжит как свинья недорезанная. Вот теперь думаю, какой демпфер поставить и в нем ли дело?