Во сколько обходится содержание свежего БМВ живя в Германии?

Сегодня был в нескольких Ашанах СПб, на парковках такого не видел, равно как Майбахов и прочих Бентьяг.

 

Точно так. Просто "Тигр " в сообщении #31 писал что Германия наводнена всякими Эмками , АМГ и Rs . Да поподаютя ,но кране редко. В основном как и везде люди берут на каждый день что-то практичное и не особо дорогое. На Московских улицах думаю больше шансов встретить суперкар чем в Германии

 

Кёльн знаменит своими автомобильными понторезами - об этом знает вся Германия, так что ваш пример не показателен.

 

Живут родственники, давно, больше 25 лет, уютный маленький городок недалеко от границы с Данией. Он мастером на фабрике, она в сфере обслуживания. Дом около 200 м в кредит под смешной процент, дети взрослые, не голодают, но и особо не жируют , авто в основном фольксы и не моложе 5 лет. Ранее почти каждый год на месяц к ним в гости, пару раз сам доезжал до амстера и назад, а это по северу с востока на запад 600 км. Так вот, на автобане увидеть бензинку это удача, а М и подобное тем более, обычные иксы и кайены есть, но очень редки. Возможно на более зажиточных землях ситуация несколько иная, но не думаю , что кардинально

 

Правильно не думаешь.
Ситуация-состояние плюс-минус везде одинакова.
А теперь европка замерзает и 200 метров людям напряжно отапливать.
Поэтому нынешняя машина будет ещё старше....

 

так разница в том, что это средний класс и есть, и его количество у них вроде как показательней, чем наша выборка тут на бк

 

Это , имхо , не средний класс.
Средний класс для Европы , имхо , инженеры-адвокаты.
Родственники Владимира - семья , имеющая неплохие зарплаты.

 

ну, может не совсем правильно выразился - то, что массы имеют возможность брать жилье под смешной процент, куда важнее и показательнее, чем тысячи человек, покупающие премиум тачки, безотносительно класса

 

Парни, еще раз - никто не говорит, что в Германии только новые авто кругом…..я говорю только что много новых авто, много мерсов/бмв/вуди/ порше…
Вот о чём вы спорите: что это не так?
Димон206 вам же цифры привёл, средняя стоимость покупки новых авто 60 евро….
https://www.chinamobil.ru/sales/sales_germany?year=23&mon=0

Только за 2023 год продано почти 3 миллиона новых авто в Германии..в том числе
Мерседес 277 тыс
Ауди 245 тыс
Бмв 231 тыс + 405 Альпин
Порше 31 тыс
Астон Мартинов 463
РослсРойсов 124
Ламборгини 582
Мазератти 970
Бентли 807
Лотасов 308
И это всё за 1 год - 2023……и вы мне хотите сказать, что вот эти 780 тыс премиальных марок авто свежих, а в среднем за 5 лет (возьмём пятилетки как не дрова) это уже 3,9 млн таких авто от 1 до 5 лет невозможно встретить на автобанах и в городах, что все немцы только на говне ездят?

ну харе, несерьёзно же…..тем более что по территории Германия очень маленькая, и эти авто точно ездят и точно их можно увидеть…факты вещь упрямая

ПыСы улыбнуло - в 2023 году продано в Германии 86 автомобилей Lada…большая удача встретить Lada на дороге - вот тут соглашусь…

 

Наверное не так сложно взять эти деньги даже и под смешной процент , как в дальнейшем их обратно отдавать.
Долг платежом страшен
А жизнь последнее время ой какая стремительная стала.
Стремительная и непредсказуемая.

 

Чтоб не гнуться при ходьбе бери ношу по себе

 

Согласен, газ/свет там бодро в гору

 

Если купить двух трёх летку после лизинга то вполне возможно что у неё будет первая замена масла в её жизни. А трепетным обслуживанием здесь вообще никто не заморачиватся. Вы же не собираетесь детям свою машину завещать? Расскажу вам страшную тайну что масла во всех узлах кроме мотора никто не меняет, как и охлаждающую жидкость.

 

Это немного «не те» альпины. Не стоит их в один ряд с БМВ ставить

Там еще 32 УАЗа замыкают список

 

Так а что им будет за 2-3 года?

 

Ну автор поста же написал, трепетного отношения машинам не хватает

 

Интересно, меняют ли тормозуху в германии...

 

Трепетность сейчас не в почёте.
Или стОит шибко дорого...

 

Её меняют уже после вывоза
На востоке.
За три года с тормозухой ничего не случится

 

Так по регламенту 3 потом через 2

 

Как думаешь, что ближе к истине, твоя статистика с точкой ru, или мнение проживающих либо часто бывающих там?

 

Не буду лукавить - о регламентах знаю очень мало.
Но правильный немец истинный ариец , в течение уже почти узаконенного нами трёхлетнего срока , ни за что добровольно не поедет менять жидкости.
Ну если только километраж не прижмёт.
Ибо гарантию сохранить хочется всё-таки.

 

При население 85 млн включая детей и стариков и при статистике продаж 2,7-3 мон новых авто в год - получается каждый

Думаю статистика, даже с переводом на русский в точка ру….
Или у тебя другие данные о продажах новых машин в Германии? Если да - поделись….

Ты считаешь, что немцы не могли купить в 23-ем году 31 тыс поршей и 230 тыс+ ауди/бмв/мерсов? Или что ты имеешь ввиду?

 

за Альпины сорри, так и думал, что могут быть не те)))
Но согласись, общей картины это не сильно меняет?

про УАЗ я в ахере просто…..может им там доплачивают за УАЗ и Лады?
Во времена СССР наши авто там продавались порядочно дешевле чем в СССР, и это учитывая курс доллара официальный 0,86 коп или сколько там…лень гуглить…


граждане Германии из этой темы - загуглите плиз у себя на немецких сайтах, сколько там УАЗ и Лада стоит, хоть оценим)))


Сам нашёл) Лада Нива
https://link.mobile.de/2wt9iv8HvaVdZELy7
24700 ойро = 2,5 млн руб
А у нас сколько стоит новая нива, кто-нибудь в курсе?

 

я думаю есть оба варианта
- например в маленькой фирме частной вполне вероятен этот вариант
- а в крупных компаниях, фиг знает - ну как наш Газпром, как мировые брэндованные компании - там всё чики-пуки по регламентам делается, никто там кроить на этом не будет, имхо

по крайней мере, из личного опыта, я такую картину наблюдал в 92 году в Осаке когда по паспорту моряка ездил за авто на Дальнем Востоке.

 

Ты такой алчный или жаба душит деньги отдавать?

 

https://www.piterlada.ru/lada/4x4-3d/

 

Я имею ввиду, что ты диванный аналитик, а не тигр

 

Туповатый вопрос.
Ты не против , если он без ответа останется ?