Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

Ну так если цена там даже всяких special и final edition с пробегом 5-10 тыс это все равно полцены, может чуть больше от цены нового
Вот олды гг 70-х это другое дело )

 

Можно привезти через льготника в РБ, тогда минус 50 процентов от полной стоимости таможенных платежей.

 

Зачем вообще это нужно?
С таким пробегом за такие деньги))

 

Все эти мутные 129-е в России, игра в рулетку. Не стоит того. Лучше с прозрачной историей из-за рубежа. Тем более выбор намного лучше по моторам, комплектации и малым пробегам. Склоняюсь, что сейчас наиболее интересно из Японии везти. И самому можно слетать туда при желании. Благо визы сейчас туда доступны и перелеты есть нормальные.

Маска со своим 129-м)

 

А от куда гарантия, что привезете достойный вариант? Там также куча всякого хлама..

 

Гарантия от тех, кто экспертизу делает. Здесь машин, которые не биты или некривые или не заколхожены, я не встречал. Может уже завезли) точнее завезли))

 

По новым машинам из Германии кто-то знает сколько надо прибавлять к цене на mobile.de, чтобы понимать реальную цену в РФ под ключ ?

И реально ли можно взять новую panamera для экспорта по цене 4 gran coupe ?

https://www.mobile.de/ru/Автомобиль..._4_,mlx:5000,cnd:new/pg:vipcar/414798194.html

 

Global Car Trading AG
(2 Отзывы)
Chaltenbodenstrasse 16
CH-8834 Schindellegi Швейцария
ну как минимум эта ссылка к Германии отношения не имеет...

 

к авторевизорро зайди в калкулятор

 

Нахер туда заходить?
Какая новая Панамера за 80 евро?

 

как какая? новая! через 6 месяцев с момента заказа, если поискать, все написано.. осталось внести предоплату! и ждать

 

я не вчитывался)
просто калькулятор из германии=> жадный кирилл

 

Я далёк от этой темы, но очевидно, что объявление сделано для граждан сами знаете какой страны. Вы хотели там адрес домашний немца увидеть?))
Цена нетто. Она так и стоит базовая. У них это 100 с копейками. Но не нулевая.

 

но это, как минимум, не Порше дилер, ожидание пол года, не конечная цена - замануха с просьбой скинуть конфигуратор для расчета, по данным сайта рега фирмы в Швейцарии - значит возможны подводные камни, это если не кинут после предоплаты))

 

https://www.mobile.de/ru/автомобиль...t:price,sro:asc,ms1:20100_4_,mlx:5000,cnd:new

а так пгастите не вижу что бы новые панамы "так и стоят"

 

С пробегом небольшим есть в такую цену.

 

129 есть такие,немало видел, просто дороже намного говна))

 

Не работает, тупо лиды собирают

 

От 80, возможно задний привод с базовым мотором без опций так и стоит, если убрать налоги (tax free)

Там следующие цены на панамы 100 с небольшим, но уже наборные с опциями, при этом g26 со схожей динамикой выходит от 60, жирные по 70-80к

Вот и не пойму какая реальная разница между новыми лифтбеками от БМВ и Порше, если на схожих опциях и динамике сравнивать в лоб "под ключ" здесь?

По авто ру разницу сложно понять - панамы где-то от 18 млн начинаются, а g26 новая одна на всю страну со слабым мотором в КК за 10 млн (динамика одинаковая с базовой Панамой)

https://auto.ru/cars/new/group/bmw/4/24037776/24037772/1126104156-7229a49b/

 

Нормальная панамера стоит 150+ евро там, дальше посчитать легко. Зачем покупать базовую панаму? Без нормальной подвески, красивого салона и тд.?

 

разница в том, что сравнивать их вообще не надо

 

тысяч 12-15 евро заложите на услуги по покупке и доставке. перевод денег еще может стоить 2-4%. таможня и утили - это и так известно, зависит от страны, куда таможить, опять-таки.

 

Я не ради динамики или пневмы авто беру, нужна интересная рулежка и эмоции на гражданских скоростях в кузове лифтбек.

По динамике 6 сек вполне ок - это даёт базовая панама и любая 4 gc от 30i и выше.

По базе больше нравится 4 (короче), у панамы салон лучше сделан и наверное шумка... Но если цена будет отличаться в 2 раза, то не готов. Если 20-30%, то рассмотрел бы панаму.

 

Всё относительно, это как пустая семёрка или заряженная 3ка, вроде цена одинаковая хоть и под разные задачи...

 

Если в лоб авто на мобиль.де 80к евро, калькулятор показывает растаможку от 8 млн и утиль +3.5 млн, ещё 1.5 доставка = 13 млн "под ключ" или нужно вычесть налог на экспорт из Германии?

 

Никакую машину нельзя брать в базе. Тем более немца, тем более порше. Это будет максимальная грусть. За 10к спокойно берется дилерский ГТС/Турбо, с понятным обслуживанием и небольшим пробегом. Сравнить с 2-х литровой четверкой какой то бред...

 

Антон, благодарю, но докатывать за кем-то не вариант, только если взять на пробу в качестве длительного тест-драйва перед покупкой, но это не имеет смысла, т.к. новые поколения и рестайлинги вносят коррективы в том числе и по рулежке

 

Доресты 320ые?

 

НДС можете вычитать, смотрите цену netto.
по таможне - машины до 3 лет выгоднее таможить в Беларуси

 

Ну после базовой пятерки конечно все впечатлит. Но с чего вы взяли что пневма работают только на высоких скоростях? Или задняя подрулька? Не будет базовая заднеприводная Панама интересной в рулежке. А одно из лучших качеств подвески Порше в том, что удовольствие получаешь на гражданских скоростях.