LiXiang (Лисяны)

У меня пробег вот средний 8 тысяч в год )) ... стоимость только установки розетки в паркинге примерно как стоимость топлива, достаточного мне на 5 лет езды ))) ... а все равно хочется электромашинку ))) ... какая тут, к дьяволу, экономия? )))
А покупать электромашину без своей розетки, это по моему своеобразная форма мазохизма ))

 

Разница в цене ТО Х3, условно только тормоза стоят как 3 замены масла, разница в расходе тоже нет такого, чтобы средний 8, у меня, например, на М5 никогда ниже 15 не было, а средний был под 20, ну и плюсом на мощные дорогие машины другие налоги и тут уже чуть другая математика получается)

 

При стоимости м5 это вообще похрен, она амортизируется только на такую сумму, что все остальные расходы неважны
А стоимость то, налогов и ТД, если посчитать на км, то тоже ни о чем
Просто математика

 

.

 

В паркинге да засада, а при наличии условного гаража или загородного дома вполне себе идея . И первый правильно заметил вся экономия на нет при такой цене входа в клуб гибридов. Ли конечно огромен и владелец условного БМВ х3 может пересесть на него, а не на Х5 например.

 

При пробеге 8000 в год, это не езда, а баловство)
Это не про бабки)

 

смысл обсуждать у недешевых авто экономические показатели, их кмк покупают по принципу "нравится-хочу/могу-покупаю". если считать литры/рубли и тд. любая дешевая балалайка уделает по цифрам и при этом будет довозить до пункта "Б", с меньшими капризами

 

Тут всё-таки немного про другое
Про разницу ДВС/электро а разрезе расходов

 

Условная "Гранта" всех победит, только из-за величины амортизации.

 

Тойота же... Продается через 5 лет дороже в 1,5 раза, чем покупалась...

 

Точно!

 

Прекращаем считать в рублях, начинаем в валюте в рамках разницы между продажей и покупкой новой)))
И все становится на свои места)))

 

Математика с целью экономии наводит тоску, вызывает зевоту и волочёт на еботу.

 

Все так, все так
Иногда просто интересно посчитать, что бы понять, что многое кажется иначе, чем есть на самом деле)))

 

совы не то, чем кажутся

 

Все доходы, расходы в тч на машину и полученные деньги от продажи машины - в местной валюте

 

Тоже вариант)

 

Да, но Ли ни с чем не спутаешь, но индивидуальности какой-то не хватает, нет изюменки

 

Ну да, ноздри, которые во всю морду и значок не светятся.)

 

Мне кажется, что основная проблема Лисяна в том, что он называется Лисян.
Если бы, эту же машину, сделанную из этих же компонентов, на этом же заводе, выпустили под брендом из трёх или из четырёх букв, то народ бы бился в экстазе от того, какой передовой продукт нам представили лидеры автомобилестроения. Наперебой писали бы об очередном шедевре инженерной мысли, концептуальном, минималистическом дизайне и впадали бы в оцепенение от недостижимой для такого формата автомобиля динамики.
А так... Лисян, что возьмёшь с Лисяна? Лисяном перед реальными пацанами не похвастаешся. Реальным пацанам ноздри или кольца подавай, иначе, фуфел.
Так же, ведь?

 

Дим)
Арифметика - справедливая и резонная.
Но покупают Ли в РФ - не от этого...)))

 

Абсолютно точно
Я только цифр ради)

 

Мастерски ты обрек владельца х3 - так он и не поездит на хорошей машине)))

 

Не жил хорошо, нефиг и начинать(с)

 

Господа лисяноводы, прошу помощи.
Отдал сегодня дремучий пропеллер, встаёт вопрос что купить. Я нищеброд, но мне нужна большая машина для 5-6 человек с полным ндс. Авилон предлагает за 8.55 дорест про, МБ Рус за 8.3 тоже про или за 8.75 мах.
Стоит ли за нашлепку на крыше 450 переплачивать? И вообще, стоит ли дорест лисян покупать? Тут китайцы рестайл за рестайлом клепают, не успеваешь за ними следить, боюсь он самортизируется в пополам за следующие 2-3 года.
С другой стороны если купить б/у Х7, то не думаю что он особо в цене упадет. Но х7 с ндс прямо единицы в продаже.

 

Покупал л7 ультра из-за увеличенной батареи и холодильника, наличие лидара не играло большой роли при выборе. А так большой разницы между дорест-рест не заметил...

 

Привет! Это я читал.
Ультра л9 10+ выходит, не в бюджете.
Читал, что с лидаром уровень автономного вождения прямо на порядок выше, и перестраивается сам и поворачивает.

 

Там точно полный ндс? Или, как у всех, ндс с ценовой разницы? Потому что рест 9 с полным ндс это 10+.

 

С 6.3 прошивки автопилот сломали, до сих пор толком не починили. Он неадекватно ведёт себя в России, я бы не стал на него ориентироваться.

Сейчас я бы брал дорест или ждал летнего обновления 9 с подруливающей задней осью и неанонстрованными ещё плюшками.

 

На доресты полный. Они 23 года, когда ещё юрлица на себя завозили, видимо никому не нужны.
Рест Ли9 10350 с полным ндс стоит.