LiXiang (Лисяны)

У меня приятель купил Вою
Очень недоволен
Что то глючит на приборке регулярно
Какие то настройки не сохраняются, и надо их выставлять каждый раз садясь в машину
И главная хрень по его словам - когда работает генератор, и ветер в корму - в салоне машины начинает вонять выхлопными газами. И вроде как он с этой проблемой неодинок.

 

Тоже мне проблема, пусть идет к дилеру, ему должны исправить все по гарантии)))

 

Он ходил к дилеру )))
По его словам, мастер, который смотрел машину, у него тоже Воя, и он сказал, что у него тоже газами иногда в салоне воняет )
А глюки обещают убрать, когда выйдет следующая прошивка )

 

Вернуть машину забрать деньги, больше не покупать воя.

 

Нарисуют 8, вот увидишь
Если бы они шли в цене ли6, давно бы это анансировали и те кто хотел привезти ли6/7, ждали бы.
Сколько там эксид вх стоит -6мил?
А экслантикс типа уровнем выше
Так что не станет он конкурентом ли6 по цене.
Вот утиль на гибриды сделать 1,5мил - это они пробьют, чтобы пропала охота неоф тачки гонять

 

убийца лисяна

 

убийца эксида!

 

Часто не надо больше, надо нормально.
Лисян этому подходит.

 

Там в лизинг на ООО машина куплена… вернуть не просто…
Про «больше не покупать воя» согласен полностью.

 

При этом внутри там уровень Воя, а не Ли.

 

Офигеть... В ноябре покупали дорест на предприятие, с НДСом за 5,75.

 

Я дорест покупал за 3.6. Резина и куча всего в подарок. Считаю отличная цена для этого авто.

За 6 он нахрен не всрался

 

Китай порвал рынок недалеких . людей (без обид ))тем,что за мелкий прайс ,напихал в свои машины ,реплику дорогих опций .Это если кратко.Короче ,Geely это не Volvo.Мы платим за делали -за фэн-шуй)

 

А владельцы премиальных ретро автомобилей еще умоляют на коленях забрать их повозки в замен сисянов?

 

Не все. Пока только с рэнжами такая суета отмечена.

 

Чувствуется присутствие некоторой попоболи у владельцев премиальных европейских автомобилей...
Не находите?

 

Китай порвал не этим, а тем, что они единственные кто остались с гарантией и тем, что цена очень конкурентная теперь… И тем, что типа «из дружеской страны». Пропаганда работает.

Эту бизнес модель уже давно корейцы предложили. Жена у меня уже с 2015 года на корейцах была. Сначала Санта-Фе, потом Сорренто. Очень удобная модель была. Приходишь в салон и дешево покупаешь машину с вентиляцией, проекцией, люками, подогревами, камерами360, музыкой Харман Кардон или аналог и ид и тп. Это не что-то новое от китайцев )

 

но у них еще были связки атмосфера/автомат и дизель/автомат
у китайцев с этим уже сложнее

 

В ветках европецев тишина. Как и в салонах европецев.

Все тут, и не только владельцы рейнджев) просто одни осознали, вторые на стадии отрицания или принятия.

 

Саша, слава Богу есть ещё цифры кроме «одни и вторые»… третьи никогда, четвертые не потянут. Например. )))

 

А у каких китайцев есть реальная гарантия со складом запчастей в РФ? (ну, кроме хавала )
Товарищ купил чанган у «официалов» (автомир), за полторы цены зато красиво как в старые добрые времена у оф дилера в красивом салоне, каско сделал.
Прилетел камень - срок поставки стекла 2 месяца!
На Х5 (серый импорт) в наличии приехал поменял на след день в Каргласс по каске.

 

Ну тьма разных. Джилли, там и прочие. Я уже говорил, у тестя атлас. Уже 160к. Норм. Меняем сейчас

 

Что то я со счета сбился )))

 

Я заезжал недавно, сказали что акция «в электробудущее на коленях» закончилась. Рекомендовали автобиографию 24 года просто сжечь.

 

Нет, гарантийный склад тоже стоит дофига денег, а те в свою очередь стоят конский %, поэтому проще альтернативно одаренным, которые там покупают машины, рассказывать про удаленный склад и без суеты везти запчасти из Китая.

 

Не дождался запчастей с Китая

 

А ты Бестюн не рассматриваешь ?Надо у Ганга поинтересоваться ,надежно ли исполнен